Lada Largus – первенец от брака. Посмешило. Это игра слов такая? Ведь АвтоВАЗ и брак — синонимы. Свое владение 2104 и 2109 вспоминаю как страшный сон. Хотя были и свои плюсы — свалить в гараж или по делам , мотивируя емкой фразой "Пойду в машине покопаюсь" свою отмазку.
Знаете на самом деле если отбросить желчь и сарказм, надо признать что в этом ценовом диапазоне АвтоВАЗ занял свою нишу. Цена у них довольно приемлемая для этого класса автомобилей, поэтому сильно рекламировать нет смысла даже. Мне лично в салоне дилера довелось услышать восхищение новоявленного пользователя ВАЗ 2107. Вот если бы не услышал сам, то не поверил бы. А ещё проводилась рекламная акция АвтоВАЗА, когда можно было прокатиться на приоре и сразу взять кредит в банке на её покупку в один день, я посидел в салоне этого авто. В принципе там нормально, есть конечно недочёты, но господа... цена... Где за такую цену можно взять автомобиль такого класса, причём новый. А ломаться они сейчас все ломаются, и короллы со сверчками в салоне не новость и убогие двигателя на фокусах...
ценовую нишу??????? о чем это? а если пошлины на ввоз автомобилей снизить или убрать? насколько будет конкурентоспособен Автоваз???? Вся проблема в качестве производства этого завода. У них БЕЗБРАКОВОЕ ПРОИЗВОДВО. этим все сказано.
Вы специалист по качеству на АвтоВАЗе? Или работаете там? Откуда такие сведения-то? А пошлины нужно наоборот поднять, чтобы вообще к чертям весь хлам с наших дорог выпилить, в первую очередь-косорыльный попонский как самый аварийноопасный.
Всего лишь покупаю запчасти для своей девятки и поверьте, приходиться очень часто это делать. В пример: в прошлом году поменял 5(ПЯТЬ) гранат, помпа засвистела на 10т и так далее и тому подобное ....
А по поводу хлама иностранного: смотрим БМВ 325i на ebay.de скажем 15 летнюю сколько она там стоит??? А теперь посмотрим характеристики: стандарт выбросов Евро-2!!! и это у 15 летней машины! Если кузов в порядке то я бы на ней лучше ездил.
Для сведения, оку сняли с производства по причине не прохождения по стандарту выбросов Евро-2.
Я может сейчас вас удивлю, но я отдал за гранату (ШРУС) 12т.руб. (у меян продаётся только с приводом вместе) Цену вашей гранаты укажите плиз. Я вам подскажу... vazdetal.ru
Далее по списку ещё веселее может быть... Стартер я за 7к покупал контрактный...
ЕВРО-2 вам по деньгам не осилить, это с нашим бензином постоянная замена катализатора... А он стоит космос...
Вот-вот. На проследние 2114 и потом на Калины-Приоры катализатор стоит почти 12 тысяч. Космос! Теперь проф акты. У меня есть друг, у него ВАЗ-211440 2007 г.в., пробег 125 тысяч км, что немало для этого года выпуска, так вот, правые гранаты (внутренняя и внешняя) у него еще заводские, поменяна только левая внешняя. Качество у АвтоВАЗа есть, но оно как лотеря "6 из 45": т.е. можешь взятьм ашину и менять изредка только расходники, а можешь купить и постоянно работать на ее обслуживание. Старый иностранный автомобили у нас люди покупают во-первых от бедности, а во-вторых от желания приобщиться к комфорту и роскоши, ибо в отечественных автомобилях такого нет. Дай-то бог, что альянс Рено-Ниссан дал АвтоВАЗу систему качества продукции, ибо брать технологии с бюджетных французов типа Логана/Сандеро нельзя: их там просто нет
Я езжу на новой VW Jetta, у жены Lada kalina, и, вот не поверите, ни с первой ни со вторйо проблем не возникает. Может быть лучше покупать новые автомобили и ездить с улыбкой на лице, чем коллекционирвоать автохлам? И, заградпошлины убирать не надо, а нужно наоборот еще выше поднять, тем самым решится много проблем: экологичность новых машины всяко выше, чем старых (простой пример: калина жены имеет токсичность Евро-4, Mazda Demio у жены друга 2003 г.в. имеет нормы токсичности Евро-2 ), рабочие места для людей, смежные заводы. Хотите иномарку, но новую? Не вопрос, их сейчас много, от бюджетных ZAZ Chance и Renault Logan/Sandero до VW Polo sedan и различных там Хундаев, покупайте. И не надо мне говорить, что качество разное, оно один-в-один, ибо на страже контроля качества стоят иностранные специалисты.
