Вспомните, как ведет себя на дороге инспектор ГИБДД. Правильно, первое, что он делает — отбирает права, даже если Вы ничего не нарушили, это предусмотрено законом. И все, у тебя уже нет никаких "Прав", ты ходишь за ним хвостиком, как привязанный и уже согласен на ВСЕ, тем более, что суд все равно будет на его стороне, даже без доказательств и свидетелей.
По закону "О пвспорте гражданина РФ" гражданин обязан предъявить "органу", обратите внимание — не передать, а предъявить паспорт, т.е. как в фильмах менты машут своей ксивой перед носом. А раз нельзя забрать, то прийдется собирать доказательную базу, искать свидетелей, а ГАИшнику это ни к чему, у него тут денюшки на колесиках ездиют.
В общем при существующей "Системе" все это пердежь в лужу. Надо начинать с консерватории.
Это самое правильное решение... давно пора!!! посмотрите записи видеорегистраторов как некоторые ублюдки которым не уступили дорогу по правилам, имитируют дтп-наезд на пешехода! с ведиорегистратором можно взять пещехода и отлупить, чтоб знал и учил пдд , для пешеходов там есть раздел!
Вообще-то в Финляндии, если водитель сбил пешехода до пешеходного перехода на свое полосе, то всю ответственность за поврежденное Т.С. в результате инцидента и свое лечение несет именно пешеход, если в зоне пешеходного перехода и 20 метров за ним, то водитель Т.С.
Там четко описано, что у водителя должна должна быть зона торможения до пешеходного перехода, в пределах которой он должен произвести маневр торможения, и если там появились пешеходы, то это их страх и риск. Также и переход в зоне, где отсутствует в прямой видимости пешеходный переход. В них 100% преимущество имеет водитель, а пешеход должен убедиться в 100% безопасности своего маневра. Так как и пешеход и водитель — граждане одной страны с одинаковыми правами и обязанностями и нет разницы, сидишь ты за рулем или идешь на своих двоих: правила ПДД должны соблюдаться обоюдно.
А если делать переходы там, где хотят ходит пешеходы, то они будут каждые 20 метров в городе и тогда о передвижении на Т.С. можно будет забыть.
Я лично за то, чтобы отгораживать дороги от пешеходных зон высоким забором везде, где это только возможно и плевать на внешний вид, если только такими мерами в головы народа можно вбить понятие порядка. Так 99% обычных пешеходов вообще не имеют представления о правилах движения по обочине дорог, не оснащенных пешеходными тротуарами и упорно прутся отвернувшись (спиной) по полосе движения транспорта, а на самом деле они ОБЯЗАНЫ по правилам двигаться навстречу потоку, чтобы его видеть. И таких примеров можно привести множество. Поэтому, пока наши люди не начнут друг друга уважать на дороге соблюдая правила дорожного движения, придуманного ими же самими, надо вводить штрафные санкции в одинаковом эквиваленте, как для водителей, так и для пешеходов.
Ты в Суоми посмотри — как сделаны дороги, тротуары, велодорожки и переходы. В городе 100500 переходов, но без светофора с кнопкой, если больше одной полосы, фиг найдёшь.
А на трассах — камеры. Где нету, типа 62-й, финны тоже тапку в пол топят.
По большому счету, абсолютно правильное предложение, вот еще сняли бы ответственность с водителя при ДТП с пешиком вне зоны пешеходного перехода, и на переходе при проезде оного на разрешающий сигнал светофора, а то ломятся, олени, не разбирая дороги, и, естественно, попадают под колеса, а потом кипешь, мусора, телевидение, как после того случая, когда телка на джипе двух пьяных мудаков раскатала. Самым мощным аргументом было -"Мы всегда здесь переходили!" Почему я за рулем, соблюдая правила, должен еще предполагать, что какому-то пьяному дебилу захочется сократить путь от дома до ларька со стремным пойлом, и он в любой момент может прыгнуть мне под колеса? И что самое смешное, при этом я еще и буду виноват...
