-
-
T29 май 12Просто люди отвыкли думать прежде чем делать и отвечать за свои поступки — привыкли всё на авсоь пронесёт или потом как-нибудь договорюсь, решу проблему...
Не зря отчим меня учил — прежде чем что-то сделать подумай! Очень полезный и ценный совет... -
29 май 12процент дегенератов среди автомобилистов сильно-сильно меньше 99% дегенератов-мото"гонсчегов"
-
-
29 май 12Димка: "... Сперва мы увидели Диму — он лежал на «зебре» и был жив. У него торчали сломанные кости, текла кровь, он даже не кричал — видимо, это был шок! Тут же, на «зебре» валялись ботинки Карины.""
Николай: ""когда на заднем едешь – ксенон светит в небо и не видно его""
Свидетели: ""... Сперва мы увидели Диму — он лежал на «зебре» и был жив. У него торчали сломанные кости, текла кровь, он даже не кричал — видимо, это был шок! Тут же, на «зебре» валялись ботинки Карины...""
Cкорость мотоцикла около 180. Несложные расчеты: 500м при 180 — 10с, 100м — 2с. Далее, переходившие не могли видеть мотоцикл, т.к. он ехал на заднем. Остается определить его отдаление только по звуку. Скорость звука, как известно, на много меньше скорости света. И нужно еще определить откуда доносится звук. Итак для расстояния в 500м это минус 1,5 с, для 100м — 0,3с. Минус время реакции, минус время паники (что делать, куда бежать).
Итак, пешеходам отводилось времени между 1 и 8 секундами для принятия решения. Но, т.к. все происходило в темное время суток и мотоцикл ехал с поднятыми фарами, т.е. пешеходы не могли его увидеть заранее (предположительно только с расстояния 200м), реальное время составляет около 2-3 секунд.
Многие здесь говорят, мол сами виноваты, переходить нужно в установленных местах. В этом случае (как видно по фотографиям и показаниям свидетелей, всё это произошло возле пешеходного перехода), думаю, было похер, где переходить. Исход был бы тод же, т.к. все происходило недалеко от пешеходного перехода и водитель мотоцикла и не думал тормозить, да он вообще ни очем не думал. Как можно вовремя увидеть пешеходов и затормозить несясь 180 на заднем, т.е. нихрена перед собой не видя.
Да, единственное, в чем можно обвенить пострадавших, только в том, что они переходили улицу в не положнном месте, недалего от перехода. Во всем остальном вся вина ложится на мотоциклиста, нарушивший кучу правил дорожного движения.-
T29 май 12Если бы в неположенном месте, то как тело Димы оказалось на переходе?!
Скорее переходили рядом с переходом, практически возле него — девушку то он еще 30 метров оттуда протащил, но в этом случае мотоциклист уже должен был сбросить скорость перед ними...
-
-
-
-
-
-
29 май 12Вот и почитай пункт 4.5, там измененией не было, как было "4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств." так и осталось.
-
-
M29 май 12Да должен убедится, потому что такие неграмотные мудаки по дорогам низко летают!!!!!
-
T29 май 12А ты попробуй в этом ночью убедиться когда он летит 180 км/ч да ещё на заднем колесе из-за чего его не видно!
Пока ты дойдешь до середины перехода он сколько сотен метров проедет? И как ты сможешь на таком расстоянии определить ночью пропустит он тебя как обязан сделать или забьёт на правила дорожного движени?!
-
-
29 май 12Нерегулируемый пешеходный переход — это то место где пешеход может переходить дорогу пользуясь преимущественным правом перед остальными участниками движения. Но этот факт ни у пешеходов ни у водителей не должен усыплять инстинкт самосохранения, т.к. бывают разные варианты. В т.ч. внезапный отказ тормозов у авто.
Пешеходы, помните! Зона действия знака пешеходный переход 4 метра! Не 5 не 30 не 100!
На регулируемых пешеходных переходах руководствоваться надо сигналами светофора или регулировщика.
Уважайте друг друга, не теряйте бдительности и с большой долей вероятности останитесь живы и здоровы на дороге.-
29 май 12Нету в России преимущественного права у пешехода, нету, в России "14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.", а пешеход "4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
-
T29 май 12Для того чтобы оценить нужно иметь такую возможность — сколько ты проедешь на скорости 180 км/ч за то время пока пешеход до середины пешеходного перехода дойдёт? И сам ты сможешь на таком расстоянии на месте пешехода оценить с какой скоростью этот гонщик несётся, тем более ночью? — не зря ведь установлена максимальная скорость для города в 60 км/ч
-
-
-
-
-
-
-
-
29 май 12пешеход, в отличие от водителей в машинах, МАЗах, даже моцоциклистов в в комбезах ничем не защищен, потому даже микронарушения со стороны водителей любых правил ДД равносильно умышленному убийству пешехода.
ну а если пешеход нарушает и этого не понимает, то это равносильно самоубийству.
Кстати, меня пару раз на пешеходном переходе на красный сигнал светофора пытались сбить. Если бы те уроды знали, что я могу достать гранатомет, то, думаю, они бы 1000 раз подумали перед тем как нарушать ПДД. -
-
-
-
29 май 12Некоторые пешеходы тож реально бесят. Услышали новость про повышение штрафов за нарушение водителями пункта правил о непредоставлении преимущества пешеходу и почему-то решили, что преимущество у них везде и всегда. Пруцца в неположенном месте с искренним сознанием собсвенной правоты не обращая внимания на истошно тормозящие авто, не ожидавшие от этих дебилов самоубийственного поступка.
Убежден, что ГИБДД срочно нужно провести карательные акции по отношению к пешеходам-нарушителям. При отстутствии у пешехода документов — в отделение для установления личности и квитанцию на руки. Только штрафы увеличить за их нарушеня соразмерно. Оптимальным считаю размер штрафа за нарушение пешеходом ПДД до размера штрафа водителям за выезд на полосу встречного движения там, где это запрещено. По опасности для участников ДД преступления одинаковые.
Ну а для вменяемых участников ДД хочу напомнить, что правило "3Д" никто не отменял. Оно по прежнему позволяет избежать уймы проблем, прав ты в дтп или виновен.-
-
-
29 май 12Точно. Из недавней судебной практики:
Темное время суток. Авто не превышает установленной правилами скорости. Внеапно на дорогу прыгает мужик, бухой и предположительно решивший сиициднуться, по многочисленным показаниям свидетелей. До пешеходного перехода 30 метров. Водитель не успевает среагировать и бъет его по касательной. Мужик через 3 дня убыл в мир иной.
...............................
Уголовное дело закрыто за отсутствием состава преступления. Все строго по закону.
Если не дай бог вы попали в такую ситуацию, помните, что следаки часто специально тянут время, чтобы клиент занервничал и принес им бабла за якобы закрытие уголовного дела, которое закроется само собой.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe