-
29 мар 12Картинки для даунов, мля... Учите ПДД и думайте на дороге головой!
Сегодня на дороге видел как из стоячей пробки в соседнем ряду на машинке а-ля-ока метнулась мадам (ей бля объехать присралось пробку по соседнему свободному не своему (!) ряду. Подумаешь 1500р штраф..) под колёса четырёхосной бетономешалке (гружёной). Водитель тормозил и отруливал. Вот этой обезьяне картинки эти что цветные фантики...-
29 мар 12зря... зря, зря зря он "отруливал".. мож после отлёта и она и её "подруги" и задумались об таком манёвре-
29 мар 12Если человек не понимает принципов движения, то авария не поможет. Только дополнительно испугает. И в следующий раз попав в аварию она не поймет.
У меня недавно был случай. Я догнал хюндай гетс. На скорости около 3 км/ч. Ерунда.
Дело было так:
Правый поворот в полосу разгона. Пропускаем слева машины. Едет одна-две, не занимая разумеется полосу разгона, больше того полос ТРИ! Можно спокойно поворачивать, разгоняться перестраиваться и ехать.
Передо мной хюндай. Поворачивает направо. Повернул на полосу разгона. Я соответственно выезжаю на линию обзора, в уме держу хюндай который разгоняется, смотрю контрольный влево и... не успеваю даже с наката затормозить, втыкаюсь в хюндай.
Вылетает разъяренная хозяйка. Кричит: "ОПЯТЬ! ОПЯТЬ МНЯ ТУТ ЖЕ УДАРИЛИ".
Это собственно ключ. Технически я не соблюдал дистанцию. Но насколько надо быть уродом что бы вот так без причины, а причины не было, прошло максимум пара секунд (я же должен был посмотреть налево?) что бы тупо взять и встать на пустой дороге?!!!
ВТОРОЙ РАЗ!!
Я ее так и спросил: "мадам, а какого хера вы без причины останавливайтесь на перекрестке? Если вы сделаете так и в следующий раз, вы опять получите по жопе."
Так, что если бы нашелся тот, что на картинке ей покажет и разжует маневр поворота, то все будет у нее иначе.
-
-
-
-
-
29 мар 12Можно обгонять, если на тихоходном ТС установлен знак "тихоходное ТС". Например трактор. Но мало кто такие знаки на себя вешает. И даже если оно тихо едет и при этом на нем нет знака "тихоходное ТС" обгонять не имеешь право. С повозкой гужевой — пожалуйста. И ты прав по поводу сплошной и знака обгон запрещен. Это одно и то же, на такой дороге.
-
-
-
W29 мар 12Кстати — действительно даже интересно стало... по мне — информации из ПДД не достаточно для однозначного ответа... Обычно знак 3.20 и разметка 1.1 присутствуют одновременно... при 2 полосах... Для знака 3.20 прописано исключение... Разметку 1.5 (прерывистую) и знак 3.20 одновременно не помню чтобы видел... Хотя на наших дорогах разметка — это вообще временное явление, где-то "с июля по сентябрь"... При этом по идее знак 3.20 и разметка 1.5 при двухполосной дороге противоречат друг другу и вряд ли должны встречаться одновременно... Вариант местных маразмов не исключается как всегда
-
M29 мар 12Один раз вроде бы только видел знак "обгон запрещён" и при этом прерывистую. Посчитал это нелогичной ошибкой. Причём, как мы знаем, приоритет у знаков. Т.о. тогда разрешено только там, где знак временный, а полосу не перекрасили :-D
-
-
-
29 мар 12А вот у меня жена путешествовала как-то по Европам, и заехав не туда, развернулась на темной и пустой дороге, почти в полночь. Так какой-то бдительный абориген не поленился, записал номер машины и написал письмо в полицию. Которая через месяц разыскала нас и обрадовала, что мы теперь должны их стране 70 евро. Со всеми вытекающими последствиями.-
-
29 мар 12А там такое правило: не нужно никаких доказательств. Если номер, цвет и марка машины совпадают — то значит доноситель не соврал.
-
-
29 мар 12За картинки спасибо! Всё же предупреждён — вооружён. Распечатаю буду возить с собой. А жадных и подлых тварей среди них, конечно, много, к сожалению. И законы эти не столько на безопасность, сколько на их аппетиты влияют. И самое грустное что суды на их стороне. Кто сталкивался тот, наверное, уже знает что такое НОНД — нет оснований не доверять. А "добрый" инспектор "честно" предупреждает что он стоит 10000р, а адвокат — 20000р. (Сейчас уже больше). -
P29 мар 12Задрали они со своими "лишениями".
