У меня небольшой сервис, на днях прибыл Grand Cherokee 2006 года. Вжизнь такого не видывал, аж присвистнул. И это в США!!! Сосед механик, который проработал долгое время в диллерском автосервисе по ремонту трансмиссий много лет, рассказал мне, что они там заливают одно масло на все случаи жизни. Естественно, самое дешевое. Что там говорить про вас, братцы, если здесь такое вытворяют!!!
У меня OPEL CNG (газовый) Двигатель Z16YNG , недавно менял колечки поршневые из-за "старости" и по причине жора масла, так таких сталактитовых отложений в двигателе не наблюдал. т.е. вместо показанного "конфитюра" все блестит аки "одно место у кота". И это при пробеге в 200 с лишним тысяч километров. После замены уже менял масло, но до этого доливать не пришлось ни капли. Так что проблема скорее в гавенном топливе (в данном случае, в бензине, если это можно так называть). Вывод: меняйте заправку на более качественную. ИМХО
за неделю в Мск или СПб "стукает" от плохого масла 1-2 двигателя??
даже не смешно .
ежедневно и гораздо больше! и вчера и год назад. и во веки веков.
совет не покупать гуано, а только ориджинал просто сражает своей свежестью и новизной: соответвующие таблички надо понимать имеются и на входе и на товаре... или надо исключительно на ценник глядеть: если 3 цены не краснея ломят — надо брать не думая?
Для бензинника , даже турбового, взял за правило на вновь приобретённой машине, заливать в движок солярку вместо промывочных присадок или масел. И дать минут 10 на холостых поработать, желательно с новым фильтром. Моторное масло покупаю в таксопарке. За 10 лет 4 машины, ниразу не "попал".
Могу порекомендовать масло "ZiG", прекрасное корейское масло, подделок пока не встречал, по тестам полностью соответствует характеристикам, заявленным производителем.... Использую данный продукт почти 10 лет, на разных машинах и типах дрыгателей, и все в порядке....
Совсем не сказка. Много лет отработал в сервисе, такое часто бывало. Написано правильно — обычно после заправки бочковым маслом. От себя добавлю, что обычно после синтетики шелл 0-30. Полностью причина действительно не выяснена, признаки нарушения правил эксплуатации отсутствуют. Похоже, просто масло гамно.
Задумайся, не льют ли они уже несколько лет из одной и той же бочки с лейбаком. Один как то писал взял и пометил бочку гвоздем поцарапал, через год туда же заехал, всё из неё продолжают наливать...
Комментарии
даже не смешно .
ежедневно и гораздо больше! и вчера и год назад. и во веки веков.
совет не покупать гуано, а только ориджинал просто сражает своей свежестью и новизной: соответвующие таблички надо понимать имеются и на входе и на товаре... или надо исключительно на ценник глядеть: если 3 цены не краснея ломят — надо брать не думая?
Для бензинника , даже турбового, взял за правило на вновь приобретённой машине, заливать в движок солярку вместо промывочных присадок или масел. И дать минут 10 на холостых поработать, желательно с новым фильтром. Моторное масло покупаю в таксопарке. За 10 лет 4 машины, ниразу не "попал".
ps: Разные машины, один сервис (якобы дилер Mobil1, Castrol и ESSO), 0 проблем.