А ларчик то открывался просто, банально сбросить скорость перед переходом у вечно спешащих водятлов религия конечно не позволит, даже если правый ряд останавливается то находятся слепые гонщиги на других рядах. Или зная наш народ перед каждым пешеходом полицейских лежачих полицейских не мешало бы, да по выше.
Ты посмотри на себя. По любому ты и на красный прешь и там где тебя вообше быть не должно ползёшь. И в чёрной одежде ночью по центру дороги ходишь. И скажи что я не прав!!!
Нет не прав, видишь целый и здоровый. Как то не лень дойти до перехода. А для вас водятлов сколько правил не выдумывай сколько штрафы не повышай все равно будете людей сбивать хоть тротуары отбойниками огради, культуры вождения у вас нет а на правила просто забиваете. Можно подумать сам ты через сплошную пока никто не видит не разворачивался когда до прерывистой еще пару км надо проехать и на пешеходный перекресток на зеленый для пешеходов не заезжал чтоб тебя "барина" все обходили ;) .
А теперь глянь в зеркало и вынь бревно из глаза. Ещё не слышал, что бы пешеход сбил на смерть, не сбросившую скорость машину, у пешеходного перехода. Штрафовать нужно всех(не совать на лапу ДПС!), но запомни- даже если пешеход не прав-ты убийца если убил или искалечил!!!(для многих пешеходов в наших странах, быть покалеченым в ДТП равносильно смерти медленной)
Как бы я и водитель и пешеход. А вот некоторые пидор ходы считают что машина это какбумажный самолётик пустить и забыть. А вот тек то за рулём приходится следить не только за светофорами и знаками но и за дорогой и разными уёбками которые блять ахуевше лезут перед машиной. И похуй им что красный для них и то что до перекрёстка десеть метров. И машину пытаются на середине дороги ловить в тёмное время суток. И по возмушяться умудряются что вот эти водятлы меня не пропускают а я спешу. У нас у водителей которые евляются и пешеходами мало кто спешит. Только вот скорость движения просто быстрей чем у ног))
Да и такаяже обстановка на железной дороге. Когда у поизда тормозной путь 1000км а пидорход пытается перед поездом пробежать!!!
Ну вот видишь только и подтверждаешь, что машина это повозка с повышенной опасностью и если ты сел в нее то надо все контролировать и предугадывать. И не забывай что еще твой сородич на колесах может тебе на встречку выехать или на красный на перекрестке в бочину въехать. Вы даже в своем огороде постоянно натыкаетесь друг на друга, хотя скорости уже соизмеримы, и все прописано в правилах, но контроля как не было так и нет.
Именно! Штрафовать нужно всех. В этом и заключается неотвратимость наказания. А то г-н Канаев забывает про эту неотвратимость для водителей. Когда каждый будет знать, что за нарушение обязательно понесёт ответственность, 99,9 % всех водителей и пешеходов будут "паиньками". А это вопрос скорее не "законодателей", а "исполнителей".
Вот тут недостаток. Для водителя есть правила прописанные. Которые он должен знать и обязан соблюдать. А для пешехода такого нет. В начальных класах по ОБЖ только проходят и всё. Да и штрафов как таковых для них нет и не посадишь и не докажешь. Вот и они всегда правы. А водители пилоты и машинисты нет!!!
Да не выгораживаю я пешиков если переходят дорогу в неположенном то это это его игра со смертью. Но автовождение (в частности проезд переходов) от и до регламентировано правилами, которые подтвержадются кровью людей, но и даже на это водители умудряются забить и ехать по своим правилам. Я уверен просто даже если все пешики образумятся и станут переходить только в положенном месте, число сбитых не уменьшится.
Сократится. Тем более за счёт того что вне зоны пешеходного перехода не будут ходить. И как я уже писал. Пытаться остановить машину ночью своим телом)) Да и что бы водители уважали пешеходов. Нужно что бы пешеходы уважали водителей.
