-
D22 июн 12Полная чушь!
переход на новое топливо произойдет очень быстро, ни один старый автомобиль не будет утилизирован по этой "причине", ни один старый автомобиль не будет модернизирован, но экология от этого проиграет очень сильно... То дерьмо, что льется в "новое" топливо и должно дожигаться всяческими катализаторами теперь беспрепятственно будет переходить прямиком в атмосферу и оседать на головах дебилов принявших такой запрет, ибо ни один старый аппарат на колесах не остановится.... -
21 июн 12ЧТо такое "Евро-2"..Да это отрава конкретная и жуткий запах. Обычно , смесь низкооктанового бензина со свинцовыми соединениями для повышения октанового числа. Нефиг засорять природу, всему есть своё время и оно уже вышло для этой отравы.Тем более, что все эти ,типа "Евро", жуткий суррогат и лазейка для бензиновой мафии. -
T21 июн 12Та хватит нести чушь.
Проблема в том, что для выпуска более качественного топлива необходимо переоснастить нефтеперерабатывающие заводы. А это значит, что владельцам оных необходимо деньги вкладывать в развитие предприятий, а оне не желают. Уже сколько лет эта канитель тянеца, а воз и ныне там. Вот и начали капать на правительство — мол разрешите еще фуфло погнать, а мы ужо за год-2 все переделаем. Продлят Евро-2, пройдет пру лет и опять ныть начнут.
А отмазки и россказни про то, что мол автомобили у нас старые и на качественном бензине ездить не будут это уже чтоб обосновать продление. -
21 июн 12"необходимости введения экологического налога на транспорт, работающий на низкокачественном топливе. По их мнению, новый сбор мог бы подтолкнуть автолюбителей к переходу на модели с новыми стандартами качества"
Фраза эта аналогична "а давайте введем налог на бедность, тогда бедным быть сразу станет невыгодно и все быстро разбогатеют".
Сделано с
NoNaMe