никто и не претендует на сердечную доброту и бескорыстность. правда есть парочка очень эротичных нюансов —
1. поставленные материалы (машины, различная военная техника, оружие, сырьё, другие предметы), уничтоженные, утраченные и использованные во время войны, НЕ ПОДЛЕЖАТ ОПЛАТЕ (статья 5 закона о Ленд-лизе) ;
2. переданное в рамках ленд-лиза имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, БУДЕТ оплачено полностью или частично на основе предоставленных Соединёнными Штатами долгосрочных кредитов (в основном беспроцентных займов).
3. неутраченное оборудование подлежало возврату в США БЕЗ ОПЛАТЫ
"тонны советского золота" были потрачены в основном на гражданские товары, нефть, станки и сырье для военной промышленности СССР.
рывок был.американские ядерщики слили схему ядерной бомбы,а курчатов все довел до ума.Китайцы копируют все,но начинку не могут.Идея -это хорошо.А вот из устаревшего хлама удалось сделать конфетку-дальний бомбардировщик,это талант русских инженеров.
Сомнительно. Америкосы взорвали свою бомбу летом 45-го. Поживиться наработками они смогли только весной. Более того, немцы были весьма далеки от бомбы и двигались в неправильном направлении...
+
даже имея всю документацию на руках изготовить ядерную бомбу, самолет или процессор весьма непросто — надо СОЗДАТЬ (или воиспроизвести) все необходимые ТЕХНОЛОГИИ
бред. американские ядерщики это кто — фамилии? немцы слили все и им и нам. китайцы равно как и остальные копировщики (и мы копировали и американцы и немцы) все норм доводят, но нужна база. поэтому китайцы и отстают. пока....а инженеров талантливых было и у нас и немцев и везде.
...самолеты конечно хорошо, а где цифры относительно того на каких условиях они поставлялись, сколько тон золота было вывезено из СССР? почему опять про историю рассказывают однобоко?
америкосия с этим ленд-лизом подняли свою промышленность неимоверно, и если бы не война, где бы они еще нашил такой колоссальный рынок сбыта
есть определенная проблема как ресурс (то же золото) превратить, например в самолет или тушенку. за этот фокус то же надо платить. ссср потому и разорился, что своих денег не считал.
глупость сказали. денег считали — огромные затраты на ВПК, вот сопутствующая причина причина подрыва экономики СССР. и то не главная. отсутствие потреб рынка и предательство верхушки партийной элиты — вот более веские причины.
Скажем так — техника в основном отличалась отличным качеством, но требовала бережного обращения и ленд-лизовского обеспечения. Т.е. боеприпасов, ГСМ. Авиационный бензин, необходимый для самолетов приходилось ввозить, т.к. в СССР его не производили.
Кроме того, хотя на советские самолеты массово не ставились иностранные комплектующие, но доля материалов была значительна. Посмотрите долю ввезенного алюминия хотя бы.
Транспортные самолеты Ли-2? А вы посмотрите долю Ли-2 в полках АДД — будите поражены. И скромно так умалчивается. что это лицензия Douglas DC-3, который летает еще до наших дней, часть с турбовинтовыми двигателями.
Более "капризные и придирчивые" двигатели американских самолетов имели пломбировку, запрещающую открывать их до наработки гарантийного ресурса. На наших же самолетах постоянно что то подкручивалось, устранялись течи, менялись свечи. Со свечами у нас вообще беда была. Только очень хорошие техники могли из кучи свечей отобрать те. которые хорошо работали. И нянькались с ними — чуть ли не за пазухой носили.
"После войны ряд попавших в нашу страну систем оборудования был прямо скопирован советскими конструкторами." Ну что так скромно то? Копировали не систему — копировали весь комплекс. Так, например, к радости наших штурманов, при копировании попавшего к нам Boeing B-29 скопировали и фотоаппарат, которым американский штурман делал себе снимки на память и забыл его в самолете.
Так же скопирован был и высотно-компенсирующий костюм, который входил во время войны в Корее в комплект снаряжения американского летчика на Сейбра.
Скажем так — техника в основном отличалась отличным качеством, но требовала бережного обращения и ленд-лизовского обеспечения.
