Вчера по зомбоящику было забавно наблюдать, когда Медвед (где он там мотается?) при встрече с людьми задал вопрос, типа, как вам ваши новые дома? Личико было такое благостное. А ему в ответ, да херня, качество — говно, трещины по стенам пошли, штукатурка осыпается, пятое-десятое. У него сразу улыбочка на нет сошла.
P.S. Понятное дело, что ответ граждан — это не дословная цитата, но смысл такой. :)
почти все на импортном оборудовании ничего своего что означает зависимость от производителей этого оборудования. чему тут радоваться ? новость на людей не смыслящих типа посмотрите жить стало лучше жить стало веселей
Маркситско-ленинская политэкономия в действии: вывоз капитала в страны с дешёвой рабочей силой и жёсткая эксплуатация местного населения. Прибыль идёт за рубеж.
Так что назвать это российским нельзя. К тому же и запчасти опять-таки придётся из за рубежа ввозить втридорога.
Я (между строк) предлагал выпускать полностью своё, из своих запчастей, сырья и комплектующих.
Сталин тоже в свеоё время днлал такие же ходы — да только тогда страна была разорена тремя войнами и от царизма досталось только 90% аграрного сектора. Многих отраслей индустрии не было вообще.
У кого разруха, а у кого и сверхдоходы, многомиллиардный капитал.. Бедность нашего народа работает на богатство очень узкого круга наших миллионеров и миллиардеров
Могли бы быть и свои... А сейчас даже нормального обслуживающего персонала с каждым днём всё меньше. Машинка машинке рознь. Такие есть, что "мама — не горюй". Подороже какого-нибудь "форд-фокус". В такую технику с кувалдой не полезешь. Раньше спецов отправляли на учёбу.
'''''''''''''''''Швейная фабрика планируется создать 140 новых рабочих мест''''''''''''''''''
Так я не понял — всего 140 мест (наверняка с администрацией) — и это называется ФАБРИКА??? Кто имеет желание, поинтересуйтесь количеством работников лишь на одном участке на Трехгорке во времена СССР, сколько участков включал в себя цех и сколько цехов было на всей фабрике?
те завод вольво в китае работает в поряде и живет. а у нас заводы тяжелого машиностроения нужно закрывать? ну да в принципе нах нам экскаваторный или комбайновый нужен. Лучше на их месте построить ферросплавов, ну или могильник ядерный сделать.
Потомушто предприятие ГИГАНТ в услових резко и часто меняющийся коньюктуры рынка, трудно быстро и эффективно переориенторовать в соответствии с дейсвующим спросом!
Ну, это обычно отговорка, практикуемая рейдерами.. Они под эту марку множество заводов сгубили. А на деле, так тут никакого реального обоснования не найти. Скажем, известные мне предприятия машиностроения — гиганты довольно эффективно расширяли производство, лишь набирая трудяг с целью увеличения ассортимента и освоения новых ниш.
Почему многие потом стали нерентабельны — так при захвате, для устранения конкурента, например. Если вы начнете изучать проблемы, поймете, что ваша аксиома — это один из мифов и не более
Скажем, кабельный завод, известный мне, постоянно осваивал, скажем, новые виды продукции — то корабельные кабели, то линейку для АЭС ввел и др. А если говоорить о советском времени, то при заводах были специальные НИИ и мощные конструкторские бюро для проектирования новых видов изделий
притом. что заводы поразвалили, а теперь вместо них 100 рабочих мест типа по продаже китайских шмоток. и хозяин данного "новшества" бычек из 90 который покупает жевачку за рубль продает за 2, вот на эти 2% и живет. Приходят вот такие "эффективные" менеджеры например в энергосистему и сокращают численость ТЭЦ на 2/3. денег в производство не вкладывает, тупо сосет только, и оказывается офис у него не там где гэсы и тэцы дымят, а на кипре.
Можно, конечно, высказать своё мнение, которое не будет совпадать с чьим-то... Будут споры, будет срач... Но прежде, чем ляпнуть заведомую чушь — лучше погугли на тему Трёхгорки.
