Стратегия-2020: Автомобилисты заплатят за все

"Но, судя по всему, воля у президента и премьера присутствует." — а что ему париться, он то не страдает, народ страдает. Да и кто против омоном руки ноги переломает, примеры уже есть!

я не верю ни во что, что делает наше правительство. поскольку все реформы сводятся к двум основным результатам: что было хорошего и то развалят, и при этом себе денежек наварить успеют. а простым смердам (ой, смертным) нифига от этих затей не достанется.

До 17 года осталось 5 лет.

Масква — стокцентр педерастов всея Руси !
На сцене — пидоры.
В правительстве пидоры втройне !
Суки.
Ведь внатуре, состариться не дадут.
Действительно, когда твоей стране от тебя чего-то надо, она назовет себя Родиной. А когда твоей стране на тебя похуй — то она зовется Государством.
В статье не обнаружил ни одного слова "родина".

Вот и прибавится в сообщество наше "пешеходных нищебродов" ещё больше бывших водителей!!!
"Ходьба укрепляет половые органы!" Автомобиль постепенно переходит в разряд предметов роскоши, и содержание и эксплуатация его станет по карману только представителям более высших каст.
Государственный строй в РФии непреодолимо движется к модели "индийского фашизма", где кастовость — норма жизни. Изучайте наследие генерала Петрова К.П. на pravdu.ru

Я думаю надо брать налог и с пешеходов за количество шагов по тротуару. С грибников за топтание леса, с рыбаков за топтание берега!!!!! И так можно продолжить далее! Создадим различные фонд и будем их кормить!Как хорошо живет пенсионный фонд!!!!!

В гостях у сказки или....коммунизм к 1980 году, каждой советской семье отдельную квартиру к 2000 году.

Опять- двадцать пять... "Интенсификация-90", "Ускорение-2000", "500 дней"... остальное уже забыл -сколько уже можно издеваться?! И с ГЛОНАСОМ этим.. что мешает написать ПО, которое будет завышать пробег? Как доказывать, что ты не согласен с его показаниями? Уж сколько раз было -как "автоматизация", так сначала бабок за неё снимут немеряно, а потом всё благополучно херится...как с той же ЕГАИС (кто с алкоголем связан, тот дёрнулся наверное -уж простите, что напомнил).

Не стесняясь, открытым текстом:
"На отечественный рынок приходят иностранные компании, которые работают как с промышленными предприятиями, так и в рознице с минимальной маржой, отечественные нефтяные компании вынуждены устанавливать в опте и рознице такие же цены, как и у иностранных компаний...
В этом идеальном варианте отечественные компании, не способные или не готовые к модернизации, покидают рынок..."

Если мне не изменяет память, то до того как автомобилисты стали платить двойной транспортный налог, Матвиенка, касательно Питера, говорила, что затраты на содержание дорог составляют порядка 10 млрд. руб., а налогов автовладельцы платят около 6-7 млрд.руб. И ещё плакалась, что мол приходится просить выделить денег из федерального бюджета...