>>>Элементы ПРО США выстраиваются в глобальную систему
Заголовок из сегодняшних новостей. Как я понимаю, нас лечат "новым производством пивных пробок" и "производством гипсокартона" на фоне подобных новостей могут только люди, которые принимали и принимают НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ участие в распилах-развалах. Страну готовят к ЗАВОЕВАНИЮ. Людей — к УНИЧТОЖЕНИЮ.
Спасибо, моделькин! Только вчера просил обзор новых шашлычних и чебуречных — получите и распишитесь! Моделькин, прокладка ты использованная, но почему-то невыкинутая, ты врать когда перестанешь? Ну честное слово, уже даже не смешно!
А лучше давай так, я тебе немного помогу: погугли в яндексе разницу между вводом в строй нового производства и модернизацией уже работающего. Это первое. Второе — попытайся понять на примере, нет, не СССР, не пугайся, а той же Германии, что такое индустриальное производство. Третье — научись, наконец, элементарным вещам: увеличение производства какого-то продукта де-факто увеличивает количество потребляемого сырья. Ты пишешь про молочку, соответственно, согласно твоим словам, от коровы теперь будут получать в три (!) раза больше молока! Её что, отжимать на манер белья теперь будут досуха? И не говори мне, что вдруг поголовье увеличится в три (!) раза, для этого не один год нужен.
Предлагаю даже новый заголовок для подобных статей "Развитие малого бизнеса в России". Только, боюсь, на это ты никогда не пойдёшь, потому что ТАКИЕ темпы развития малого бизнеса, за который сам великий пу хлопочет не просто курьёзны, они НИКАКИЕ! И тут уж даже твои оптимистические соглашатели, кто посмотрит инфу о предприятиях такого же уровня за рубежом, тебе же в глаза и наплюют, потому как открытие сапожной мастерской или бани в твоём дворе ну никак не тянет на градообразующее и жизненно важное в масштабах страны.
Моделиус, наконец-то перешёл от слов к делу. Спасибо за статью.
Основная часть модернизаций производств для более качественной транспортировки нефти/газа в конечном итоге (трубы-покрытия-трубы-покрытия). Что проказательно, никаких подвижек к тому, чтобы расширять номенклатуру для ЖКХ на тех же производствах. А ведь теплосети трещат по швам — износ до 90%! То есть, опять же, в чистом виде частные инвестиции для получения прибыли. Это вполне нормально, но в этих случаях явно преследуется не национальный интерес, а частный.
Что лес уже обработанный гнать начнут, это хорошо, конечно, только опять же зачем и кому хорошо? На экспорт? Лучше бы Ивановомебель сохранили, например. Качество лесозаготовок растёт, а внутреннее потребление падает. Значит лес для экспорта обрабатываем. Взамен ввозим дорогущую мебель.
Молоко в тетрапаках со сроком хранения 45 суток тоже сомнительное достижение. Это же не молоко, а отрава. Не может нормальное молоко храниться более 5 суток. Зачем такие производства открывать? Чтобы прибыль выше была, поскольку это выгоднее, чем делать живое молоко с нормальным скроком хранения.
Производство железяк для РЖД — это дело, согласен. Интересно было бы знать за чей счёт банкет. Кто инвестор? Что произошло с производством, ранее работавшим на РЖД в этой теме? РЖД не растёт? Знаит для поддержания обычных потребностей. Если так, то зачем понадобилось новое производство?
Всё остальное в чистом виде иностранные инвестиции с целью получения прибыли. Выхлоп для государства — налоги.
Количество рабочих мест мизерное 20-40 человек.
НикакОго движения в сторону открытия производств, работающих на благо национальной экономики, нет.
Моделиус, благодарю за труд, но, похоже, у тебя снова мимо.
И ещё пару слов об отраслях, где действительно требуется развитие и о положении дел в них. Например датчики давления. Сейчас ситуация такая, что импорт востребованнее своей продукции. И по ценеи, и по классу исполнения и по качеству. Что у нас делается? Да ничего! Самое большее, это открываются СП с иностранными (причём далеко не самыми лучшими) производителями. Такое впечатление, что каменный век на дворе. Точность никакАя, габариты в 1,5 раза хуже, а надёжность и цены не фонтан.
