Из 43 чудом выжили только 12

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • NoNaMe-Y
    NoNaMe-Y АВТОР
    3 апр 12
    Пилот самолета ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр", разбившегося под Тюменью, направил лайнер в поле, спасая школу

    Подробнее здесь: lifenews.ru
    Ответить
    • st0nehead
      Ну.. это уже бредни журналюг (если не кое-что похуже)

      Школа находится в стороне от воздушной трассы.
      Ответить
      • hat3k
        падают не по трассе
        Ответить
        • st0nehead
          На таком расстоянии от ВПП отклониться настолько в сторону можно разве что на СЛА, но никак не на ВС подобного класса
          Ответить
          • hat3k
            я не знаю, где там конкретно школа, но однажды ощутил, что такое сильный крен на взлёте от внезапно убранной механизации на одном крыле. траектория мама негорюй может получиться. и самолет не легкий был, 66 тонн

            журналюги конечно дебилы, но улететь от трассы можно очень быстро, это факт
            Ответить
    • U
      бред ВС упало в 2.4 км от торца ВПП. maps.yandex.ru
      Ответить
  • rustalin
    3 апр 12
    Более подробно надо рассмотреть версию — диверсия

    Всё-таки там были лучшие студенты

    Выпускники института "СургутНИПИнефть" — будущее нашей страны.
    Ответить
    • A
      Вы навеное, читать не умеете, только писать... Ибо Сургут НИПИ нефть — сугубо проектный институт, и кроме проектов, других выпускников не имеет...
      Ответить
    • net6
      rustalin 3 апр 12
      Это Госдеп испортил самолёт и студентов ... он такой
      Ответить
  • woodman
    3 апр 12
    Во всём виноват Чубайс (с)
    Ответить
    • B
      woodman 3 апр 12
      Путин большой, ему видней.
      Ответить
      • net6
        botov 3 апр 12
        Модернизация закончена — получите одноразовые самолёты — слава Пу
        Ответить
  • D
    3 апр 12
    Детей в авиацию понабрали, а потом ещё и удивляются — почему это самолёты разбиваются?

    Умели всё таки делать настоящих пилотов в СССР.

    А вы друзья, как ни садитесь...
    Ответить
    • hat3k
      dsgs 3 апр 12
      как показывает мировая статистика, от возраста количество катастроф не зависит
      Ответить
  • K
    3 апр 12
    как обычно будут виноваты пилоты..
    Ответить
    • B
      потому что , если виноваты пилоты, то руководство уже не виновато. и семьям пилотов , компенсацию платить не надо.
      Ответить
  • bch
    3 апр 12
    Судя по номеру тот самый ATR-72:

    Источник:

    airliners.net/search/photo....
    Ответить
    • bch
      bch 3 апр 12
      Насчитал в приведенном выше источнике еще 17 (!) фотографий разбившегося экземпляра ATR-72 !
      Ответить
      • serafim1971
        как это вообще летало
        Ответить
    • igo8
      bch 3 апр 12
      судя по последней акции аэрофлота "приведи друга пилота", походу дела некому.
      Ответить
      • Chunya72
        igo8 3 апр 12
        Хорошая машина должна быть красивой ,а это летательное средство такое убогое даже форма крыльев,как у неоперившегося утенка
        Ответить
        • U
          ВС не всегда должно быть красивым , красоту о которой вы говорите диктует аэродинамика. Взгляните на АН-26 или Ан-24РВ.
          Ответить
  • S
    3 апр 12
    А как 28-летний мальчик может быть КВС? В таком возрасте он может быть только набирающим опыт праваком. Или совсем летать некому?
    Ответить
    • K
      slavno 3 апр 12
      Меньше опыта меньше зарплата. Экономия денег фирмы на персонале, новая машина директору. Это капитализм. :( А люди гибнут.
      Ответить
      • T
        Kros 3 апр 12
        Фантазер. У тебя много пилотов знакомых? Моф брат летает праваком, так что не трынди.
        Ответить
        • K
          til197 3 апр 12
          28 летних КВС точно нет. Любая фирма хочет тратить меньше, а заработать больше. Тут и пилоты и запчасти и старые самоелеты и т.д. где фантазия, это россия.
          Ответить
          • D
            Kros 3 апр 12
            С чего вы взяли, что нет КВС в 28 лет? Все зависит от типа судна, а не от возраста КВС.
            Ответить
            • S
              den077 3 апр 12
              Дело не в возрасте, дело в опыте, который косвенно измеряется в часах. Это сколько он должен был летать, чтобы налетать опыт? Или при скольких часах его назначили КВС?
              Ответить
              • K
                slavno 3 апр 12
                В точку.
                Ответить
              • hat3k
                slavno 3 апр 12
                опыт это понятие, не измеримое часами и годами. и не надо утверждать обратное, есть недостойные вторые пилоты с 5000 налёта, а есть достойные командиры с 1500.
                Ответить
            • hat3k
              den077 3 апр 12
              да не объяснить это дибилу газетнотелевизорному. он мыслит — нет в 28, значит так оно и есть. аксиома.
              Ответить
              • K
                hat3k 3 апр 12
                Быдло колхозное, грубить не надо.
                Ответить
          • hat3k
            Kros 3 апр 12
            ну ну, еще один "знающий", в 28 у него нет квсов... в 24 спокойно не хочешь?
            Ответить
            • K
              hat3k 3 апр 12
              Еще один паникер кричащий Пожар!. Да хоть в 20, если человек способный. Но опыт он сам по себе не приходит.
              Ответить
              • hat3k
                Kros 3 апр 12
                я может по вашему и быдло, но ваши комментарии заставляют так вам отвечать.
                Ответить
    • baton
      slavno 3 апр 12
      Ребята работающие в ПАНХ в 28-мь лет уже пенсию по налету часов имеют...
      Ответить
    • U
      Сколько тебе лет ? Какую должность ты занимаешь ? Для турбовинтовых ВС КВС в 28 лет это нормально. Важен опыт , часы налета на типе.
      Ответить
  • rokk76
    3 апр 12
    Все как всегда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Бесит уже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Соболезную :(
    Ответить
  • Simm
    3 апр 12
    Соболезнования родным погибших! Земля пухом погибшим...

    ...только прошу всех, просто умоляю — не слушайте и не читайте материалы СМИ о версиях катастрофы, не выдвигайте свои.... Давайте дождемся заключения МАК.
    Ответить
    • Simm
      Simm 3 апр 12
      Я Вас понял. Но я так же не думаю, что на эти же вопросы ответят СМИ...

      В своем комментарии я "упор" делал не на МАК, а на СМИ, которые в погоне за сенсацией (ЭКСКЛЮЗИВ на фото — тому подтверждение) озвучивают кучу версий, в том числе и полный бред...
      Ответить
      • Chunya72
        Simm 3 апр 12
        vladmad_75 кстати, меня тоже просто возмущает и возмущало идиотские (или откровенно преступные)заключения МАКа и по пермской аварии и по ярославской и по всем остальным без исключения российским катастрофам последних лет и как правило у этих сук виноваты покойники жизнями заплатившие за чью-то жадность тупость и прочие "благодетели".
        Ответить
        • Chunya72
          Кстати обрати внимание ,как чудом выживший бортмеханик с ярославского борта ща притих и ни одного интевью открытого ни в инете ни по телеку ни по радио не дал. А ведь ему б было что сказать.А ведь его коллег и братьев по небу объявили чуть ли не в даунизме( ведь кто ж еще может взлетать с "поднятым туго ручником")
          Ответить
          • U
            Не ручником а стояночным тормозом , вещи разные. Но мысль дельная..
            Ответить
      • V
        Simm 3 апр 12
        СМИ разные .... Их много ....

        Может кто нибудь и докапается.
        Ответить
        • Simm
          v33v 3 апр 12
          Сегодняшние журналюги не знают чем авария от катастрофы отличается и Автоматический регистратор параметров полета и речевой самописец "черными ящиками" называют.... кому докапываться???
          Ответить
  • ostraven
    3 апр 12
    Б...дь, опять оплакиваем людей. На ровном месте. Ну что мы хотим, в правительстве министры уровня плинтуса "рулят", шестёрок на шестилетний срок по привычке выбираем, а за штурвалами скоро вообще "водители кобылы" будут сидеть. Позорная и закономерная ситуация.
    Ответить
    • antstr
      к сожалению, вынужден плюсануть...
      Ответить
    • V
      ostraven 3 апр 12
      Летать некому.

      Хоть индусов приглашай. Там много пилотов готовят.
      Ответить
full image