А вообще, работаю в лёгкой промышленности более 20-ти лет. Могу много рассказать по теме открывающихся-закрывающихся производств. Забавненько!
Не надо максимализма! В каждой отрасли своя специфика. Для "швейки" цех на 140 рабочих мест самое распространённое явление. Только таких производств позакрывалось больше, чем открылось. И, причём, уже не во времена Союза. Уже никто не мешал производить конкурентноспособные изделия.
Только вот в Китае-то изготовить всё-же выгоднее. И не в силу низкой стоимости рабочей силы, а ввиду того, что сырьё-то и оборудование всё равно из "поднебесной". Зачем возить?
А вот средства производства небольшим "цешком на 140 пар рук" не поднимешь!
Рабочие места — это хорошо, это здорово. Жаль, что будем кормить иностранцев, поскольку многие лавочки принадлежат иноземцам. Хотя сейчас и вроде как российские предприятия на самом деле давно в оффшорах, отчего страдает бюджет, а затем — социалка.
Подготовка «КАМАЗа» к вступлению в ВТО началась. Грядет массовое сокращение, по некоторым категориям работников до 30%, Камаз перешел на 4–х дневную рабочую неделю, произойдет и снижение зарплаты камазовцев. Свернул производство челнинский завод «Соллерс». Эксперты предрекают, что в условиях ВТО «КАМАЗ» пойдет на металлом. Но, как нам известно, без «КАМАЗа» нашему городу не выжить.
На Кыштымском огнеупорном заводе грядёт массовое сокращение работников. Отдел кадров предприятия поставил об этом в известность центр занятости населения. Как сказала «КР» руководитель центра Татьяна Меренкова, уведомление, как и положено, подано за три месяца, и речь идёт пока только о численности сокращаемых, а это 170 человек. Приказ по заводу, где будут пофамильно указаны все работники, ещё не издан. Редакции не удалось связаться с руководством завода, чтобы выяснить причину, – по нашей информации, директор находится в отпуске, а телефон секретаря отзывается сигналом факса.
каким боком новые линии и вторые очереди на существующих предприятиях считаются НОВЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ????? это тупое использование уже готового с чуть добавленными деньгами на модернизацию. А заголовок то что всю страну застроили. а где список разваленных предприятий????
бедную "красфарму" сначало развалили, а теперь это якобы новое производство. а где в списке сибтяжмаш разобраный на куски? думаю на такое "новой "производство в любом городе найдется 3-4 минимум на месте которых теперь торговые центры
Комментарии
Хомячки тут печалуются — мол, какие-то маленькие предприятия, по сотне-другой человек всего.
А того не понимают, что предприятия современные, то есть насквозь автоматизированые и компьютеризованные.
В итоге каждое такое предприятие производит больше продукции, чем сталинский гигант с сотней тысяч рабочих.
Вот такая диалектика, хомячки.
В туфлях на высоком каблуке,
Ты зачем своим торгуешь телом
От большого дела вдалеке?
Ты стоишь как кукла разодета,
На ногтях сверкает яркий лак,
Может, кто тебя обидел где-то?
Может, кто сказал чего не так?
Почему пошла ты в проститутки?
Ведь могла геологом бы стать,
Или быть водителем маршрутки,
Или в небе соколом летать.
В этой жизни есть профессий много,
Выбирай любую, не ленись.
Ты пошла неверною дорогой,
Погоди, подумай, оглянись!
Видишь — в поле трактор что-то пашет?
Видишь — из завода пар идет?
День за днем страна живет все краше,
Неустанно двигаясь вперед.
На щеках твоих горит румянец,
Но не от хорошей жизни он.
Вот к тебе подходит иностранец,
Кто их знает, может, и шпион.
Он тебя как личность не оценит,
Что ему души твоей полет,
Ты ему отдашься из-за денег,
А любовь тебя не позовет.
Нет, любовь продажной не бывает!
О деньгах не думают, любя,
Если кто об этом забывает,
Пусть потом пеняет на себя.