Почему такая ситуация? Да потому, что никто не хочет отдавать в Россию высокие технологии и чистые производства. А сами не развиваем, потому что не умеем и не хотим деньги вкладывать ни во что, кроме выкачивания ресурсов. Зато открывают нечистое производство материалов и сборку автохлама.
Вчера по радио слышал. В мае ожидается повышение цен на бензин. Щас только один "Лукойл" поднял цены. А остальные после 7 мая. Сказали, что повышение цен до 7 мая будет расцениваться как политическая акция.
ps Надеюсь все помнят что будет 7 мая? Ну конечно же ДЕНЬ РАДИО! (один из моих профессиональных праздников) :-)))
Поставим вопрос по другому: а что стало с предприятиями, которые до этого великого события выпускали рельсовый прокат? Или Россия, а до неё и СССР всю дорогу рельсы закупали? Вариантов ответа три:
1. Предприятия были закрыты либо как нерентабельные, либо как конкуренты (посмотри кому Мечел принадлежит)
2. Данный вид продукции уже выпускался на этом предприятии, цех просто модернизировали (но тогда при чём тут новое производство?)
3. В РЖД повысился спрос на рельсы, строятся новые железные дороги, модернизирутся старые. Ну тут ещё как-то интересы страны и народа учитываются, хотя рельсы лепят для дорого скоростных, а вот локомотивы и подвижной состав пустят старый, потому как дороговато новые составы за рубежом покупать, а своего производства пока тоже как-то не видать...
Моделькин, а напиши нам статью, как построили новый железнодорожный завод для производства скоростных пассажирских поездов, а?
Я еду по своему городу, вижу Огромные предприятия, они в лучшем случае используются как скадские помещения, или просто разрушены!!! не надо причесывать людям, как все хорошо!!! Моделиус пишет для таких как онсам, сидит круглые сутки в интернете!!! Мне наплевать, кто как назовет меня, я вижу реальность и правду!!!
Почитав подобные статьи, можно подумать, что в следующем месяце негде будет размещать более новые производства, это в свою очередь приводит к разочарованию :(
Комментарии
очень сложная система оплаты в твоей конторке!
Заголовок из сегодняшних новостей. Как я понимаю, нас лечат "новым производством пивных пробок" и "производством гипсокартона" на фоне подобных новостей могут только люди, которые принимали и принимают НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ участие в распилах-развалах. Страну готовят к ЗАВОЕВАНИЮ. Людей — к УНИЧТОЖЕНИЮ.
Ее даже не покупали.
Так отдали.
А лучше давай так, я тебе немного помогу: погугли в яндексе разницу между вводом в строй нового производства и модернизацией уже работающего. Это первое. Второе — попытайся понять на примере, нет, не СССР, не пугайся, а той же Германии, что такое индустриальное производство. Третье — научись, наконец, элементарным вещам: увеличение производства какого-то продукта де-факто увеличивает количество потребляемого сырья. Ты пишешь про молочку, соответственно, согласно твоим словам, от коровы теперь будут получать в три (!) раза больше молока! Её что, отжимать на манер белья теперь будут досуха? И не говори мне, что вдруг поголовье увеличится в три (!) раза, для этого не один год нужен.
Предлагаю даже новый заголовок для подобных статей "Развитие малого бизнеса в России". Только, боюсь, на это ты никогда не пойдёшь, потому что ТАКИЕ темпы развития малого бизнеса, за который сам великий пу хлопочет не просто курьёзны, они НИКАКИЕ! И тут уж даже твои оптимистические соглашатели, кто посмотрит инфу о предприятиях такого же уровня за рубежом, тебе же в глаза и наплюют, потому как открытие сапожной мастерской или бани в твоём дворе ну никак не тянет на градообразующее и жизненно важное в масштабах страны.
