странно, как их выпускали до такого времени, кто позволил? в новую модель всегда вкладывают, самое передовое в автомобилестроении, я думаю, правильно делают, производители меняя каждые 6 лет модель. так, что в этом плане позор....
задумка маркетологов — это рестайл каждые 2 года, модные стекляшки-плассмаски.
А глубокая модернизация каждые 5-6 лет — это ужесточающиеся требования по экологии (всякие ЕВРО3,4,5), требования по безопасности водителя/пассажира, пешеходов и т.п. С контролируемым износом это не связано, т.к. принцип "модернизация модели или новая модель раз в 5-6 лет" принят основными авто производителями еще во времена, когда такого понятия как "контролируемый износ" даже никто и не слышал, были и двигателя миллионники и гарантия от коррозии 15 лет.
Как пример: Почему, среди любителей ценятся Мустанги именно модели 67г.? А не модель 72г.в.? Все просто, компания Форд была вынуждена подстроиться под изменившееся законодательство и выпускать двигателя мЕньшей мощности. Модель поменялась, но маркетологи были против. Но против закона не попрешь...
Вот не понимаю, ну зачем перепрофилировать?!!! Ну выпускайте вы то что получается хорошо-вилы, грабли, лопаты, ломы....Чем столько денег тратить на всякое новое дерьмо, которое все равно отстало на 25 лет от саго дерьмового японца, разрешили бы конструктора ввозить!!!!
12 лет на семёрке отъездил, ничего глобального не ломалось (ездил правда не особо много по 12-15 тыщ в год). Въехали мне в зад, плюнул, продал. Купил пенсионер на дачу кататься. Жива машинка.
Ну вам то не придется продавать, разве что только внукам-правнукам, за 40 то лет семерок было выпущено столько... в общем не скоро они станут предметом коллекционной ценности. + Лет 15-20 как минимум еще они поездят. По европейским меркам это авто уже при жизни было раритетом (у них раритет все что выпущено 30 лет назад). Как пример "копеечка": её не выпускают уже с 1988 года, даже сейчас можно купить за 15-20 т.р. Да и в полном оригинале с малыми пробегами (хоть и редкие) не очень ценятся, максимум 80-90 т.р.
Да просто ведущий ТопГира недавно в Нерезиновой побывал и статью написал про выпускающуюся до сих пор Ладу Риву. Погуглите! Попахивает от статьи крамолкой политической! Вот и "убоялись" "эффективные" наши!
Странное чувство. Вроде как с другом расстаюсь. При наших отечественных "доработках" — авто было самое оно: дешевый, относительно надежный (ну тут как повезет). Очень странно, что "в связи со значительным падением спроса".
Да будет вам известно, что последний законно скопипизженный Фиат-это наша Ваз-2103. а 2104/05-07-уже отечественная разработка "по мотивам" Fiat 124 Familiare
Дорого. За новую семерку год назад просили 207 тысяч. За калину что-то около 300 (не помню точно). Я уже не говорю, что б\у шную иномарку за 300 можно взять.
п.с. мое мнение на семеркузадрали цены, чтобы освободить мощности для более "прибыльных" калин и грант.
На семерку задрали цены по программе утилизации, до введения оной семерка стоила 150-170. За 300 тысяч взять бэушную иномарку-взять кота в мешке, нет уже. Нет денег на новую-и связыватсья не стОит, спасибо, наелись.
Комментарии
А глубокая модернизация каждые 5-6 лет — это ужесточающиеся требования по экологии (всякие ЕВРО3,4,5), требования по безопасности водителя/пассажира, пешеходов и т.п. С контролируемым износом это не связано, т.к. принцип "модернизация модели или новая модель раз в 5-6 лет" принят основными авто производителями еще во времена, когда такого понятия как "контролируемый износ" даже никто и не слышал, были и двигателя миллионники и гарантия от коррозии 15 лет.
Хотите ездить на нормальных машинах и не влезать при этом в кредит вступайте в МММ
Сам получил выплату в 700 тысяч рублей система работает и думаю еще очень долго проработает
п.с. мое мнение на семеркузадрали цены, чтобы освободить мощности для более "прибыльных" калин и грант.
простота конструции и ремонта дешовые запчасти низкий расход бензина
---------------------------------------------------------------------------------------------------
в последних выпусках установлен инжектор электроусилитель цвет металлик
==================================================
осталось лишь добавить сьемные крылья на болтах причем и задние тоже
абс передние сиденья раскладушки....