В нормальных странах краштесты на скорости 56 км/ч не проводят, кроме Китая и России и возможно еще в какой нибудь недоцивилизованной стране, где не любят и не ценят своих сограждан.
У Chery amulet разбитой на скорости 56 км/ч с безопасностью тоже все неплохо, как и у Гранта, а вот на скорости 64 км/ч Chery уже становится капсулой смерти. Бесспорно, для экспорта Гранту доведут до норм EuroNCAP, а вот для своих сограждан, по старой русской традиции, это будет по прежнему "Chery amulet".
Неее, ты не прав ! Гранта, построенная на той же платформе, что и Калина, будет иметь 3 звезды по NCAP. Также как у Логана. Ты же Логана не называешь капсулой смерти. Прежде чем вякать, потрудился бы видео краш-теста найти в интете Амулета и Калины !
Он не говно, он просто старый. У вас логика небинарная какая-то. У Aveo, VW Polo, Toyota Platz (2NZ) движки тоже овощные и,у веряю вас, Гранта эти машины при старте со своим "говно-движком" уделает как 2 пальца об асфальт. Так что всего лишь вопрос технологий. Чтобы при нашем говенном бензине покупать двигатель с непосредственным впрыском нужно быть либо супероптимистом, либо заранее иметь деньги на внеплановые ремонты топливной аппаратуры.
И если кто ещё знает, я вот сколько раз наблюдал во всех ВАЗах, совокупный гул двигателя и выпуска имеет такой гаденький резонанс на низах где то, у меня аж ухо начинает болеть так, здесь такое осталось?
Не знаю как на Гранте, не заметил, хотя прокатился, но на Калине этот баг несколько пофиксили, да, звучок есть, но он уже конкретно тише "зубильного" или десяточного, раза в 2-3
Если сравнить Калину с Приорой, то Калина потише будет. Гранта не знаю,н е ездил далеко, а покатавшись по району сложно делать выводы о качестве шумоизоляции. Ну, разве что Обломер сделает свой любимый вывод: "ВАЗ-гавно!"))
А че все так расшумелись? Переднеприводной седан по цене классики. Чем это плохо? Или вечное желание халявы , иметь "на грош пятаков"? Может кто пример приведет подобной машинки за 7,5 т.д.? Иномарки б/у не предлагать, ибо речь идет о новой машине.
У каждого свои вкусы и мотивация. Я сам "по жизни" ездил на иномарках. Но, тудым-сюдым, пришлось прощлой осенью сесть за руль "пятерки". Машина, конечно, стоическая — руль, четыре колеса, в спартанском стиле, но — ездит (100 км/час свободно и уверенно), везет :) Теплая, заводится, правда шума много при движении. Преимущества — повсеместный сервис (буквально на каждом углу), цены на запчасти — я просто смеялся с непривычки. Вопреки ожиданиям, не ломается. Деффачек , разумеется, на такой не укатаешь, ну дык мне того и не надо. В обчем — рабочая лошадка. Не получится разбогатеть — сменю на Гранту. :)
в большинстве стран мира есть свои бюджетные авто!!! где то лучше, где то хуже нашего ВАЗа но они есть!
но такого халатно отношения к своему автопрому нет не в одной стране!... да и цена на машины собственного производства просто радует глаз!!! если это бюджетное авто то оно и стоит не 8000$ — 10000$ а от 3000$ до 5000$... выводы...
Не совсем верно. Логаны в уютненьком шенгене стоят сравнимо с нашими (в равной комплектации разумеется). Французы вообще молодцы в плане маркетинга и продвижения своего товара: под видом иномарки впарили нашему брату пустой как барабан Dacia Logan и успешно его "модернизируют". Стоила бы эта машина 5-6,5 тысяч баксов в средней комплектации — это был просто суперхит продаж, а за 11,5 тысяч баксов покупать "барабан" из-за ромбика на решетке радиатора-это глупо.
А что у нас где то в других странах есть автопром дотируемый государством? А насчет хуже это Вы правы, Шевроле это просто эпическое дерьмище, я скорей в гранту сяду и поеду :).
Не поверите, ровно такая же история с заградительными пошлинами в Австралии, хотя там есть заводы Форд и Холдем. Местные правители под разными предлогами не пускают привозные япономобили, хотя там вопрос о расположении руля не стоит, движение в обоих странах левосторонее
скажу честно — нет у меня денег на иномарку . а пылесос для денег покупать не хочу , пришлось купить "калину" , пока не жалею , ни чего не ломалось , в морозы с автозапуска заводится , есть свои минусы , но за её цену это не критично .кому не нравится — не кушайте , вот и весь ответ. каждый выбирает для себя ...
Вот наоборот нужно поднять, чтобы скорее косорукий японохлам выпилился с дорог. А еще лучше-не повышать пошлины, а запретить снимать/ставить на учет косорылки, во веселуха-то будет. получите вы, уважаемый обломер вечную машину:)
Ништяк, в Казахстане уже запретили, у нас уже закон слушается о тотальном выпиле комммерческого траспорта (микроавтобусы, грузовики, фургоны, спецтехника) из попонии, скоро и до легковушек доберутся. Так что я, пожалуй, пойду запасаться попкорном:)
Да хватит вам уже слюной брызгать! Нравятся вам прули-катайтесь, у вас их никто не отбирает, дело вкуса. Просто не нужно заранее обсиратьч ужой выбор. Смиритесь с тем, что наша страна-нищая и каждый за свои кровные (не кредитные, а честно заработанные0 вправе сделать выбор сам. Вы выбереите иномарку из Попонии, а дядя Вася купит Гранту. very simple.
Так не будьте! Хватит вайп разводить. Вас никто не принуждает, под дулом пистолета вас не гонят к дилерам АвтоВАЗа. Вы ошибочно считаете, что если АвтоВАЗ закроют, то уворованные деньги там вернутся в ваши карманы или уберут пошлины. Просто бабло станут распиливать в другом месте, вот и все, государство не упустит свой гешефт никогда.
Комментарии
У Chery amulet разбитой на скорости 56 км/ч с безопасностью тоже все неплохо, как и у Гранта, а вот на скорости 64 км/ч Chery уже становится капсулой смерти. Бесспорно, для экспорта Гранту доведут до норм EuroNCAP, а вот для своих сограждан, по старой русской традиции, это будет по прежнему "Chery amulet".
святая толстота. ноут с мотором 1.4 сравнили с мотором 1.6 гранты. 1.6 моторы мировых производителей уже давно выжимают более 110л.с. и 150н.м.
Типично "пацанский базар"...
С возрастом это пройдёт... Если не убьёшься, "уделывая" кого-нибудь...
Живи, сынок...
Если сравнить эмалированный таз с оцинкованным... :)))
Страна уже давно сделала этот вывод — 80%-ам она нах не нужна (голосовалка выше) :)
Ещё немного чиновников осталось посадить — и будет наш автопром только радовать!
Я не покупаю машины в кредит (только на свои) и хочу себе именно новый автомобиль. :)
в большинстве стран мира есть свои бюджетные авто!!! где то лучше, где то хуже нашего ВАЗа но они есть!
но такого халатно отношения к своему автопрому нет не в одной стране!... да и цена на машины собственного производства просто радует глаз!!! если это бюджетное авто то оно и стоит не 8000$ — 10000$ а от 3000$ до 5000$... выводы...
[url=kolesa.ru
[b]"Заряженная" LADA Granta появится в продаже в 2013 году [/b]
Здесь когда-то было изображение.auto.tltnews.ru
[q]версия "турбо", где будет почти 200-сильный двигатель[/q][url=auto.tltnews.ru