Так что ты хотя бы иногда задумывайся, ладно?
Основная часть модернизаций производств для более качественной транспортировки нефти/газа в конечном итоге (трубы-покрытия-трубы-покрытия). Что проказательно, никаких подвижек к тому, чтобы расширять номенклатуру для ЖКХ на тех же производствах. А ведь теплосети трещат по швам — износ до 90%! То есть, опять же, в чистом виде частные инвестиции для получения прибыли. Это вполне нормально, но в этих случаях явно преследуется не национальный интерес, а частный.
Что лес уже обработанный гнать начнут, это хорошо, конечно, только опять же зачем и кому хорошо? На экспорт? Лучше бы Ивановомебель сохранили, например. Качество лесозаготовок растёт, а внутреннее потребление падает. Значит лес для экспорта обрабатываем. Взамен ввозим дорогущую мебель.
Молоко в тетрапаках со сроком хранения 45 суток тоже сомнительное достижение. Это же не молоко, а отрава. Не может нормальное молоко храниться более 5 суток. Зачем такие производства открывать? Чтобы прибыль выше была, поскольку это выгоднее, чем делать живое молоко с нормальным скроком хранения.
Производство железяк для РЖД — это дело, согласен. Интересно было бы знать за чей счёт банкет. Кто инвестор? Что произошло с производством, ранее работавшим на РЖД в этой теме? РЖД не растёт? Знаит для поддержания обычных потребностей. Если так, то зачем понадобилось новое производство?
Всё остальное в чистом виде иностранные инвестиции с целью получения прибыли. Выхлоп для государства — налоги.
Количество рабочих мест мизерное 20-40 человек.
НикакОго движения в сторону открытия производств, работающих на благо национальной экономики, нет.
Моделиус, благодарю за труд, но, похоже, у тебя снова мимо.
И ещё пару слов об отраслях, где действительно требуется развитие и о положении дел в них. Например датчики давления. Сейчас ситуация такая, что импорт востребованнее своей продукции. И по ценеи, и по классу исполнения и по качеству. Что у нас делается? Да ничего! Самое большее, это открываются СП с иностранными (причём далеко не самыми лучшими) производителями. Такое впечатление, что каменный век на дворе. Точность никакАя, габариты в 1,5 раза хуже, а надёжность и цены не фонтан.
Почему такая ситуация? Да потому, что никто не хочет отдавать в Россию высокие технологии и чистые производства. А сами не развиваем, потому что не умеем и не хотим деньги вкладывать ни во что, кроме выкачивания ресурсов. Зато открывают нечистое производство материалов и сборку автохлама.
ps Надеюсь все помнят что будет 7 мая? Ну конечно же ДЕНЬ РАДИО! (один из моих профессиональных праздников) :-)))
Вот!
Запуск в строй комплексов по производству рельсовой стали -верный признак надвигающегося краха государства!
Но мы разгадали их коварный замысел: хотят построить дополнительные жд ветки, чтобы вывезти всё награбленное у народа за рубежи!
Ну не сволочи? А?
1. Предприятия были закрыты либо как нерентабельные, либо как конкуренты (посмотри кому Мечел принадлежит)
2. Данный вид продукции уже выпускался на этом предприятии, цех просто модернизировали (но тогда при чём тут новое производство?)
3. В РЖД повысился спрос на рельсы, строятся новые железные дороги, модернизирутся старые. Ну тут ещё как-то интересы страны и народа учитываются, хотя рельсы лепят для дорого скоростных, а вот локомотивы и подвижной состав пустят старый, потому как дороговато новые составы за рубежом покупать, а своего производства пока тоже как-то не видать...
Моделькин, а напиши нам статью, как построили новый железнодорожный завод для производства скоростных пассажирских поездов, а?
Нет, правильный вопрос звучит так: какова была совокупность технико-экономических показателей завода (заводов), которые выпускали рельсовый прокат?
Ведь большинство людей, не согласных с этой "чернухой", так же переживают за судьбу страны как и вы, просто более трезво смотрят на проблемы.
Тогда торопитесь.