90% таких нарушений люди совершают по ошибке или недосмотру.
Наказание должно предотвращать нарушение, а тут оно просто борется с тем, что предотвратить нельзя — человеческий фактор: отвлёкся, не посмотрел, забыл. Человек так и будет отвлекаться, не смотреть и забывать вне зависимости от того, грозит ему за это наказание, или нет.
-----------
Моё мнение — перебор. И фактор коррупции.-
-
29 мар 12либо "оборзения". Многии считают что им всё можно.. а многих в этом желании и покрывают( что печально до крайности
-
29 мар 12Если немощный склеротик и по недосмотру или ошибке на встречке оказываешься, то как ты справку получил-то?? Что-то не клеится в Ваших показаниях. Говорите, пожурить Вас надо и отпустить за это, а не наказывать? А чем виноват тот, кто на вашем пути окажется, когда Вы по рассеянности на встречке окажетесь? Пересаживайтесь на метро от греха, пока никого не убили..
-
P29 мар 12А что тебя удивляет?
Бывает.
У меня стаж — двадцать лет. Но, бывает, в незнакомом месте довольно сложно сориентироваться.
И, при чём тут "немощный склеротик"? Ты, верно, полагаешь, что только немощные склеротики ошибаются? Людям, вообще, свойственно ошибаться. Ты — не исключение.
И тоже автобус объезжаешь по встречке, если он останавливается на остановке. Объезжаешь-объезжаешь. )))) Все объезжают. Сколько раз наблюдал — ВСЕ.
-
-
-
P29 мар 12"Грубым нарушением" можно назвать всё, что угодно.
Переход улицы в неположенном месте. Парковку на тротуаре. Забывчивость при использовании поворотника.
И всё это будет — "отче наш".
Ерунда. Обычные нарушения. Нужно понять ПРИЧИНЫ, которые к ним приводят, и их устранять, а не собирать деньги на "ловушках для водителей".
-
-
P29 мар 12Вот я вам всем троим отвечу.
У меня первое высшее образование — МАДИ (ТУ). Московский автодорожный институт (технический университет). По факультету ОДД (организация дорожного движения).
Поэтому, в этой херне я побольше вашего смыслю. Причём, всех троих, вместе взятых.
То, как водители ведут себя на дорогах и ПОЧЕМУ они это делают — отдельная тема, которая совершенно не вписывается в волшебную фразу "хочу, чтоб они делали так".
Это гладко только на бумаге.
Так думают только ГАИшники, которых формируют по линии МВД. А они думаю крайне прямолинейно. А должны думать гражданские специалисты. Они делают дорогу УДОБНЕЕ для водителя, а не водителя, удобного для дороги.
В командно-приказном порядке дорогу не отрегулируешь. Как вы, как я понимаю, мечтаете.
Вы думаете, что достаточно ИЗДАТЬ ЗАКОН, чтоб все стали его исполнять.
Че-пу-ха.
Выйдите на дорогу и посмотрите — что там творится. Все проблемы от плохо ОРГАНИЗОВАННОГО движения. И "издание приказов" — такой организацией не является. Это — имитация деятельности.-
29 мар 12Я ничего нового и сверхъестественного для себя не услышал. Не обладая специальным "дорожным" образованием, которым вы в двух предложениях кичились.
Нужно исходить не из идеальных условий, а из реальных. Нет идеального правительства и исполнителей, как нет идеальных гаишников и водителей. Если бы было все так просто — так бы все и было.
-
-
A28 мар 12Пора учиться у друганов из Североамериканских штатов. У нас уже не знают, как "опустить" водилу... Ценами на авто, ценами на бензин, ценами на всякие думоугодные правила, техосмотры, страховки, и т.д, и т.п. А дорога то, вообще — для чего, и для кого????? Так вот у них нарушением правил считается лишь то событие, которое привело к созданию аварийной ситуации или помехи движению других ТС. Почему я не могу развернуться на пустой трассе через две сплошные, если мне вдруг захотелось ехать назад???? Для кого дорога????
-
29 мар 12Хм.. было бы любопытно взглянуть на официальный документ. А то смотрю голливудское кино — там менты (полицейские гаишники) кидаются вдогонку всем, кто нарушил правила вождения, хотя и не создал аварийную ситуацию. Кто же прав? Откликнитесь, наши американские читатели!
-
-
Сделано с
NoNaMe