ЛОЖНАЯ БЕРЕМЕННОСТЬ

Опыт такой инновации уже имел место в начале 30-х годов. По свидетельству И. Ильфа и Е. Петрова, конструкторы автотелеги исходили из того, что «Крестьянину в такой штуке будет вольготнее. Скукожится он в ней, хряснет по мотору и захардыбачит себе по буеракам. Захрюндится машина, ахнет, пукнет и пойдет помаленьку, все равно спешить некуда». Идея даже дошла до воплощения – «Один экземпляр телеги внутреннего сгорания построили. Телега была как телега. Только внутри ее что-то тихо и печально хрюкало», а скорость была 7 км/ч. Возможно, дошло бы и до гибридной роторно-лопастной телеги, но тогдашний тоталитарный строй все погубил. Возможно же, наряду с тоталитаризмом телегу погубила недостаточная речистость ее создателей. Сумей они в манере М.Д. Прохорова объяснить: «Мы придумали концепт, который потребляет инновации, и в этом смысле телега уникальна, она позволяет внедрять новые разработки за несколько месяцев. Концепция блоковая. Это абсолютный бизнес-проект», грозно пукающая и хрюндящая боевая телега стала бы символом Великой Победы вместо танка Т-34.

Нужно знать простую вещь. ОАО "Туполев" входит в состав ОАК. ОАО «Объединённая авиастрои́тельная корпора́ция» (ОАК, ОАО «ОАК») — российская авиастроительная компания, объединяющая крупнейшие авиастроительные предприятия России. Зарегистрирована 20 ноября 2006 года. Президент корпорации Михаил Погосян. Рассказать, кто разработал Sukhoi Superjet 100?
Вопросы остались?

Была на днях здесь статья про этот самолет. Там все наоборот. Кому верить? Но в той статье автор более грамотно все обосновал. Здесь же голословщина одна.

Вот потому никакой Никита Михалков например не убедит меня голосовать за Путина. Ибо он (Путин) упустил ВРЕМЯ. Теперь поздно пить боржоми.
И вот ещё интересный вопрос — какими вертолётами будут укомплектованы "Мистрали"? И откуда возьмутся вертолётчики?

Автор поскромничал и не пошёл дальше копать причины..
Ларчик то просто открывается: в современной России нет планов работы промышленности. к нему не привязаны планы учебных заведений, далее нет привязки по энергоносителям..
Т.е. РЫНОК, который нам обещали гайдары-чубайсы и немцовы (!!) САМ СЕБЯ ОТРЕГУЛИРУЕТ.
Может быть, исключая вообще всю промышленность из России он так себя и регулирует, но скоро сложным производством будет даже завод по изготовлению гвоздей.
А самый главный момент: у нас есть промышленный капитал, а есть банковский.
И мощь банковского капитала неуклонно растёт от кризиса к кризису.
проще говоря. что бы ПРОИЗВЕСТИ самолёт. нужно затратить 100 рублей, а выход с них будет лет через 10.
А можно самолёт купить за те же 100 рублей.Окупаемость раз пять быстрее.
Более того. для этого наши депутаты принимают законы, облегчающие жизнь перекупщикам иностранного хлама и затрудняющие работу производств — налоги, энергоресурсы. взимание поборов задним числом..
К сожалению, без кардинальной смены власти ничего не изменится, а только станет хуже.

Всё так, трудно что-то возразить. Но мое мнение как обывателя, самолет хороший. Летал на нем, остался доволен.

Многа букафф. Не осилил!

Все именно так...

Все верно сказано

"цивилизация в восходящем потоке истории"... хорошо сказано :) Только по-моему, этот восходящий поток появляется после сразу после "отрезвляющего" низходящего потока истории, когда нам вмазали так, что надолго запомнилось (простите за грубое сравнение). Фокус в том, что нам еще раз дали "прос.аться" в 90-е, а дошло только сейчас... Так что другой дороги нет, кроме восходящего потока, господа-товарищи. Хотя безнаказанность некоторых кругов наводит на мысли...