"...Mazda Demio у жены друга 2003 г.в. имеет нормы токсичности Евро-2..."
3,14здабол...
У меня 10-летний 7-местный японец 2002 года. Уже Евро-3. А по уровню комфорта и надёжности — сравнивать с "тазами" нечего.
А с тех кто желает ещё "задрать" пошлины (таких идиотов как ты) я бы при покупке ими новых автомобилей "сдирал" ещё тысяч 30-40 в поддержку отечественного автопрома, как с "ура-патриотов".
Можешь конкретно сказать, чем тебе не нравятся "японцы"? Аргументированно? Если нет, то ты самое обыкновенное трепло...
Могу. Никакой дизайн, никакая эргономика, никакая надежность. Существует в мире всего1 страна, которая делает НОРМАЛЬНЫЕ автомобили-и это не Попония. Попония гнала, гонит и будет гнать низкосортный ширпотреб для хомячком типа вас, которые любой высер "имперского качества" слопают и не подавятся. Одни двигатели Toyota VVTi чего стоят, однаразовая фигня, ненадежная, откровенно слабенькая (квотер против Toyota Corolla Luxel выигрывает стоковая ВАЗ 21144, Epic fail!) м прочая прочая, прочая. Так что попонцам до немецких машин-как пешком до луны. А вам желаю самовыпилиться об встречную фуру на трассе на так любимом вами косорыльном хламе аж 2002 года:) Увы, фотку свидетельства о регистрации предоставить не могу:)
И, учтите, праворулие-это не просто тип автомобиля, это целая философия, которая зиждется на двух столпах: нищете автомобилиста и страстном его желании к роскоши. Про вас, наслаждайтесь. И, пержде чем кидатсья какашками в мою сторону-купите хотя бы VW Polo новый, докажите себе, что вы не нищеброд:)
Не врите, если не знаете матчасти. У Логана слабая конструкция двигателя, в частности, проблемы с катушками зажигания (стоят-космос), проблема с лобовым сальником ДВС (течет тысяч через 60-70 и идет под замены, а замена сальника превращается в капиталку движка практически, ибо нужно снять все навесное и ГБЦ), нет стабилизатора поперечной устойчивости (данные "лосиного теста" ADAC для Logan вам в помощь) и т.д. и т.п. Плс ценник Логана тоже не соответствует начинке машины. А таксисты ездят на Логанах потому, что компании, в которых они работают, купили партию таких машин для таксовки, у нас в городе таксеры раскатывают на попонцах не первой свежести и жигулях, Логаны таки есть, да, но мало. Так машина далеко не такая прекрасная, как вы ее описываете.
Приходилось. Все нормально. Также приходилось попадать в аварию на "косорылке" — все целые, ни царапины. А вот уебку на продукции автоваза, вылезшему на встречку нифига не завидую.
На скорости 140 на продукции АвтоВАЗа уже просто страшно ехать, а о том, сколько времени она будет разгоняться со 120 до 140, даже говорить нечего.
На своей я отстаю от фуры метров на 30 — на таком расстоянии встречка видна как на ладони даже на правом руле — втыкаю четвертую вместо вальяжной пятой (это примерно 4800 оборотов, для двигателя ZL-VE самые ходовые, макс. 7000) махом накидываю до 140 и обгоняю фуру. Ездил по трассе от Красноярска до Ачинска и обратно, не одну фуру обогнал.
