"Мусульмане и христиане считают, что Адам, изгнанный из рая, впервые ступил на землю Шри-Ланки" — можно место из Святого писания, а то меня терзают смутные сомнения, что это ложь?
Сегодня йоджана оценивается в 5 и 8 миль (разные), или, по вики, 1 йоджана = 32 000 хаста = 13 824 м = 13,824 км. Есть непонятный момент — в Рамаяне длина моста — сто йоджан, ширина — 10 йоджан. Выходит, почти 1400 км в длину на 14 км поперек! Неслабый мостик. По статье — длина — 50 км. В гугле видно, что ширина моста, в среднем, около 4 км. Выходит, 1 йоджан — это где-то 400-500 метров. Обороняющихся ракшасов было более 10 млн., выходит, что и у Рамы армия должна быть не меньше, а то и больше — обороняться в крепости проще. Неплохой марш-бросок по мосту с армией , растянувшейся на 20 км! А с йоджанами надо бы разобраться. Возможно, помимо тех йоджина, которые использовались в Древней Индии для астрономических расчетов, существовали "землемерные".
Вот, что нашлось гуглом: йоджана – мера длины и времени, равная мухурте (48 мин.), дню или пути, проделанному за день (15 км). В этом противоречивом контексте следует обратить более пристальное внимание на саму этимологию понятия «йоджаны» как единицы измерения. В отношении суток, месяца и года «йоджана», очевидно, имеет разное значение.
Хотя словари определяют йоджану, к тому же весьма неопределенно, то как 2,5, то как 4-5 или даже 8-9 английских миль, в «Ведах» она обозначает отнюдь не километры и не мили, как кажется, вообще, не меры длины. Скорее всего, это понятие – из области геометрии круга, слоговой хронометрии, ведийской мифологии, календаря и философии.
Хитро, ещё и времени! 8)
Интересно выходит — если принять, что йоджина равна 15 км и одним суткам, то:
24 часа * 60 мин = 1440 мин. в сутках.
1440 мин : 48 мин = 30 частей
15 км : 30 частей = 500 метров
Получаем: 1 "малая" йоджина = 48 минутам или примерно 500 метрам 8)
Да там хз где начало, где конец. Длину — 50 км — взял из текста статьи. Но ширина — около 4 км — из гугла.
Кстати, про день богов, который равен году — это ссылка к Арктической гипотезе, о том, что люди-боги пришли с севера Евразии. Там за год солнце вставало один раз.
Полгода — день, полгода — ночь. За 5 лет построить, думаю, реально
Об этом писал Тилак Б.Г. "Арктическая родина в Ведах". Он на основе Ведов доказал, что колыбель цивилизации была на севере и оттуда к ним учения пришли (с Даарии, Гиперборее...). Почему это в школе мы не проходили. Изучали всякую фигню — историю партии и КПСС... Хрень какая-то!
Йоджана, базовая мера длины в ведической литературе и древней Индии. Используется в современном индуизме.
1 Й. = 32 000 хаста = 13824 м = 13.824 км.
Согласно древнеиндийским астрономическим трактатам Й. отражает взаимоотношения астрономического движения небесных светил и Земли. Также, Й. использовали в качестве меры длины в строительстве городов и при конном переходе запряженной лошади.
Соответствие Й. современным мерам длины вычислял сотрудник Института Бхактиведанты, доктор математики Ричард Л. Томпсон. cendomzn.ucoz.ru
Да, перешеек существует. Включил гуглю иф и вот оно прямо подо мною. Красота!
Легенда, кАнешна, красивая. Но даже будучи человеком верующим, отношусь к ней,
как к красивой легенде.
А канальчик нужно отрыть.
Святое дело — давать жить миру делами мирскими, не превращая догму в камень на шее.
Ты окончательно с абсолютом поссорился или просто пятничная нирвана в голову отдаёт? Причём тут ухмылки режиссёра 21-го века к тысячелетнему эпосу? Или "как бэ намекаед" — твое жизненное кредо?
К Сожалению большинство комментаторов черпают свои знания из комментариев к постам. проявляя полную безграмотность и ограниченность кругозора.По поводу поста:
1.Современная наука подтверждает теорию об сосуществовании в одно время и неандертальцев и человека разумного.Причем последний просто физически уничтожил соперника по экологической нише.Хотя неандертальцы отличались большим ростом,огромной силой,сильным волосяным покровом и надбровными дугами-и при этих отличительных особенностях их вполне можно назвать человеко -подобными обезьянами.
