Все пункты статьи, жизненно-необходимо знать и помнить на зубок.Особенно ратую за 9й пункт: Внимание во время движения.полная концентрация внимания за дорожной обстановкой.Сам, за почти 30 летний стаж кручения баранки-несколько раз попадал в ситуации,когда из-за секундного ротозейства,-приходилось кусать локти.
лет 9 назад, на 1 сек. отвлекся и чуть не въехал в попу какой-то нехилой тачке, модель уже не помню то-ли мерс s600 то ли ягуар, с того момента понял что на дорогу нужно смотреть всегда, даже когда на 100% уверен что все под контролем.
Зато уверенно, мне один подобный чуть в бок не въехал, на парковку подъехали почти одновременно и он решил развернуться, хотя сначала видел (в зеркало заднего вида должен был видеть), что я еду за ним. Потом он не смотрел в сторону разворота. Очнулся только от моего клаксона.
А про молодых — так один 22-х летний мне в бампер въехал тоже на парковке, сказал, что думал, что там никого нет...
Так что про возраст, лично я бы не стал так уверенно говорить, идиотизм с возрастом не всегда проходит.
а уж сколько опыта дает однодневная поездка в пятницу вечером по москве... ппц просто. знаю лично — сегодня суббота, отхожу от вчерашнего ) цел, но сед.
Не согласен с некоторыми комментаторами. Я бы не сказал, что со стажем в 2-3 года лихачество и наплевательское отношение. Все зависит от конкретного человека. Кто бы что не говорил, но и от машины тоже многое зависит — разные комплектации, наличие эйрбегов, АБС тот же самый, результаты краш тестов, рамный кузов и много чего еще. Про 30 летний стаж тоже бред полный — давайте дедов на ржавой волге еще сюда припишем к профессионалам, которые ничего не видят и не слышат или водителей маршруток, которые всю жизнь за рулем и отъезжают с остановки без поворотников и не глядя в зеркала. Некоторые тут судя по комментариям вообще телепатическими возможностями обладают. Угадывают, что будет дальше на дороге.
Сами же понимаете, что все зависит от условий, в которых человек учился или находится. И так в любом другом деле. Можно чемпионом по боксу стать за 2-3 года с хорошим тренером и спринг партнером, а можно вообще не стать. Можно иностранный выучить за год с носителем языка, а можно всю жизнь повторять и не знать его толком. Был случай в прошлом году у нас в Нижнем Новгороде когда на мосту камаз без тормозов наехал на стоящие в пробке автомобили, от первой легковушки с 3мя людьми осталась сплющенная пластина металла и крови, а вы говорите от машины не зависит. У нас сейчас малолитражки из картона делают. На дороге важны все факторы, даже самая сраная новая модная хуйнюшка из рекламы, которая сама подтормаживает или подруливает может в определенной ситуации жизнь спасти. Автору — вперые слышу, что обгон справа разрешен.
У меня стаж 30 лет и я бы не сказал, что ничего не вижу и не слышу (мне 48 лет). А вот эти 30 лет как раз и позволяют предвидеть различные ситуации на дороге без всякой телепатии. Пример на видео — какого черта водитель с видеорегистратором, видя как колбасит впереди идущий джип, даже не снизил скорости, ведь сам мог влететь в него.
Сталкивался с таким. Заходит приятель — говорит, давай мою машину как лом в интернете выставим, спрашиваю, а что случилось? На скорости в 200(!) лопнуло переднее правое колесо, в результате 9 кувырков, они с девушкой на передних сиденьях с синяками, сзади племяш лишился селезенки, теща насмерть. Не гоняйте.
Спасибо за статью. Если хотя бы пара человек задумается — это уже большое дело.
3 года — это так называемое "эйфория от вождения" .... Сейчас как раз мы на пике кучи молодых барышень за рулём с этим синдромом. Ничего не имею против женщин за рулём, но как раз такая многочисленная прослойка появилась на дорогах — сказывается мода 2-3-х давности у барышень водить машинку.