А если вы хотите обгонять фуры, медленно ползущие в гору, да еще и на повороте — левый руль вас не спасет. Встречка вас разметает по дороге и на положение руля даже не посмотрит — ей пох.
На левом руле я встречку замечу раньше вас и, смею напомнить-намного раньше вас. Сколько у вас там лошадок подк апотом? Какая динамика? Я вас на "палке" на jetta обойду и не замечу, так, очередная попонская хламина пытается что-то там изобрести и поехать. Не выдумывайте и не фантазируйте, предерживатесь правил, установленных для движения в этой стране, а если нет денег на дорогой леворульный автомобиль-покупайте попроще, но без понтов: целее будете.
попробуйте поездить на "российском" фокусе и привезеном. Может изначально разницы и нет, но со временем она ощутима и весьма.. все опять же из-за качества
Обязан, но почему то у него не получается. По отзывам друзей-водителей, всеволожский фокус и "родной" это небо и земля. У меня фокуса не было, но этим людям верю. Пусть не по теме, но если сравнить допустим пиво или сигиреты сделанные у нас и родные- разница тоже офигенная. Вроде технология должна быть одна и та же, вроде "под контролем" все, а разница огромная. Почему так- у меня ответа нет.
Дять, может лада и нормальная тачка за свои деньги, но обидно то, что государство лишило выбора людей и навязало эти ужасные и опасные автомобили. По мне привлекательней немец 10 летней давности в фарше, который будет недосягаем для нашего автопрома ближайшие 20 лет точно...Я бы посмотрел, что бы случилось с АвтоВазом если бы они играли по честному и конкурировали бы с новыми и авто на вторичном рынке...
У меня самого TOYOTA VISTA zzv50. Ей уже больше 10 лет, я брал её поддержанную без пробега по СНГ. Но есть такое понятие как усталость металла, двигатель уже я откапиталил, подвеску каждую весну ревизирую. А немец 10тилетней давности может он и неплох, но цена за машину, а потом цена на постоянный ремонт. Глупо думать что люди доведут до блеска автомобиль, а только потом её продают. Подавляющее большинство людей которые продают авто, избавляются от них не потому что у них на самом деле деньги на новые есть, а потому что дешевле доплатить (взять ссуду) и что-то посвежее взять чем отремонтировать это. Лоску навели, по ушам покупателю прокатились и всё...
так было, естьи будет, ибо откапиталив машину и вложив в нее 30-50 тысяч рублей смысла продавать ее нет: деньги за ремонт ты не отобьешь и твоих усилий не оценят. Потому машине "красятся губы", натирается полиролем подкапотное пространство и пластик в салоне и гонится на рынок, а там-как повезет.
У меня была 20-ти летняя Camry. Я даже не знаю что там с подвеской можно делать каждый год. Раз в 5 лет поменял стойки и забыл про ходовку на очередные 5 лет. А про двигатель, ну за 20 лет там только ремень ГРМ поменяли :)
Я против пошлин и за честную конкуренцию, сделайте такой автомобиль, который бы стоил дешевле, был надежней и привлекательней чем японец 10 давности, и... Я куплю такой автомобиль. Но получается горска людей ради своих амбиций закрывает мне право выбора.
Кто знает просле вступления в ВТО пошлины снимут???
Посмотрите краш-тесты китайских автомобилей, особенно Chery Amulet, ей-богу, уж лучше на Калине или Приоре ездить, чем на той капсуле смерти. которая выпиливается даже Окой.
Так у них защита национальных интересов при РАВНЫХ по качеству автомобилях, а у нас откровенное, разбойное всучивание говна. ТАЗовскую "Классику" покупал мой дед, мой отец, я в молодости, и разницы за эти годы что то не заметил. Нафиг такую стабильность.
Верно,народ доят, пошлины непомерные! Ах, ах умрёт завод и инфраструктура, а когда правительство наплевало на целые отрасли и погибали млн. граждан они о них не думали!Выпускали бы девяточку или восьмёрочку за 130-150 тыс. рублей можно и взять, так нет же сделали эти уё... 14 и 15 и цены непомерные!Дайте ладу калина универсал не дороже 180 тыс.рублей!
