Ышо как горит! Слышал про плазменные резаки они к стат заправляются водой. Там происходит хитрая реакция. При котрой водород выделяется ихз воды и доводиться до состояния плазмы...
полёт имел инспекционное назначение — установленная на нем аппаратура имела задачу снятия данных по объекту ПРО, в том числе — фото и видео. На подобную аппаратуру имеются международные допуски — на чувствительность приборов. Иными словами, она довольно сильно ограничена. Даже мегапикселей у камер не должно быть больше определённых величин. То есть, имеет место быть цирк на конной тяге под названием "приезжайте, фотографируйте, всё равно ничего не увидите".
Товарищи специалисты, объясните пожалуйста, в чём смысл инспекций, которые практически ничего не дадут наблюдателям? Просто используется возможность пролёта над объектом? А там, тихой сапой, в самолёте устанавливается совсем другая (более "зрячая") аппаратура? (отдельный вопрос — как она туда попадает).
Тогда получается, что полёт почти удался. Пожар уничтожил её следы, но, к сожалению, стал неконтролируемым. А "телеметрию" списали раньше, флешка у кого-то из пилотов.
В жизни не поверю, что пиндосы дадут нам вот так спокойно летать и снимать данные с их объектов.
Могу спорить, что их либо отключают (работают в "не полном" режиме в момент инспекции), либо это вообще фейковые конструкции — специально для наблюдателей построенные.
Для того что бы верить или нет, нужно изучить вопрос. На базе полученных знаний сделать вывод. Хотя бы в Вики почитать. В ОН используются штатные самолеты аэрофотосъемки.
Относительно "последней ядерной боеголовки".
Для применения оружия требуется политическая воля. Её нет.
Пока последняя наша ядерная боеголовка не будет передана "силам ООН", пока не будет окончательно уничтожена армия и флот, пока не будет уничтожен последний подходящий патрон — вряд ли. )))
Ежели для того, чтобы получить нормальные фотографии поверхности, Россия будет каждый раз гробить самолёт, чтобы "заметать следы", то, я думаю, США даже будет не против.
Смеяться, конечно, будут над таким идиотизмом, но разрешат.. :-)
Может, даже ещё и встречно предложат фотографировать свои авианосцы с более близкого расстояния, если наши потом так же будут пускать на дно корабли.
Комментарии
Работал В КБ Ильюшина с 1978 года.
Знаю о чём говорю.
Но вот опять удар по репутации.
Вакуум не горит )) Гореть нечему )) Де все спецы по энергии вакуума ? ))
(На всякий случай — два раза повторил)
2F2 + 2H2O = 4HF + O2
PS: за пруфами в гугл
полёт имел инспекционное назначение — установленная на нем аппаратура имела задачу снятия данных по объекту ПРО, в том числе — фото и видео. На подобную аппаратуру имеются международные допуски — на чувствительность приборов. Иными словами, она довольно сильно ограничена. Даже мегапикселей у камер не должно быть больше определённых величин. То есть, имеет место быть цирк на конной тяге под названием "приезжайте, фотографируйте, всё равно ничего не увидите".
Товарищи специалисты, объясните пожалуйста, в чём смысл инспекций, которые практически ничего не дадут наблюдателям? Просто используется возможность пролёта над объектом? А там, тихой сапой, в самолёте устанавливается совсем другая (более "зрячая") аппаратура? (отдельный вопрос — как она туда попадает).
Тогда получается, что полёт почти удался. Пожар уничтожил её следы, но, к сожалению, стал неконтролируемым. А "телеметрию" списали раньше, флешка у кого-то из пилотов.
Возможна ли такая трактовка событий?
А материалы полученные по "Открытому небу" вполне подходят для широкого спектра применения.
Могу спорить, что их либо отключают (работают в "не полном" режиме в момент инспекции), либо это вообще фейковые конструкции — специально для наблюдателей построенные.
Относительно "последней ядерной боеголовки".
Для применения оружия требуется политическая воля. Её нет.
Смеяться, конечно, будут над таким идиотизмом, но разрешат.. :-)
Может, даже ещё и встречно предложат фотографировать свои авианосцы с более близкого расстояния, если наши потом так же будут пускать на дно корабли.
Для маскировки, чтобы никто не догадался, аха...