-
21 мар 12Приемлимые диски стоят минимум от 2500 за шт. Итого 10 000. Шиномонтаж 1000. Итого Окупятся через 5 лет. Это без учета балансировок. И есть нюанс — сами шины 5 лет не ходят, так что от шиномонтажа не уйти.
Это с одной стороны, с другой, если есть возможность надо брать вторые диски и не париться, ибо просто удобно) -
-
-
L21 мар 12Я тоже был таким умным. Результат — сломанная береза + елка + автомобиль на утилизацию. Хорошо никто не пострадал. Да и резина была "всесезонка", чьл гораздо лучше летней.
А авария случилась из-за такого же гражданина на неправильной резине. ЕГо на трассе развернуло и выкинуло на мою полосу. А мою машину на снежной каше просто было невозможно удержать от заноса, т.к. резина кашу не выдавливала.
Поверь чужому опыту, хорошая резина может стоить жизни.
-
-
21 мар 12Гхмм.. У нас (Литва) все тупо регламентируется — зимняя резина с 1-го ноября, летняя с 1-го апреля.
На раскачку дают каких дней 10. Потом есть возможность схлопотать штраф.
Правда если летом будешь ездить на зимней нешипованной резине ты врядли заинтересуешь полицию, но в случае дтп будут проблемы с страховщиками — в протоколе будет обязательно указанно на какой резине ехал.-
-
21 мар 12Чистят, но херова.. Дороги за городом еще нормально (когда успевают), дороги в городе — херова.. В городе и запоздало, и реагент сыпят который начинает работать только когда температура -10 и выше, и снег не вывозят — так и лежит горами. Во дворах либо жильцы сбрасываются на уборочную технику (мини-бульдозеры нанимают), либо сами лопатами — договариваются на какой день и час и выходят. 4 часа и во дворе снова парковаться можно.
-
-
-
S21 мар 12Я меняю зимние колеса на летние 15 апреля, плюс минус пару дней. Обратно — 15 октября. Это для погодных условий Киева. Просто принял для себя эти два числа- и не заморачиваюсь. После 15 апреля снега, скорее всего, не будет. До 15 октября- тоже. Поверьте, это гораздо проще,чем поменять колеса на пару недель раньше и потом дергаться, услышав в прогнозе о возможности снегопада. А за пару недель ничего страшного с резиной не случиться.
-
H21 мар 12afaik производители рекомендуют переобуваться, когда средняя температура переходит через +7.
А лично я давно держу по два комплекта дисков с соответствующей резиной, ибо где-то за ~месяц до сезона доехал до шиномонтажа, проверил балансировку и положил обратно, а в час икс, когда на шиномонтажах дикие очереди (особенно осенью, когда снег, как обычно, выпадает неожиданно), спокойненько в гараже переобулся, а снятый комплект помыл, посушил и на пол-года в дальний угол гаража положил. :) -
-
21 мар 12Ахахааааааааааааааааа, у нас в Сибири перепады температуры около 116 градусов в году. Что ты можешь знать о России?
-
C21 мар 12Мультисезонка хороша в Монако. А на Севере без шипов делать нечего, да и не безопасно. Правда, сейчас зимой и в Европе снежные заносы. Вот бы посмотреть на эти авто с мульти в снежный шторм на автобане а \германии или Австрии!
-
21 мар 12«Хранить резину лучше в приспущенном до 0,5 атмосферы состоянии»
Ну, не знаю. Всегда хранил в надутом состоянии (1,9 ат). Шины на дисках. Стоя, на антресоли.
Если же хранить с 0,5 ат, то, думаю, нужно время от времени ее переворачивать. Как раз, чтобы избежать деформаций.
Или подвешивать за диски на кронштейны. Не?
Сделано с
NoNaMe