новости смотрите там гу-гу ;) или вам нужно что бы с утра до вечера всё отменили и только "... самолёт разбился, вы все умрёте, путин плохой, это он суперджет лично сбил, табуреточкин снаряды подносил, скоро кабздец всем ..." ;)))
ага Путин не причем а кто до этого два срока президентом был, кто управлял страной и занимался образованием, почему на всю страну в год выпускалось только 300 летчиков если даже 3000 тысячи это не о чем для такой страны, не все ни причем ни его друзья товарищ Иванов и т.д.
а что такое селигерышь ? скока раз слышал, а знать не знаю ;)
да и поговорка однако есть "с волками жить по волчьи выть", перефразируем спешлфорю, так вам иудушкам роднеее наверно, с вами белоленточными слабозадыми идиотами, тока на родном для вас языке идиотов разговаривать ;)))
Работать по 16-20 часов в сутки можно... Правда, недолго. Не стебусь — проверено на собственном опыте. В процессе такой работы "на износ" наступает полный пофигизм и отупение. bubasa, это не Ваш случай?
был такой период, напарник ушел, пришлось оюразно говоря жить на работе все новогодние праздники, с 24 декабря заступил и по 12-20 часиков в сутки до 18 января когда нового взяли, так вот пришел я 18 домой и сутки просто тупо отсыпался ;))) когда работал так мне действительно было всё по барабану ;)
да староват я для молодёжного выдвижения ;))) но спасибо за комплимент, но не цепями к клавиатуре, а просто проволкой примотал к левой руке, она, клавиатура, у мну беспроводная ;))) а мышку к правой ;)))
Авиапром и авиатехники раньше всех перебьют. В стране уже не хватает авиатехников. Скоро узбеков набирать будут. А че тут сложного-то? Провод подсоединил, шланг воткнул и самолет полетел, сам, ну или с помощью двух пилотов.
Приказ Минтранса РФ от 21.11.2005 N 139 (ред. от 17.09.2010) "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.01.2006 N 7401)
Пресловутый 139-й приказ устанавливает требования, ниже которых опускаться запрещено. Но никто не запрещает в РПП прописать более жёсткие требования, нежели установлены этим приказом. "Против" этого, возможно, будут деятели по борьбе с личным составом, но руководство лётной эксплуатации будет "за", ибо за безопасность полётов спрошено будет именно с него. Это внутреннее обсуждение, на выходе которого будет соответствующая статья РПП. Обычный рабочий процесс.
Мне бы не хотелось, чтобы кто-то подумал, что я утверждаю, что проблем нет — их есть, и достаточно. Но и писать типо "всех убьём, порубаем в лоскуты и спалим за дальним приводом" я бы не стал."
За крайние 10 лет новости об авиации в России превратились в фронтовые сводки с количеством авиакатастроф и ЛП, значительно обогнав по этим показателям все регионы мира, включая Африку. В частности, 2000 безвозвратно уничтоженных аэродромов и практически полностью разрушенная авиапромышленность скорее типичны для страны, проигрывающей войну масштаба второй мировой.
— куй вам, — сказал Владимир Ильич, и оттянув подтяжки, — товагищи, геволюции сегодня не будет, он кер знает когда будет, — и громко щелкну отпущенными подтяжками, — а сейчас ДИСКОТЕКА ;)))
нет, может вы скажете ? ;) и кста в чём это проявляется ? в том что я не гноблю свою страну ? и не переношу либер-дерьмо-3.14 ? и нюх на этих иудушек-предателей ? если мерзавцы для вас такая категория людей, с радостью для вас стану мерзавцем ;)
Такое количество комментариев ни одна идея не выдержит. Бенджамин Франклин только сможет ее потянуть. А вот насчет того что вам пох — это да... Знаю такую нацию, которой на седьмой день после рождения становится всё пох. Больно наверно?
Ты по-русски сначала научись говорить, а потом будешь мне рассказывать про кого "нуно" при тебе говорить, а про кого нет. А то я сам не знаю, чем тебя покормить, чтобы ты толще стал.
