Первенец под номером 000001 и с автографом Путина

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • saef
    5 апр 12
    Забоялся опять оконфузить и не стал даже садиться в "это".
    Ответить
  • gleb_k
    5 апр 12
    Я вот не пойму: почему бы тому же ГАЗу не вспомнить, кто его построил и не начать собирать те же Форды? Форд самая дешевая машина, всегда ей был и остается, это их фишка. И подвеска как раз для наших дорог. Не путать с европейским Фордом — это уже не совсем Форд, точнее совсем не Форд...
    Ответить
    • UHAHAN
      gleb_k 5 апр 12
      Газель
      Ответить
      • gleb_k
        UHAHAN 5 апр 12
        ну Газель большая слишком, я имею в виду F150, SportTrack — пикапы поменьше
        Ответить
        • crazyuzver
          А кому тут пикапы то нужны?
          Ответить
          • gleb_k
            самый удобный и практичный кузов: добле кабина — 5 мест полноразмерных и кузов еще грузовой, на который можно кемпер поставить(крышка или тент), все в одном флаконе, так сказать. Пикап — самый продаваемый тип кузова в мире, абсолютное первенство
            Ответить
            • crazyuzver
              Это откуда же такие данные , что самый продаваемый кузов это пикап? Если в Южной и северной Америках, может быть, в Европе пикап вообще редкость.
              Ответить
          • 9
            Если Вам лично пикап не нужен, это не значит что они никому не нужны!

            Я бы с удовольствием купил очень полезная в хозяйстве машинка.
            Ответить
            • crazyuzver
              ИЖ 27175, УАЗ 23171, дальше китайцы, дальше митсы и мазды. И вот что удивительно УАЗ тоже стоит дорого, потому как пикап задешево невозможен, а дальше ниша на рынке уже занята.
              Ответить
  • Alex494949
    5 апр 12
    Миллиарды баксов выделать на запуск автомобиля который уже лет пять как выпускают румыны? А не оху..ли они?
    Ответить
    • gleb_k
      но это так в стиле! Решили не удивлять, поступили, как всегда, то итальянское говно 66-го года сорок лет с лишним производить, теперь вот французское, сделанное для румынов, почему нет?
      Ответить
      • inboil
        gleb_k 5 апр 12
        хе... фиат 124 66 года пришлось переделать почти полностю однако...чтоб на наших дорогах выдержал.

        зато,видиш — в ссср уже в 1970 году выпустили машин 1988 года :)))

        а теперь рено-дача-ладя.на следующие 40 ;)
        Ответить
        • gleb_k
          inboil 6 апр 12
          мдяяя.. невесело все это. Меня поражает, ну за столько лет, так ничего и не решить в автопромышленности, там то ли совсем идиоты этим занимаются, или народ за идиотов полных держат
          Ответить
          • A
            gleb_k 6 апр 12
            "или народ за идиотов полных держат"

            ты только сейчас это понял?
            Ответить
            • gleb_k
              ares12 6 апр 12
              да я давно это понял, поэтому я и в других краях уже давно живу :)))
              Ответить
    • A
      Индусы тоже это махиндру выпускают.. Но и это лучше, чем ничего
      Ответить
      • gleb_k
        а, у них прикольная модель — первый Виллис есть
        Ответить
  • gleb_k
    5 апр 12
    ну ничего, за 12 штук нормальная рабочая машина. Дачникам и торговцам должно понравиться, подвеска у Логана хорошая, дубовая, специально для отсталых стран. Как известно Логан разрабатывался спецом для стран с очень плохими дорогами — Бразилия, Иран, Россия и тд...

    Главное, чтоб цена не поднялась у дилеров раза в полтора против заявленной
    Ответить
  • chandsu
    5 апр 12
    По любому выпускать модель Dacia Logan MCV 2006 года (только нахрена надо было ее называть Ларгусом?) лучше чем до сих пор классикуна рынок гнать. Но все равно все это грустно. НАш автопром как всегда позади всего мира .
    Ответить
  • A
    5 апр 12
    идиоты
    Ответить
  • B
    5 апр 12
    Ну че вы все накинулись? ВАЗ признался, что не в состоянии самостоятельно разработать и производить качественные недорогие семейные авто. Хоть какой-то прогресс! Другое интересно: как этот ларгус будет конкурировать с продукцией автофрамоса а плане качества. С тем же логаном или сандеро, например.
    Ответить
    • gleb_k
      согласен, пусть уж лучше САМИ не придумывают ничего больше...
      Ответить
      • mrzorg
        gleb_k 6 апр 12
        Придумывать надо! )) Иначе и без того малюсенький мозг засохнет. Другое дело, надо ли все что придумали производить? )))))

        Профи на работу надо брать, а не по блату. ))))
        Ответить
  • mrzorg
    5 апр 12
    Я в прошлом посте ошибся... 420 тыс за такую в принципе ничего. Главное, что бы это было правдой, а то как обычно, сказали 420, а у дилера все 520.
    Ответить
  • S
    5 апр 12
    а оно её в пупок целовало, чтобы оно завелось?
    Ответить
    • enchainer
      Того щегла раздербанили на органы (прости, Господи), а кусок железа станет просто кусками железа..(
      Ответить
  • SOLYRISOD
    5 апр 12
    За 340 тысяч я посоветовал бы купить б/у иномарку ...
    Ответить
    • fwa
      SOLYRISOD 5 апр 12
      только не предлагай бмв или фольксваген ))))
      Ответить
    • flanker54
      Будешь советовать, когда у тебя попросят этого совета. Эксперт, бля!!!
      Ответить
      • femdomme
        заткни хлебало нашистская мразь
        Ответить
    • crazyuzver
      Ну хорошо, предлагай одноклассник за эти деньги. Давай поиграем в эту игру.
      Ответить
full image