Уточну что "Включайте чёртовы ПОВОРОТНИКИ" !ЗА-РА-НЕЕ! , а не когда уже совершаешь маневр. Нахер мне твой поповротник если уже твоей полжопы у меня перед капотом? Так же стоишь, пропускаешь, а эта сука оказывается поворачивает и только тогда включает поворотник.
Уточню: не " !ЗА-РА-НЕЕ! " но заблаговременно. Сильно рано может быть хуже.
Поясню: Ситуация: Вы на главной дороге, проезжаете перекресток. Справа кто-то выезжает, он видит Вас и старательно уступает Вам дорогу. Но затем Вы хотите остановиться на правой обочине ЗА перекрестком. Если включить правый поворотник ДО перекрестка — вероятность въехать в бок сильно вырастает!
Часто бывают такие моменты: едешь во втором слева ряду, собираешься обогн... опередить впереди едущую машину слева. Чуть позади в левом ряду едет не спеша с пусто полосой впереди и с той же скоростью, что и в твоем ряду.
Включаешь левый поворотник и тот что едет слева жмет "газ в пол".
Вот такие и провоцируют на включение поворотника непосредственно перед маневром.
P.S.: не надо в комментариях писать, что вы такие правильные и обязательно пропустите.
Как обычно, дельные мысли появляются после проишествия. Надо раньше об этом думать, а не считать, что у меня надежная машина и я 3 года на ней "катаюсь".
Комментарии
Желаю всем водителям Удачи и шершавой дорожки!
А про молодых — так один 22-х летний мне в бампер въехал тоже на парковке, сказал, что думал, что там никого нет...
Так что про возраст, лично я бы не стал так уверенно говорить, идиотизм с возрастом не всегда проходит.
"Чайникам" опыта не хватает, а кроме как на дороге его нигде не получишь. Даже автошкола за 6 месяцев не даст того, что даст поездка за 200-300км
Сами же понимаете, что все зависит от условий, в которых человек учился или находится. И так в любом другом деле. Можно чемпионом по боксу стать за 2-3 года с хорошим тренером и спринг партнером, а можно вообще не стать. Можно иностранный выучить за год с носителем языка, а можно всю жизнь повторять и не знать его толком. Был случай в прошлом году у нас в Нижнем Новгороде когда на мосту камаз без тормозов наехал на стоящие в пробке автомобили, от первой легковушки с 3мя людьми осталась сплющенная пластина металла и крови, а вы говорите от машины не зависит. У нас сейчас малолитражки из картона делают. На дороге важны все факторы, даже самая сраная новая модная хуйнюшка из рекламы, которая сама подтормаживает или подруливает может в определенной ситуации жизнь спасти. Автору — вперые слышу, что обгон справа разрешен.
Спасибо за статью. Если хотя бы пара человек задумается — это уже большое дело.
Уточну что "Включайте чёртовы ПОВОРОТНИКИ" !ЗА-РА-НЕЕ! , а не когда уже совершаешь маневр. Нахер мне твой поповротник если уже твоей полжопы у меня перед капотом? Так же стоишь, пропускаешь, а эта сука оказывается поворачивает и только тогда включает поворотник.
Про ДДД уже писали.
Всем удачи на дорогах!))
Поясню: Ситуация: Вы на главной дороге, проезжаете перекресток. Справа кто-то выезжает, он видит Вас и старательно уступает Вам дорогу. Но затем Вы хотите остановиться на правой обочине ЗА перекрестком. Если включить правый поворотник ДО перекрестка — вероятность въехать в бок сильно вырастает!
Включаешь левый поворотник и тот что едет слева жмет "газ в пол".
Вот такие и провоцируют на включение поворотника непосредственно перед маневром.
P.S.: не надо в комментариях писать, что вы такие правильные и обязательно пропустите.