Владельцев скутеров и мопедов заставят получать права

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • medvedevoo
    17 май 12
    Давно пора!
    Ответить
  • K
    17 май 12
    Есть така проблемка... Вижу скутер, сбрасываю скорость... Совершенно непредсказуемы... Как велосипедисты во дворе... так и ездют...
    Ответить
  • fosnet
    17 май 12
    Ловко господа тугоДУМцы придумывают законы. Основания забавные, чисто манипулятивные.

    Например, говорится об увеличении количества аварий с участием водителей скутеров, но не отмечается, на сколько вырос парк скутеров за это же время. Что если количество аварий увеличилось на 6%, а количество скутеров увеличилось вдвое? Это уже будет показателем как раз обратного — низкой аварийности. А на низкой аварийности кормушку не сделаешь.

    И ещё один момент.

    Судя по написанному, тем, у кого есть права, нет необходимости получать дополнительные права на мопед.

    Они (взрослые) правила знают, соблюдают (хе-хе), не подростки (по паспорту), навыки управления имеются. Т.е. всё, чем пеняли на школоло — отсутствует.

    Значит, насколько я понимаю, товарищи взрослые могут прям сейчас идти в магазин и покупать себе скутер.

    Нет, не так? )))
    Ответить
    • A
      fosnet 17 май 12
      Подросткам без прав нельзя ездить по дорогам общего пользования. Для их же безопасности. Блин, пойми, КАМАЗ большой, ему видней. И это относится к любой машине по сравнению с двухколесными... Ну вот не видно тебя и все тут! Ни на велосипеде, ни на скутере! Купи жилет светоотражающий, поставь катафоты и фонари, изучи ПДД и не нарушай их, да и езди ради бога! Никто не против. Только надо все это делать, да еще и находится в адекватном состоянии (не стоит пьяным ездить). Забота именно о двухколесных ТС, да и сидеть за такого "умника" никому не хочется, как и просто свою совесть успокаивать. Пойми, твои права заканчиваются там, где начинаются права других. Это и есть демократия. Иначе — анархия.
      Ответить
      • fosnet
        agc 17 май 12
        Да, в общем-то, я надеялся, что аксиомами уже все научились пользоваться.

        Я говорил про теоремы.
        Ответить
  • A
    17 май 12
    Беда двухколесных ТС — их водители нарушают ПДД почти всегда, отсюда нелюбовь водителей обычных машин, т.к. страшно не за себя, а за них. Главное, водители таких ТС просто не понимают, что их не так просто заметить и среагировать, да еще и выныривают из мертвых зон на большой скорости. Классика — пробка стоит — они едут 40-50 км/ч, откроешь дверь не посмотрев в зеркало — легко можно "поймать" ездуна. Ночью еще лучше, то ли машина с негорящим фонарем едет, то ли "джигит" на мото-технике. Езда между рядами никакими ПДД не разрешена, нечего обижаться, что вам не заметили. Если нарушаешь правила, делай это с умом. Нет ума, не обижайся, что тебя не заметили. Скутера и прочие мотоциклы — очень опасный вид транспорта...

    P.S. А про складывание зеркал — ребята, машина больше и устойчивее, кроме совсем дебилов, обычно все нормальные водители уважают друг-друга, как бы ни устали или что бы не сложилось на дороге. Но напрямую нарываться на ответное хамство — не страшно? Неадекватных людей весьма много...
    Ответить
  • bodun666
    17 май 12
    Следующим логичным шагом будет выдача прав на передвижение пешком! С тросточкой одна категория, без неё — другая, бежит — третья...
    Ответить
    • Z
      bodun666 17 май 12
      Ну так максимализировать то не надо. Но пешеходам тоже неплохо бы основные правила ПДД знать. Самый минимум. Про пешеходники, автомобильные трассы (что нельзя перебегать такую дорогу, у которой скоростной режим- 100 км/ч), светофоры и "посмотри налево, посмотри направо".
      Ответить
      • medvedevoo
        zh_off, вопрос был к bodun666
        Ответить
    • medvedevoo
      Сам-то на чем двигаешься?
      Ответить
    • nevalist
      Ну так давно известно, что пешеходы борятся за свои права, по сути, борясь с законами физики.
      Ответить
      • Z
        nevalist 17 май 12
        Согласен.