а ещё один орфограф ;) ну русский предположим я получше вашего знаю, и набираю быстро, а указывать на знание языка где нуно и не нуно означает, что у вас с мысляками кабздец полный, иещё мунздрец вы наш, похоже что окромя русского я привала хорошего тона по лУчшее вашего знам, таки не пили мы с вами на брудершафт ;)))
не нужно на других примеривать свою ориентацию либер-дерьмо-3.14 хомячок, мы все видел, как вы в одной колонне братались "голубками" ;) а то что после такого "братания" у вас гнойничковая инфекция в попе, сходите к врачу ... А так доступно ? ;)))
Дефекация — это естественный процесс, так что да, я периодически испражняюсь. Но делаю это в специально отведенном месте. Советую и ТЕБЕ поступать также:
1.делать это регулярно, ибо кал у тебя уже из ушей лезет;
2.делать это в сортире — инет не для это создавали.
Тем неменее да. Часто ли ты заходя в самолет поинтересуешься сколькл тебя повезет пилотов? А американец проверит, неполетит, дат пиздюлей по инстанциям. Эффективный менеджмент по одинаковой схеме. Нечего на зеркало пенять
Да ничего страшного,странно,что еще не по одному пилоту оставили.Вон дальнобои и водители междугородних автобусов давно на внутренних рейсах по одному ездят и ничего.Засыпают,бьются? Зато какая экономия на зарплате.Как говорится просто бизнес...
Приказ Минтранса РФ от 21.11.2005 N 139 (ред. от 17.09.2010) "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.01.2006 N 7401)
Подобное письмо могут написать представители многих профессий в России. В принципе, в нем отражение нашей действительности, применимо не только к пилотам.
Не пойму что люди живущие в этой стране ждут? Государство, стыдно называть стадо баранов "Государством" переложило все свои обязанности на народ, а Он быдло молчит мычит и терпит, люди не как не поймут что в России нет государства есть аналог корпорации, все крупнейшие компании работают на себя любимых и на тех кто выше, Государство не дает не каких гарантий своим подданным. Можно бесконечно перетирать то дерьмо что у нас твориться и от этого не чего не поменяется, люди народ и все живущие уже стали одной гнилостной массой, единственное что здесь может помочь, война или кровавая революция.
Комментарии
Расскажи для непросвещенных, для чего в стране существуют органы управления и кто там за главного?
а про ярлыки я писал, не стоит свои комплексы (в вашем случае боязнь прослыть идиотом), на других ;) психолог вам поможет ;)
да и поговорка однако есть "с волками жить по волчьи выть", перефразируем спешлфорю, так вам иудушкам роднеее наверно, с вами белоленточными слабозадыми идиотами, тока на родном для вас языке идиотов разговаривать ;)))
50 в год на сегодняшний день
30% инфы умолчали (то что маяки не сработали, то что электроника вся импортная, которую кстати можно отключить удаленно)
20% инфы лож
50% инфы подготовка к результатам "виновен пилот"
1. Причина 80% катастроф — человеческий фактор
2. Лайнер был новёхонький, вылизанный и сто раз перепроверенный для демонстрационных полётов.
Так что очень удивлюсь, если причина будет в отказе техники.
- так, — сказал следователь, — похоже на самоубийство ...
— как самоубийство ? — удивился стоящий рядом милиционер, — 16 ножевых ран, на теле убитого
— вот такое вот, жестокое самоубийство ... ;)
aviaforum.ru
и вот коментарий
"Topper:
Пресловутый 139-й приказ устанавливает требования, ниже которых опускаться запрещено. Но никто не запрещает в РПП прописать более жёсткие требования, нежели установлены этим приказом. "Против" этого, возможно, будут деятели по борьбе с личным составом, но руководство лётной эксплуатации будет "за", ибо за безопасность полётов спрошено будет именно с него. Это внутреннее обсуждение, на выходе которого будет соответствующая статья РПП. Обычный рабочий процесс.
Мне бы не хотелось, чтобы кто-то подумал, что я утверждаю, что проблем нет — их есть, и достаточно. Но и писать типо "всех убьём, порубаем в лоскуты и спалим за дальним приводом" я бы не стал."
почитайте и все станет более понятно ;)
— куй вам, — сказал Владимир Ильич, и оттянув подтяжки, — товагищи, геволюции сегодня не будет, он кер знает когда будет, — и громко щелкну отпущенными подтяжками, — а сейчас ДИСКОТЕКА ;)))
а идея на то и идея, что выдержит и вот тока не нуно при мне приводить в пример пиндосов ;)
1.делать это регулярно, ибо кал у тебя уже из ушей лезет;
2.делать это в сортире — инет не для это создавали.