это очень хорошо, конечно, когда ты сидишь на жопке в америге, а война где-то за океаном, а вот как бережно обращаться с техникой, которая постоянно вылетает в бой, постоянно перемещается на новые аэродромы (как-бы аэродромы, на подходящие ровные площадки), к каждой такой площадке перевозить ангары, мех. мастерские, склады ГСМ, уеву тучу обслуживающего персонала, так война на сотни лет растянется, или я в чём-то не прав?
Я бы сказал так: без союзников СССР скорее всего выиграл бы войну. На несколько лет позже и с гораздо большими потерями, но выиграл бы. И есть подозрение, что мы заняли бы тогда всю Германию и Австрию, а того глядишь, и Францию тоже. И будущая неизбежная Холодная Война была бы гораздо более напряжённой, а может быть, и даже не холодной. Так что всё к лучшему в этом лучшем из миров. :^)
Я поэтому и написал "скорее всего", а не "точно-точно", и про года, и про потери гораздо большие. Япония, Восточная Африка, Западная Европа. Крови и пота были бы реки. Да, возможно, мне, как русскому, просто хочется верить, что СССР выиграл бы такую войну. В любом случае, при всём сталинском говне, если бы СССР проиграл, он был бы немедленно расчленён на десяток разных государств, отбросив Россию лет на семьсот назад.
Комментарии
1. поставленные материалы (машины, различная военная техника, оружие, сырьё, другие предметы), уничтоженные, утраченные и использованные во время войны, НЕ ПОДЛЕЖАТ ОПЛАТЕ (статья 5 закона о Ленд-лизе) ;
2. переданное в рамках ленд-лиза имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, БУДЕТ оплачено полностью или частично на основе предоставленных Соединёнными Штатами долгосрочных кредитов (в основном беспроцентных займов).
3. неутраченное оборудование подлежало возврату в США БЕЗ ОПЛАТЫ
"тонны советского золота" были потрачены в основном на гражданские товары, нефть, станки и сырье для военной промышленности СССР.
даже имея всю документацию на руках изготовить ядерную бомбу, самолет или процессор весьма непросто — надо СОЗДАТЬ (или воиспроизвести) все необходимые ТЕХНОЛОГИИ
америкосия с этим ленд-лизом подняли свою промышленность неимоверно, и если бы не война, где бы они еще нашил такой колоссальный рынок сбыта
Оплата (после войны) требовалась для уцелевшей техники или ее возврат
Кроме того, хотя на советские самолеты массово не ставились иностранные комплектующие, но доля материалов была значительна. Посмотрите долю ввезенного алюминия хотя бы.
Транспортные самолеты Ли-2? А вы посмотрите долю Ли-2 в полках АДД — будите поражены. И скромно так умалчивается. что это лицензия Douglas DC-3, который летает еще до наших дней, часть с турбовинтовыми двигателями.
Более "капризные и придирчивые" двигатели американских самолетов имели пломбировку, запрещающую открывать их до наработки гарантийного ресурса. На наших же самолетах постоянно что то подкручивалось, устранялись течи, менялись свечи. Со свечами у нас вообще беда была. Только очень хорошие техники могли из кучи свечей отобрать те. которые хорошо работали. И нянькались с ними — чуть ли не за пазухой носили.
"После войны ряд попавших в нашу страну систем оборудования был прямо скопирован советскими конструкторами." Ну что так скромно то? Копировали не систему — копировали весь комплекс. Так, например, к радости наших штурманов, при копировании попавшего к нам Boeing B-29 скопировали и фотоаппарат, которым американский штурман делал себе снимки на память и забыл его в самолете.
Так же скопирован был и высотно-компенсирующий костюм, который входил во время войны в Корее в комплект снаряжения американского летчика на Сейбра.
это очень хорошо, конечно, когда ты сидишь на жопке в америге, а война где-то за океаном, а вот как бережно обращаться с техникой, которая постоянно вылетает в бой, постоянно перемещается на новые аэродромы (как-бы аэродромы, на подходящие ровные площадки), к каждой такой площадке перевозить ангары, мех. мастерские, склады ГСМ, уеву тучу обслуживающего персонала, так война на сотни лет растянется, или я в чём-то не прав?
Думаю, в те же сроки.
Просто потерь было бы много больше.