ну конечно, ездить например на б/у нисан наваро 2010-2011 за 450тыр. как бы это было еслиб не таможенные пошлины, это намного "хуже" дачи... защищай дальше своего упыря, так держать...
Поражает слепая вера в то, что если убрать пошлины, то машины типа вашей колхозной навары сразу, буквально моментально, упадут в цене в 2-2,5 раза. Чушь, ни один производитель не сделает для рынка одной страны цену существенно ниже, чем для рынков других стран.
машина не плохая, но есть альтернативы... и еслиб не заградительные таможенные сборы которые наше правительство ввело, то ваз давно ушел бы в историю...
пошлины были введены для того, чтобы мировые автопроизводители налаживали сборку и производство деталей в рф. тот же рено сейчас производит 50% деталей в россии. со следующего года планируют 70%.
тема про автомобили. смысл щас все собирать? да и у нас нет своих турбин??? открой глаза в россии уже многое выпускается своими и чужими компаниями. нытье не засчитано!
Комментарии
А по поводу хлама иностранного: смотрим БМВ 325i на ebay.de скажем 15 летнюю сколько она там стоит??? А теперь посмотрим характеристики: стандарт выбросов Евро-2!!! и это у 15 летней машины! Если кузов в порядке то я бы на ней лучше ездил.
Для сведения, оку сняли с производства по причине не прохождения по стандарту выбросов Евро-2.
И вот вопрос где хлам?????
Далее по списку ещё веселее может быть... Стартер я за 7к покупал контрактный...
ЕВРО-2 вам по деньгам не осилить, это с нашим бензином постоянная замена катализатора... А он стоит космос...
3,14здабол...
У меня 10-летний 7-местный японец 2002 года. Уже Евро-3. А по уровню комфорта и надёжности — сравнивать с "тазами" нечего.
А с тех кто желает ещё "задрать" пошлины (таких идиотов как ты) я бы при покупке ими новых автомобилей "сдирал" ещё тысяч 30-40 в поддержку отечественного автопрома, как с "ура-патриотов".
Можешь конкретно сказать, чем тебе не нравятся "японцы"? Аргументированно? Если нет, то ты самое обыкновенное трепло...
Удачи (в смысле, чтоб не долго мучался) :)
Штопай целку своей метёлке каждый вечер, чтобы спать с девочкой, идиот...
На запчастях никогда не экономил... по началу все запчасти покупал автоваз-а, но потом начал выбирать из более качественных
И, уж простите, верю в первую очередь глазам, а не говновбросам хомяков вроде вас.
На своей я отстаю от фуры метров на 30 — на таком расстоянии встречка видна как на ладони даже на правом руле — втыкаю четвертую вместо вальяжной пятой (это примерно 4800 оборотов, для двигателя ZL-VE самые ходовые, макс. 7000) махом накидываю до 140 и обгоняю фуру. Ездил по трассе от Красноярска до Ачинска и обратно, не одну фуру обогнал.
А если вы хотите обгонять фуры, медленно ползущие в гору, да еще и на повороте — левый руль вас не спасет. Встречка вас разметает по дороге и на положение руля даже не посмотрит — ей пох.
надо своё развивать производство
но почему ради "Этого" ввели пошлины на иномарки.
Я против пошлин и за честную конкуренцию, сделайте такой автомобиль, который бы стоил дешевле, был надежней и привлекательней чем японец 10 давности, и... Я куплю такой автомобиль. Но получается горска людей ради своих амбиций закрывает мне право выбора.
Кто знает просле вступления в ВТО пошлины снимут???
Там такой суммой даже близко не пахнет...
я считаю путин все правильно сделал.
Все эти свистопляски с новым говном и одновременным вступлением в ВТО выглядят смешными. Я лучше в самой Франции машину куплю.
это прокаженные , их надо изолировать что бы чума не заражала остальных , нормальных людей .