"...напоминание об одном из наиболее амбициозных и бесчеловечных проектов Иосифа Сталина — Трансполярной магистрали. Эта попытка покорения Арктики была одной из составляющих "плана преобразования природы".
Автор подобного утверждения — тупой идиот... У Сталина никогда не было "бесчеловечных" проектов, а Трансполярная магистраль — это не "план преобразования природы", а экономически и стратегически важное и нреобходимое решение...
Дорога в никуда, необычайно важна :) И если б она была одна. Помнится еще и на Чукотку похожая ведет. А про "экономически и стратегически важное и нреобходимое решение..." стоило вообще промолчать. "Цыплят по осени считают" — вот и сравните экономики победителя и побежденной. Как там и там живут например пенсионеры — ведь чем не показатель правильности экономических и стратегических решений :)
Она рассказала историю одного молодого человека, осужденного за написание идеологически неверных стихов. Используя "комариную пытку", охрана пыталась узнать у него имена нескольких сбежавших заключенных.---------
А вот в лагерях около старого надыма.
Зеков никто там не пытался ловить.
Бежать было некуда. Если только к коренным народам выйдешь. Так они еще и посмотрят нужен ты им или нет.
Боже, опять про тыщи-мильёны заключённых Гулага. Чем только доставлялись эти 300тысяч заключённых в условиях Сибири, учитывая транспортную инфраструктуру того времени? Сужу, как изведавший просторы Чукотки и Красноярского края. И во-вторых. Волюнтаризма да растрата госсредств — это было после смерти Сталина.
разговоры не ведутся, а дорогу действительно начали восстанавливать, вернее сейчас идут работы по отсыпке как ж/д полтна, так и авто дороги. Дорога Сургут-Салехард, это даст нам северянам сократить выезд на Землю с 3-5 суток до 1,5-2, что согласитесь целесообразно
Комментарии
Автор подобного утверждения — тупой идиот... У Сталина никогда не было "бесчеловечных" проектов, а Трансполярная магистраль — это не "план преобразования природы", а экономически и стратегически важное и нреобходимое решение...
У нас она больше. Выходит, что ДОЛЖНЫ жить гораздо лучше, чем сейчас.
А вот в лагерях около старого надыма.
Зеков никто там не пытался ловить.
Бежать было некуда. Если только к коренным народам выйдешь. Так они еще и посмотрят нужен ты им или нет.
Был я в тех местах. И даже работал.
БОльше того скажу. Есть проекты достройки (восстановления) этого объета.
И по Ямалу и о Салехарда до Норильска. И самое главное это на самом деле экономически выгодно.
Поезд от Уренгой до Питера за сутки пробегать будет.
Вот только либерализм мешает своей коррупционной сущностью.
Как, как... Закон о митингах приняли, примут и соответствующие поправки к нему. Забыли, про НКДешника у руля?