Женщина в прозрачном платье белом,
В туфлях на высоком каблуке,
Ты зачем своим торгуешь телом
От большого дела вдалеке!
На фоне тогдашнего развала всего и вся — неудивительно.
Но 90-е давно кончились.
Время собирать камни (с)
====
Принадлежат не РФ. Выводят потихоньку европейцы вредные производства из Европы
Вывели туда пиндосы все свои производства, а потом хвать-похвать — нет у них больше почти ничего.
Одна сфера услуг осталась в Пиндосии... да и услуги эти никому не нужные...
Но уже сейчас Стоктон (город с 300 тыс жителей) объявил дефолт.
P.S. Понятное дело, что ответ граждан — это не дословная цитата, но смысл такой. :)
Вот недоумение вызывает тот факт, что на этих предприятиях в среднем по 100-140 рабочих мест.
Государству-то тут чем гордиться? Это уровень частника.
И, ежели б государство не мешало, думается, что таких заводиков было бы больше.
Данные факты преподносятся как достижения. Иногда даже, как эпохальные достижения.
По сути, сами по себе данные факты достойны упоминания в районной газете, не выше. Мелочь, иными словами
Так что назвать это российским нельзя. К тому же и запчасти опять-таки придётся из за рубежа ввозить втридорога.
Я (между строк) предлагал выпускать полностью своё, из своих запчастей, сырья и комплектующих.
Сталин тоже в свеоё время днлал такие же ходы — да только тогда страна была разорена тремя войнами и от царизма досталось только 90% аграрного сектора. Многих отраслей индустрии не было вообще.
Какова причина разрухи сейчас?
Так я не понял — всего 140 мест (наверняка с администрацией) — и это называется ФАБРИКА??? Кто имеет желание, поинтересуйтесь количеством работников лишь на одном участке на Трехгорке во времена СССР, сколько участков включал в себя цех и сколько цехов было на всей фабрике?
или у нас только олигархи рентабельны ныне?
Почему многие потом стали нерентабельны — так при захвате, для устранения конкурента, например. Если вы начнете изучать проблемы, поймете, что ваша аксиома — это один из мифов и не более
процесс перенастройки и освоения новой продукции гораздо больше зависит от отличий самой продукции, чем от размеров предприятия..
кроме того на "гиганте" можно поднастроить и унифицировать субпроизводства, а не выискивать уже готовое.. которого, скорее всего, просто нет..
ну и, ввиду масштабов и объёмов выпуска, модернизация окупится быстрее, не смотря на бОльшую её стоимость, по сравнению с "подвальчиком"..
Вы бы Самсунгу или LG рассказали о вреде гигантизма..
Или ты решил обмануть закон экономики: чем крупнее — тем ниже себестоимость?
А вообще, работаю в лёгкой промышленности более 20-ти лет. Могу много рассказать по теме открывающихся-закрывающихся производств. Забавненько!
Не надо максимализма! В каждой отрасли своя специфика. Для "швейки" цех на 140 рабочих мест самое распространённое явление. Только таких производств позакрывалось больше, чем открылось. И, причём, уже не во времена Союза. Уже никто не мешал производить конкурентноспособные изделия.
Только вот в Китае-то изготовить всё-же выгоднее. И не в силу низкой стоимости рабочей силы, а ввиду того, что сырьё-то и оборудование всё равно из "поднебесной". Зачем возить?
А вот средства производства небольшим "цешком на 140 пар рук" не поднимешь!
Подготовка «КАМАЗа» к вступлению в ВТО началась. Грядет массовое сокращение, по некоторым категориям работников до 30%, Камаз перешел на 4–х дневную рабочую неделю, произойдет и снижение зарплаты камазовцев. Свернул производство челнинский завод «Соллерс». Эксперты предрекают, что в условиях ВТО «КАМАЗ» пойдет на металлом. Но, как нам известно, без «КАМАЗа» нашему городу не выжить.
poleznayagazeta.ru
kr74.ru