-
24 фев 12"После того, как на вооружении в Советском Союзе появились новые истребители-перехватчики МиГ-31, которые считаются лучшими в мире, у американцев отпала охота проводить воздушную разведку над советской территорией. Американцы признали господство СССР в воздухе, сосредоточив основное внимание на создании сверхточного оружия."
ФЕЕРИЧНО ! КИСО, ПЕШИ ИСЧЁ !-
24 фев 12ну отчего же? МиГ-31 позволил портить нервы пилотам SR-71: догонять сие чудо природы техники и указывать куда ему пройти. вот после пары случаев полеты SR-71 Blackbird вдоль границ Союза и прекратились.
просто построение предложения и изложение "мысли" — да, от журналюги-
E24 фев 12Служил в 83-85 годах, МиГ- 25 справлялся с этой задачей прекрасно, как раз к концу срока службы в полк пришли 2 новых 31-х , лётчики очень хвалили, однако и от 25-го чёрный дрозд оторваться не мог.
-
24 фев 12elizaurus65, особо спорить не буду. сам ПВОшник. вражьи самолеты нас заставляли знать. вот свои — не-а.
по SR-71 я тут материал выкладывал (ссыль вверху, подчеркнута). в инете разных мнений насчет прекращения их полетов. в частности, ссылаются на ЗРК Круг (тоже тыц) — но это неправильно! "Круг" появился на вооружении в начале 60-х, а Blackbird перестали летать в 80-х. к тому же (все-таки по ВУСу — начальник СНР "Круга") по ТТХ "Круг" не особо представляет угрозу для SR-71.
а вот когда прекратились полеты — вот именно с приходом МиГ-31. и как пару раз они (именно МиГ-31-е) выдавливали подалее "друзей".-
E24 фев 12По SR-71 могу судить только по небольшому опыту служения Родине, как Вы правильно заметили, в войсках ПВО страны. 25-е нашего полка сопровождали SR-71 летавшие с базы НАТО в Норвегии. Система была отлажена с обоих сторон. А летать перестали, просто потому что выработали ресурс. Впрочем МиГ заточен не только и не столько для перехвата самолетов- разведчиков противника ( что, впрочем, Вам и так известно).
-
M24 фев 12Служил в ПВО в конце 80-х. SR-71 летали регулярно, как по расписанию. "Трамплин" как раз после обеда объявляли. Бить С200В могла эту штуковину только в лоб, скорости ракеты были ненамного выше. Именно тогда же в 1989 году один за другим упали два SR-71. Полеты прекратились, а я ушел на дембель. На тот период их оставалось (по данным нашего штаба) 10 штук.
-
-
-
-
N24 фев 12у миг-25п(миг-31) максимальная скорость 3.0М на протяжении минут 10, что соответствует крейсерской скорости sr-71 (максимальная — 3.2М). и второе — у оружия есть скоростной диапазон применения, намного ниже 3-х махов. так что угрозу миги представляли только если американцы в них врубятся.
-
24 фев 12Цитата из Flight Manual для пилотов SR-71:
"Mach 3.17 is the maximum scheduled cruise speed recommended for normal operations. However, when authorized by the Commander, speeds up to Mach 3.3 may be flown if the limit CIT of 427*C is not exceeded."
По моим сведениям это еще не предел. В 80-х удалось значительно снизить нагрев обшивки и повысить скорость.
-
-
-
-
24 фев 12Насколько я знаю, крейсерская скорость SR-71 — М 3,2, практический потолок 26 000 м. В руководстве для пилотов указано, что превышать эти параметры разрешено только с разрешения руководителя полётов :-))))) А как с этими параметрами у Миг-25? Конечно. при удачном стечении обстоятельст Миг-25 представлял определённую угрозу для "Дрозда", но не более того :-)))
-
-
-
Сделано с
NoNaMe