Был в Финляндии зимой, дорога примерно такого-же уровня (как на верхней фотке), километров 60 от Хелсинки. Меня удивило не качество дорог в глуши. Пошел сильный снег и минут через 15 появились снегоуборочные машины. Это на проселочной дороге где проезжает максимум десяток машин в час!!! У нас при небольшом снеге (который как всегда внезапно зимой выпал) начинаются проблемы с уборкой в городе, про область вообще молчу.
Вы как будто не осознаете масштабы нашего государства и скандинавских.
А снегоуборочные машины пыхтят в городах целыми днями и ночами во время обильных осадков. Не нужно говорить не правду. Я в это городе живу и знаю как здесь все убирается.
так масштабы по сути не такие большие , большая часть этих масштабов уже почти необитаема, а то что у нас страна большая так что теперь вообще можно на всё забить потому что всёравно всё не почистишь
Забивать на все — не правильно, особенно сейчас, когда наша страна планомерно развивается, просто нужно понять, где стоит сосредоточить и сфокусировать свои силы и действовать, а не забивать на все сразу.
Ну ты привел пример... Финка — одна из стран с самым высоким уровнем жизни. К тому же посмотри на размер их страны и почитай историю, сколько Финов по жизни трясло и как они жили и развивались, прежде чем с Россией сравнивать.
так вот, хочу заметить, что латки там ставят на любую трещину, выбоен там просто не бывает, а латки идеально заделаны, просто остается рисунок на дороге и с нашим ремонтом не идут ни в какое сравнение, поэтому ваш взгляд "из камеры" просто субъективен...имхо
вот лучше бы рассказал , как паркуются в европе, когда между манинами максимум 50 сантиметров и как в москве, когда между машинами 2 метра и никакого желания подумать о других автомобилистах, которые ищут место для стоянки...эгоисты...бля...
Это уже культура нации. Каждого индивида по отдельности, о чем я и говорю, сами не уважаем ни себя, ни друг друга. Потом жалуемся, как херово, нет парковочных мест, пробки и.т.д.
Зачем говорить только про удаленные районы? Возьмите трассу Питер-Москва. Большая часть дороги раздолбана или вообще дорогой назвать сложно.
А это дорога между двумя крупнейшими городами России.
Но вместо того. чтобы её ремонтировать и расширять, проще построить новую. Платную. С таким охуительным ценником за км, чтобы там только немногие могли ездить.
Тем самым разбивать дорогу будут меньше — ремонтировать не надо.
И вот только не надо тут пиздеть, что платные дороги строят не за счет бюджета. Не 100% цены, но по факту большая часть все равно оплачивается из бюджета, а бабки потом собирают частные структуры. Это к примеру того же ЗСД в Питере.
Автор не только ленив, небогат, но и туп, как пробка! Географию изучать пробовал? Тогда бы НЕ писал этот бред! А может поэтаму и не бргат, что туп и ленив? Вообще надаели статьи про дороги! Те, кто их пишет — безграмотные идиоты, не учившиеся в школе или вечные второгодники! Типа, беру песок с пляжа, костную муку и яйцо крокодила и пеку пирог, а он не печётся! В рецепте же сказано мука, песок и яйцо.
аналогично в Германии...бывают "проселочные" дороги — все в латках, живого места и оригинального асфальта на ней уже не видно...но едешь и даже не чувствуешь что там все залатано...вот это они офигенно делают
Зачем изучать дороги, если по ним можно просто ездить?
Если бы вы побольше поездили по России, то поняли бы, что плохие дороги далеко не везде. Если бы поездили по тем же дорогам в 90-х, то пришли бы к выводу, что дороги действительно перекладываются и улучшаются в качестве.
"взял на оставшиеся две недели пребывания машину напрокат" — посмеялся, вот так ему и дали машину то напрокат... Статья не о чем — автор нашел ямку на окраине Нью Йорка и что ?) ИМХО бред
Комментарии
Конечно же Путин виноват.
Вот оно что.
Типа как у нас между деревнями Нижние Заипцы и Путь Коммуняки, никаких различий, да;-}
А снегоуборочные машины пыхтят в городах целыми днями и ночами во время обильных осадков. Не нужно говорить не правду. Я в это городе живу и знаю как здесь все убирается.
А вот в провинциях — это да... Едешь и плачешь, до чего подвеску жалко...
youtube.com
Там где мало населенных пунктов — дороги хуже, где больше — соответственно лучше.
Естественный отбор так сказать, все и сразу везде восстановить бюджетных средств не хватит.
А это дорога между двумя крупнейшими городами России.
Но вместо того. чтобы её ремонтировать и расширять, проще построить новую. Платную. С таким охуительным ценником за км, чтобы там только немногие могли ездить.
Тем самым разбивать дорогу будут меньше — ремонтировать не надо.
И вот только не надо тут пиздеть, что платные дороги строят не за счет бюджета. Не 100% цены, но по факту большая часть все равно оплачивается из бюджета, а бабки потом собирают частные структуры. Это к примеру того же ЗСД в Питере.
miravidlshipeev.livejournal.com
В отличие от московской латки, где содрогается всё авто, нью-йоркскую не почувствуешь, даже если на неё смотреть.
Катался по Нью-Йорку три года, вопрос изучил колёсами.
аналогично в Германии...бывают "проселочные" дороги — все в латках, живого места и оригинального асфальта на ней уже не видно...но едешь и даже не чувствуешь что там все залатано...вот это они офигенно делают
Если бы вы побольше поездили по России, то поняли бы, что плохие дороги далеко не везде. Если бы поездили по тем же дорогам в 90-х, то пришли бы к выводу, что дороги действительно перекладываются и улучшаются в качестве.