СССР, который мы потеряли

Знаете ли, страны очень похожи на людей — одни делают на "отлично" что-то одно, другие — другое. Мы делали отличные ракеты, оружие, многое другое высокотехнологическое оборудование в высокотехнологических областях, а япошки клепают ширпотреб. Что ж, молодцы. Ширпотреб тоже нужен людям, даже очень. Вот только советские вещи многие до сих пор работают, а японские расчитаны на короткий срок службы, чтобы стимулировать покупку новых моделей. ПОнимаете разницу? Покупать новые модели через короткий промежуток времени. Это кредо капитализма — стимулировать спрос среди покупателей. В СССР были другие установки. Что в этом плохого? А о том, что ВАЗ не делал новые модели, это тоже ложь.

ВАЗ выпускал новые модели каждые 4-5 лет, посмотрите статистику. 10-ка была задумана в середине 80-ых и соответствовала веяниям той поры — хороший автомобиль для своего времени. Да, на основе старых клепали — 2101, то есть модификация "копейки". Так и все так делают — выпускают модель, а потом 3-4 года обновляют внешность, что-то модифицируют и продают в этой же линейке не мало лет. ВАЗ продавал до выхода 8-ки, что вполне нормально. Потом сразу пошла 10-ка, а потом стране наступил звиздец.

"Нива" была особым автомобилем, и ее модификации предлагались не раз, вот только в начале 80-ых страна вступила в скверную стадию своего развития, что было обусловлено не-сменой русководства в середине 70-ых, а его консервированием. Это другая история, но на советский ВАЗ наезжать не правильно. Тогда ребята хорошо работали. Это вам не нынешний бандитский ВАЗ, деньги с которого в 90-ые почти целиком шли в Чечню бандитам на убийство русских людей и солдат. Тот же Каданников получал огромные деньги по тем временам, не считая всяких левых "премий". Знаком я с этим вопросом — мерзость сплошная и низость человеческая, как одни делали деньги на крови и рабстве других. Да и ныне не особо многое поменялось, поэтому ни новых моделей, ни чего, зато огромные гонорары руководству, а рабочие выживают, но боятся, что и это потеряют. Да, это не Япония, которая, кстати, работает по модели сталинской экономики! КОнечно, прикрученной со своими особенностями и внедренными в капиталистические реалии. Вот вам еще одна отсылка "на подумать", если есть желание. То, что япошки взяли у нас самое лучшее и внедрили себе, в этом они молодцы.

А японские машины хороши, конечно, но и там тупости несусветной хватает. Я на них 10 лет езжу — на праворульных. Но и ВАЗ вспоминаю с теплом, потому что для своего возраста машины были сделаны вполне на уровне.

Лично мне кажется, что если бы СССР не грохнулся и ВАЗ работал бы также, как раньше, то ныне наши машины соответствовали бы по уровню техники и изготовления французским — ниже немецких и японских, но не на много.

А сколько замечательного предлагал "Москвич" ИЖ... Отдельная тема и очень любопытная. Нет, автопром у нас был не только не столь плох, как это нынен принято рассказывать, но даже хорош. И при этом — ракеты в космосе, станция "Мир"... балет, опять же :)