Три извечных русских вопроса: Кто виноват? Что делать? Едят ли курицу руками?... Честно говоря, мне абсолютно пох... на проблеммы москвичей. Ничего не меняется. Я помню Москву тридцать лет назад.
Офисная тля- "лимитчики"... Спесь, основанная на наличии колбасы в холдильнике... Москва, уже давным давно- нарыв... Пристанище и мечта всех стафиллококов ... New Backu .. Да, цены и меня достали... Но, меня уже наверное только дустом... Я еще приеду пописять на московское пожарище...
Коррупция, беспредел чиновников, наплевательское отношение к людям, циничная ложь властей. Как вы думаете почему митингуют все эти несогласные? За мифические гранты Госдепа?
Несправедливость повсеместна. Власть сама довела систему до накала. Сейчас падение нефти и шаткий рубль окончательно добьют страну. Власть в полном тупике. А из тупика править невозможно. Ситуация поставлена в целом, на самотек. Местечковая власть, региональные крысы. Все воруют, и делают вид, что стабильны. Плюшевый медвежонок продолжает гундеть про тучные стада и золотые пшеничные поля. И сам верит в это.
Все уже летит под откос.
Эту страну уж не спасти. Западнизация 100% провалилась. Внедрение в Европу оказалось крахом. Россия не может кормить всю Европу, США, как бы из нее не высасывали все соки.
"А как вам цены на подержанные иностранные автомобили? Ты покупаешь иномарку, к примеру, за 10 тысяч долларов, а за «растаможку» платишь еще десятку. Вам не кажется, что это какая-то дикость?"
а автор задумывался, стали бы иностранные автогиганты строить заводы у нас в России без этих пошлин, да, многие части завозят готовыми машинокомплектами, но уровень локализации постепенно повышают, и уже строятся заводы по автокомпонентам, все это многим россиянам дает работу. Так что лучше уж "кормить" своих соотечественников, чем эвропейцев с азиатами
Верно. Ибо "местные авто" стоят вполне адекватно. вот мне "не понятно", почему какой-нибудь "Лифан" или"Шэри" стоит у нас как "Ладаприора"? (и это если учесть драконовские пошлины). Сколькоже тогда они стоят там? И почему тогда "Ладаприора" при таких пошлинах стоит как импортное авто?
И не надо мне говорить про их отвратительное качество и "нулевую" безопасность. По сравнению с ними, "Лада" абсолютно такой-же гроб на колесах.
Это здравое суждение. Но, такие меры должны вводиться только на начальном этапе. В какой-то момент пошлины надо снижать, заставляя отечественного производителя конкурировать в реальных условиях
Что и происходит при вступлении в ВТО. И падение рубля, и переоценка акций российских компаний ( асса пытался мне как-то сказать, что акции Газпрома в красной зоне вызваны иными причинами, идиот. Глава Центробанка сам высказал мою же мысль, что акции сильно переоценены. Ну понятно, что против истины не попрешь). Очищение от шелухи происходит.
"30.05.2012, Москва 10:11:47 ОАО "Газпром" продолжает увеличивать темпы падения своего экспорта в Европу. Как пишет сегодня "РБК daily", если в I квартале 2012г. поставки монополии в страны дальнего зарубежья снизились на 11%, в январе-апреле — на 12%, то в мае падение может достичь 20%. "
Дык я не говорю об экспорте газа)) Это две большие разницы. Оплата по договорам происходит согласно договоренностям. Контракт есть? Есть. Сумма проставлена? Да. Стороны договорились? Да. И эти бабки полюбас должны быть уплачены вовремя. Неважно, брал ты газ или нет. Это — рынок. Газпрому торговать, как турецкий торговец, ловя всех за рукава на улице — нельзя. "Ну купи, купи!". Там все серьезно.
"Чтобы не потерять европейский рынок, «Газпром» согласился на требования ряда своих контрагентов в ЕС и снизил цены в среднем на 10%. Эксперты ожидают, что в ближайшее время снижение затронет всех европейских партнеров монополии, что обойдется «Газпрому» в $6 млрд в год." 17.02.12
Ах ты ж черт)) Вы правы. 10%, конечно, не давали бы такого "краснозонного" падения... Но вы правы. Китайцы весь рукав точно оторвут, но на своих условиях.
Комментарии
И лучше будь один, чем вместе с кем попало."
Офисная тля- "лимитчики"... Спесь, основанная на наличии колбасы в холдильнике... Москва, уже давным давно- нарыв... Пристанище и мечта всех стафиллококов ... New Backu .. Да, цены и меня достали... Но, меня уже наверное только дустом... Я еще приеду пописять на московское пожарище...
иногородние трудяги, которые за работу через неск лет получали квартиру и прописку
Запивай бедными!
Все уже летит под откос.
Эту страну уж не спасти. Западнизация 100% провалилась. Внедрение в Европу оказалось крахом. Россия не может кормить всю Европу, США, как бы из нее не высасывали все соки.
а автор задумывался, стали бы иностранные автогиганты строить заводы у нас в России без этих пошлин, да, многие части завозят готовыми машинокомплектами, но уровень локализации постепенно повышают, и уже строятся заводы по автокомпонентам, все это многим россиянам дает работу. Так что лучше уж "кормить" своих соотечественников, чем эвропейцев с азиатами
И не надо мне говорить про их отвратительное качество и "нулевую" безопасность. По сравнению с ними, "Лада" абсолютно такой-же гроб на колесах.
"30.05.2012, Москва 10:11:47 ОАО "Газпром" продолжает увеличивать темпы падения своего экспорта в Европу. Как пишет сегодня "РБК daily", если в I квартале 2012г. поставки монополии в страны дальнего зарубежья снизились на 11%, в январе-апреле — на 12%, то в мае падение может достичь 20%. "
"Чтобы не потерять европейский рынок, «Газпром» согласился на требования ряда своих контрагентов в ЕС и снизил цены в среднем на 10%. Эксперты ожидают, что в ближайшее время снижение затронет всех европейских партнеров монополии, что обойдется «Газпрому» в $6 млрд в год." 17.02.12
Вс е серьезно :D:D:D
И побежал ловить за рукав китайцев.