Вспомним сколько дтп со скорой помошью было. Когда пешие перед ними перебегали. А хер то с ними. Я успею перебежать. В итоге сами погибают. Машину в утиль. Врачец в больницу. А больной погиьает. Да. Такое и с автомобелистами бывает. Но с пешими как не странно чаше.
Не так все это просто. Наведение порядка требукт много денег и людей. И самоокупаемостью здесь не пахнет.
Переходы через многополоску убрать — я полностью согласен, а что взамен? Подземные рыть — дорого, долго и не везде возможно. Значит громоздить воздушные переходы. На светофорах желательно вешать камеры видеофиксации и опять-же ставить инспектора, который будет воспитывать пешеходов..... Собственно штраф пешеходам пожнимать имхо необязательно. Воспитывает не суровость наказания, а его неотвратимость.
Комментарии
т.к большУю часть провожу за рулЁм — вООчию вижу,
как пешЫ-ходы беспределЬничают на дорогах\траССах!!!
По закону "О пвспорте гражданина РФ" гражданин обязан предъявить "органу", обратите внимание — не передать, а предъявить паспорт, т.е. как в фильмах менты машут своей ксивой перед носом. А раз нельзя забрать, то прийдется собирать доказательную базу, искать свидетелей, а ГАИшнику это ни к чему, у него тут денюшки на колесиках ездиют.
В общем при существующей "Системе" все это пердежь в лужу. Надо начинать с консерватории.
Там четко описано, что у водителя должна должна быть зона торможения до пешеходного перехода, в пределах которой он должен произвести маневр торможения, и если там появились пешеходы, то это их страх и риск. Также и переход в зоне, где отсутствует в прямой видимости пешеходный переход. В них 100% преимущество имеет водитель, а пешеход должен убедиться в 100% безопасности своего маневра. Так как и пешеход и водитель — граждане одной страны с одинаковыми правами и обязанностями и нет разницы, сидишь ты за рулем или идешь на своих двоих: правила ПДД должны соблюдаться обоюдно.
А если делать переходы там, где хотят ходит пешеходы, то они будут каждые 20 метров в городе и тогда о передвижении на Т.С. можно будет забыть.
Я лично за то, чтобы отгораживать дороги от пешеходных зон высоким забором везде, где это только возможно и плевать на внешний вид, если только такими мерами в головы народа можно вбить понятие порядка. Так 99% обычных пешеходов вообще не имеют представления о правилах движения по обочине дорог, не оснащенных пешеходными тротуарами и упорно прутся отвернувшись (спиной) по полосе движения транспорта, а на самом деле они ОБЯЗАНЫ по правилам двигаться навстречу потоку, чтобы его видеть. И таких примеров можно привести множество. Поэтому, пока наши люди не начнут друг друга уважать на дороге соблюдая правила дорожного движения, придуманного ими же самими, надо вводить штрафные санкции в одинаковом эквиваленте, как для водителей, так и для пешеходов.
А на трассах — камеры. Где нету, типа 62-й, финны тоже тапку в пол топят.
Ты посмотри на себя. По любому ты и на красный прешь и там где тебя вообше быть не должно ползёшь. И в чёрной одежде ночью по центру дороги ходишь. И скажи что я не прав!!!
Да и такаяже обстановка на железной дороге. Когда у поизда тормозной путь 1000км а пидорход пытается перед поездом пробежать!!!
Всё это знаю на своём опыте.
Вспомним сколько дтп со скорой помошью было. Когда пешие перед ними перебегали. А хер то с ними. Я успею перебежать. В итоге сами погибают. Машину в утиль. Врачец в больницу. А больной погиьает. Да. Такое и с автомобелистами бывает. Но с пешими как не странно чаше.
Переходы через многополоску убрать — я полностью согласен, а что взамен? Подземные рыть — дорого, долго и не везде возможно. Значит громоздить воздушные переходы. На светофорах желательно вешать камеры видеофиксации и опять-же ставить инспектора, который будет воспитывать пешеходов..... Собственно штраф пешеходам пожнимать имхо необязательно. Воспитывает не суровость наказания, а его неотвратимость.