        Понятия "тормозной путь", "разница скорости движения", "разность масс" ими не постигнуты.

        Хотя понять людей можно и нужно- куча водятлов готовы по тебе проехать лишь бы туда-то поврнуть/успеть.
        Ответить
  • Z
    17 май 12
    Та... Толку то: мотоциклеты имеют права, один хер катаются как хотят. С мопедастами та-же история будет...

    Хотя не- хуже. Регистрацию ТС им никто не предлагает даже- умотал и все.
    Ответить
  • kirasirrr
    17 май 12
    И это правильно. Сам водитель и часто густо сталкиваешься с тем что водители скутеров и мопедов не знают элементарных ПДД.

    Буквально пару недель назад на Т-образном перекрестке. Главная поворачивает, а второстепенная идет прямо, висят все положенные знаки и начерчены все положенные разметки. И вот я при повороте по главной еле ушел от столкновение с пацаном на скутере. Он наверно решил что если он едет прямо (не важно что выезжает на главную и там висит знак "уступи дорогу") то я ему должен уступить дорогу.

    И такое к сожалению на дорогах повсеместно.

    Не хочу никого обидеть, есть действительно нормальные водители и на скутерах. И дорогу уступят пешеходам, и под знаками останавливаются там где это нужно. Но таких очень мало. В основном это малолетки которым мама\папа\баба\деда подарили скутер, а книжку с правилами, если и дали, то не заставили почитать.
    Ответить
    • sergeysgr
      Соглашусь от части... Да многие подростки могут не знать ПДД. Следовательно нужно сделать что-то типо обучающих курсов, с выдачей справки, которые доблесные сотрудники ПдД не имею права забрать, иначе это ещё один способ обогащения этих "стражей порядка"! Пользы от них = 19% вред = 81%!
      Ответить
      • nevalist
        вчера велосипедист впереди меня показал рукой поворот направо, а сам поехал прямо, чуть я его не догнал. Только потом до меня дошло, что это он кому-то "превед" помахал.
        Ответить
  • AcuL
    17 май 12
    в украдине это уже пройдено... теперь мне на машине можно а на мопеде нельзя. а мой приятель со стажем на мотоцикле 12 лет тоже не может. нет категории. спорная хуйня, подход как всегда антисоциальный... права стоят как мопед — это неадекват. большой вопрос с растаможкой — ведь почти все табуреты нелегально как металолом ввезены...
    Ответить
  • sabo_tage
    17 май 12
    Те, кто считает, что для скутеров и мопедов не нужно наличие прав категории А , объясните, ПОЧЕМУ ?
    Ответить
    • AcuL
      sabo_tage 17 май 12
      цена обучения и прав слишком высока и равна стоимости самого мопеда. тогда права на машину спарведливо поднять до стоимости машины?
      Ответить
      • sabo_tage
        AcuL 17 май 12
        Цена обучения — в среднем 25 000 руб. Пошлина в ГАИ — 800 руб.
        Ответить
  • Kvazar00900
    17 май 12
    Вот я не понимаю, у меня есть права на машину и если я куплю скутер то опять учиться надо и экзамен сдавать?

    Значит многотонной машиной я управлять могу а мелким дырчиком нет? Бред однако получается!!!
    Ответить
    • fosnet
      Вот и я об этом же спрашивал.
      Ответить
      • S
        fosnet 17 май 12
        Да. И это бред. Категорию получить надо ан е на права сдавать еще раз. Надо просто показать что ты умеешь им управлять на площадке, а не вновь сдавать полный экзамен и проходить полное обучение. Это анти-социально.
        Ответить
    • S
      Нет. Тем у кого есть права на машину, права на скутер собирались давать автоматом.
      Ответить
full image