Современники Рамы просто захватили в плен значительное их количество и заставили работать.
2.Перешеек имеет естественное происхождение и задача армии строителей было не покорять морские глубины ,а просто поднять его выше уровня моря.что не такая уж не посильная задача(римляне своими дорогами покрыли всю Европу)искусственная часть в дальнейшем и была разрушена,думаю строили просто наваливая камни на перешеек.
Очередной высер ,из разряда там, где камень( гранит) пьет молоко,подобные вещи придумывают чтобы привлечь больше адептов.Настоящая вера из сердца ,ему не нужно доказательств оно вместе с разумом в какой то момент понимает и верит.Похоже на гряду образовавщуюся от действий вулкана и плит.
"Высеру" несколько тысяч лет. Когда это писалось, понятия а вулканах, плитах и прочих геологических объектах если и было, то в корне отличалось от вашего, уоторому лет 200 максимум. В любом случае, чтобы это не было — рукотворное или природное явление, есть еще понятие легенда, фольклор, эпос. А настоящая вера — это "признание чего-либо истинным, часто — без предварительной фактической или логической проверки, единственно в силу внутреннего, субъективного непреложного убеждения, которое не нуждается для своего обоснования в доказательствах, хотя иногда и подыскивает их." И где она по вашему находится — в сердце, в печенки, в почках — вам видней. Но только к разуму она не имеет никакого отношения. Для привлечения же адептов к идее достаточно примитивной иконки на картоне и креста из алюминия, а не использовать объект шириной в 300 м и длиной в 50000 м.
этот канал мог бы сэкономить 780 километров пути и 30 часов времени и как следствие способствовал бы меньшему загрезнению окружающей среды (это ж скока топлива сжигается), но религия опять ставит палки в колеса прогресса...
Да, топливо можно экономить, а значит перевозчик и хозяин товара получат больше навар. Всё так, нужно помочь им в этом. Я думаю, что и римский колизей стоит в месте, где можно было бы проложить более прямую трассу. Мешает явно. А уж какую тень отбрасывает собор Василия Блаженного... Это ж сколько в этом месте торговых палаток поставить можно было бы... Явно торможение прогресса на лицо.
Комментарии
Хотя словари определяют йоджану, к тому же весьма неопределенно, то как 2,5, то как 4-5 или даже 8-9 английских миль, в «Ведах» она обозначает отнюдь не километры и не мили, как кажется, вообще, не меры длины. Скорее всего, это понятие – из области геометрии круга, слоговой хронометрии, ведийской мифологии, календаря и философии.
Хитро, ещё и времени! 8)
24 часа * 60 мин = 1440 мин. в сутках.
1440 мин : 48 мин = 30 частей
15 км : 30 частей = 500 метров
Получаем: 1 "малая" йоджина = 48 минутам или примерно 500 метрам 8)
Кстати, про день богов, который равен году — это ссылка к Арктической гипотезе, о том, что люди-боги пришли с севера Евразии. Там за год солнце вставало один раз.
Полгода — день, полгода — ночь. За 5 лет построить, думаю, реально
1 Й. = 32 000 хаста = 13824 м = 13.824 км.
Согласно древнеиндийским астрономическим трактатам Й. отражает взаимоотношения астрономического движения небесных светил и Земли. Также, Й. использовали в качестве меры длины в строительстве городов и при конном переходе запряженной лошади.
Соответствие Й. современным мерам длины вычислял сотрудник Института Бхактиведанты, доктор математики Ричард Л. Томпсон.
cendomzn.ucoz.ru
Легенда, кАнешна, красивая. Но даже будучи человеком верующим, отношусь к ней,
как к красивой легенде.
А канальчик нужно отрыть.
Святое дело — давать жить миру делами мирскими, не превращая догму в камень на шее.
1.Современная наука подтверждает теорию об сосуществовании в одно время и неандертальцев и человека разумного.Причем последний просто физически уничтожил соперника по экологической нише.Хотя неандертальцы отличались большим ростом,огромной силой,сильным волосяным покровом и надбровными дугами-и при этих отличительных особенностях их вполне можно назвать человеко -подобными обезьянами.
Современники Рамы просто захватили в плен значительное их количество и заставили работать.
2.Перешеек имеет естественное происхождение и задача армии строителей было не покорять морские глубины ,а просто поднять его выше уровня моря.что не такая уж не посильная задача(римляне своими дорогами покрыли всю Европу)искусственная часть в дальнейшем и была разрушена,думаю строили просто наваливая камни на перешеек.