Решил научить дальнобойщика манерам...

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    23 мар 12
    любые "учителя" на дороге — феерические долбоёбы. безотносительно правильности поведения тех, кого они "учат". созданием аварийной ситуации никого не научишь, никому не преподашь урок, только радостно повесишь себе ярлык на спину — "долбоёб", и это в лучшем случае, в худшем — разборки продолжатся на том свете.

    дальнобойщики же некоторые тоже себя ведут очень, мягко говоря, странно порой, но если брать картину в целом, то не страннее остальных участников дорожного движения, среди которых тоже есть яркие личности, место которым — на гей-параде в первых рядах.
    Ответить
  • anatolyi
    23 мар 12
    За последние годы водители "фур" обнаглели донельзя. Иногда на трассе до 130 км/час гоняют. Так что данного фуровоза не поддерживаю. Просто, не надо было водителю Шкоды связываться с быдлом.
    Ответить
    • schneeleopard
      Не пойму что вам не нравится в водителях фур? С какой скоростью они должны гонять. километров 30 в час?
      Ответить
      • doshirak7
        Со скоростью, разрешенной ПДД на этой дороге или ниже, в зависимости от времени суток, погодных условий, состояний дорожного полотна.
        Ответить
  • A
    23 мар 12
    Я за рулем 30 лет. Раньше идешь на обгон фуры, а она поворотниками дает понять — можно или нельзя. За последнюю поездку в Анапу в 2011 году (3500 км в оба конца) только один дальнобой — честь и хвала ему — поступил таким образом. Несколько раз длинномеры намеренно не давали себя обогнать, подрезали, занимали полосу и т.п., на хороших машинах типа скании, волвьво и т.п., короче, развлекались, причем один раз уже ночью. ****ров у нас хватает за любым рулем — и в Жигулях, и в фурах, к сожалению.
    Ответить
    • Z
      согласен. В ДТП виноват водитель фуры. И любой ГАИшник это подтвердит
      Ответить
    • V
      aml99 23 мар 12
      при неисправности необходимо включать аварийный сигнал и уходить с трассы вправо, а водил шкоды тупо затормозил посреди полосы
      Ответить
      • V
        шкода тормозила посреди трассы почти на разделительной между полосами, еще сантиметр в сторону и была бы левая полоса уже. места для маневра вправо в случае чего было предостаточно и фура могла бы спокойно ее объехать, что он и пытался сделать. этот же урод на шкоде намеренно вылез в центр трассы чтоб его не объехали, все это видно на видео
        Ответить
  • H
    23 мар 12
    А как я постоянно радуюсь, когда я на своём 1-тонном седане еду по левой полосе и меня тупо подрезает фура и идет на обгон, хотя за мной машин нет!

    Нельзя было подождать, что бы я проехал и потом выполнять фигуры высшего пилотажа? Вот не мудаки?

    Хотя конечно не все такие, есть которые чуть-чуть съезжают на обочину и сами дают возможность их обогнать, но это редкие исключения которые только подтверждают плавило.
    Ответить
    • H
      Hazker 23 мар 12
      Выполняю маневр опережение транспортного средства :)

      Но некоторые мудаки считают, что они просто обязаны кого-нибудь подрезать при перестроении.
      Ответить
      • O
        Да они просто ездить не умеют...
        Ответить
        • egoiste
          какое тут опережение, если СПРАВА тебя в это время обгоняет фура???
          Ответить
          • H
            egoiste 23 мар 12
            Обгон справа запрещен.
            Ответить
        • rubastick
          +1 часто удивляюсь такому маневру со стороны дальнобоев — идешь 100-110 км/ч, опережаешь медленно идущий транспорт в правом, как тут тебе прям вот под бампер перестраивается фура. Оттормаживаешься, получаешь в лобовое фейерверк из грязи и мелких камней и радуешься жизни. Хотя справедливости ради надо заметить, те, кто показывает поворотниками "можно" и "не суйся", примерно столько же, сколько тех, кому "а все похер, я большой и толстый, приезжайте мне в колеса".
          Ответить
  • borisstone
    23 мар 12
    -1 дебил! молодцом!
    Ответить
  • _
    23 мар 12
    А я вот буду надеяться что такое кино посмотрит как можно больше водителей, сначала начнут уважать фуроводов, а потом и всех остальных.
    Ответить
  • vyatko
    23 мар 12
    Желающим оттормозиться перед фурой очень советую вспомнить школьный курс физики. Ну, или хотя бы спросить какой тормозной путь у многотонного грузовика.
    Ответить
  • vlad3d
    23 мар 12
    Не, мужик виноват однозначно, по тому что не тормозил, а просто сбросил газ (на видео видно что стоп сигналы не работали). Водитель грузовика поэтому и не успел среагировать.
    Ответить
    • bigemoot
      vlad3d 23 мар 12
      Если прочитать буквы, станет понятно что водитель грузовика и не собирался реагировать на действия этого стилиста. За что ему и респект.
      Ответить
      • S
        А если ещё вдуматься, то можно понять что означает резкий тормоз для 30-ти тонной фуры!!! Видели как поезда тормозят?
        Ответить
    • L
      vlad3d 23 мар 12
      Еще как работали стопсигналы — посмотри внимательно
      Ответить
    • egoiste
      vlad3d 23 мар 12
      ну, не то, чтобы не успел)

      но наказал грамотно!!!!
      Ответить
  • G
    23 мар 12
    Дорога — ни разу не место, где нужно и можно кого-то "учить", да еще такими способами. На Шкоде однозначно дебил. А водитель фуры, как профессионал, должен адекватно реагировать в любой ситуации, не отвлекаясь на мудаков. А то "настроение гавно" и "болела голова" — может плохо закончиться.
    Ответить
    • D
      gwilly 23 мар 12
      Оба дебилы! Ипанись водитель шкоды об торпеду рылом неудачно и больная голова и плохое настроение привели бы дальнобоя на нары! И вообще пугают дороги наличием идиотов на ней, больше чем своим качество!(
      Ответить
      • v13
        detonat 23 мар 12
        Красавцы, но 30 тон груза за спиной и юз учат ценить свою жизнь тоже, как и жизни в автомобилях сзади, сбоку и на встречке.
        Ответить
  • winfast
    23 мар 12
    А после удара, сразу начал тормозить как надо, урок даром не прошёл.
    Ответить
full image