"После того, как на вооружении в Советском Союзе появились новые истребители-перехватчики МиГ-31, которые считаются лучшими в мире, у американцев отпала охота проводить воздушную разведку над советской территорией. Американцы признали господство СССР в воздухе, сосредоточив основное внимание на создании сверхточного оружия."
ну отчего же? МиГ-31 позволил портить нервы пилотам SR-71: догонять сие чудо природы техники и указывать куда ему пройти. вот после пары случаев полеты SR-71 Blackbird вдоль границ Союза и прекратились.
просто построение предложения и изложение "мысли" — да, от журналюги
Служил в 83-85 годах, МиГ- 25 справлялся с этой задачей прекрасно, как раз к концу срока службы в полк пришли 2 новых 31-х , лётчики очень хвалили, однако и от 25-го чёрный дрозд оторваться не мог.
elizaurus65, особо спорить не буду. сам ПВОшник. вражьи самолеты нас заставляли знать. вот свои — не-а.
по SR-71 я тут материал выкладывал (ссыль вверху, подчеркнута). в инете разных мнений насчет прекращения их полетов. в частности, ссылаются на ЗРК Круг (тоже тыц) — но это неправильно! "Круг" появился на вооружении в начале 60-х, а Blackbird перестали летать в 80-х. к тому же (все-таки по ВУСу — начальник СНР "Круга") по ТТХ "Круг" не особо представляет угрозу для SR-71.
а вот когда прекратились полеты — вот именно с приходом МиГ-31. и как пару раз они (именно МиГ-31-е) выдавливали подалее "друзей".
По SR-71 могу судить только по небольшому опыту служения Родине, как Вы правильно заметили, в войсках ПВО страны. 25-е нашего полка сопровождали SR-71 летавшие с базы НАТО в Норвегии. Система была отлажена с обоих сторон. А летать перестали, просто потому что выработали ресурс. Впрочем МиГ заточен не только и не столько для перехвата самолетов- разведчиков противника ( что, впрочем, Вам и так известно).
Служил в ПВО в конце 80-х. SR-71 летали регулярно, как по расписанию. "Трамплин" как раз после обеда объявляли. Бить С200В могла эту штуковину только в лоб, скорости ракеты были ненамного выше. Именно тогда же в 1989 году один за другим упали два SR-71. Полеты прекратились, а я ушел на дембель. На тот период их оставалось (по данным нашего штаба) 10 штук.
Чтобы не быть голословным не могли бы Вы привести сравнение максимальной и крейсерской скорости, допустимого времени полёта со скоростью более 3М, потолка и радиуса действия для Миг-25, Миг-31 и последних модификаций SR-71?
у миг-25п(миг-31) максимальная скорость 3.0М на протяжении минут 10, что соответствует крейсерской скорости sr-71 (максимальная — 3.2М). и второе — у оружия есть скоростной диапазон применения, намного ниже 3-х махов. так что угрозу миги представляли только если американцы в них врубятся.
"Mach 3.17 is the maximum scheduled cruise speed recommended for normal operations. However, when authorized by the Commander, speeds up to Mach 3.3 may be flown if the limit CIT of 427*C is not exceeded."
По моим сведениям это еще не предел. В 80-х удалось значительно снизить нагрев обшивки и повысить скорость.
Насколько я знаю, крейсерская скорость SR-71 — М 3,2, практический потолок 26 000 м. В руководстве для пилотов указано, что превышать эти параметры разрешено только с разрешения руководителя полётов :-))))) А как с этими параметрами у Миг-25? Конечно. при удачном стечении обстоятельст Миг-25 представлял определённую угрозу для "Дрозда", но не более того :-)))
Мишель Брюн «Сахалинский инцидент» (о событии 1 сентября 1983г.):
«… В то время МиГ-31 был самым последним, все еще секретным ис¬требителем с превосходной электроникой. Только спустя несколько лет Советы признали, что МиГ-31 вообще существует…»
>что пилоты обнаружили американский «Эссекс». Существуют догадки, что Ту-16-Р был сбит американцами, >хотя последние и отрицают свою причастность к исчезновению советского самолета.
Есть видео с Эссекса.Ту-16 слишком низко летал вокруг авианосца и задел крылом воду.
Комментарии
ФЕЕРИЧНО ! КИСО, ПЕШИ ИСЧЁ !
просто построение предложения и изложение "мысли" — да, от журналюги
по SR-71 я тут материал выкладывал (ссыль вверху, подчеркнута). в инете разных мнений насчет прекращения их полетов. в частности, ссылаются на ЗРК Круг (тоже тыц) — но это неправильно! "Круг" появился на вооружении в начале 60-х, а Blackbird перестали летать в 80-х. к тому же (все-таки по ВУСу — начальник СНР "Круга") по ТТХ "Круг" не особо представляет угрозу для SR-71.
а вот когда прекратились полеты — вот именно с приходом МиГ-31. и как пару раз они (именно МиГ-31-е) выдавливали подалее "друзей".
"Mach 3.17 is the maximum scheduled cruise speed recommended for normal operations. However, when authorized by the Commander, speeds up to Mach 3.3 may be flown if the limit CIT of 427*C is not exceeded."
По моим сведениям это еще не предел. В 80-х удалось значительно снизить нагрев обшивки и повысить скорость.
«… В то время МиГ-31 был самым последним, все еще секретным ис¬требителем с превосходной электроникой. Только спустя несколько лет Советы признали, что МиГ-31 вообще существует…»
Есть видео с Эссекса.Ту-16 слишком низко летал вокруг авианосца и задел крылом воду.