я вот вчера не успел в теме про воровство с почтой дописать, но седня успею, простите хоть и оффтоп , думаю что тут есть оппоненты по спорам о состоянии государства.
мысль была что, ну вот вы вернете украденные деньги и куда вы их денете, что народу раздадите?
ну а вот примерно и ответ: ну а почему и не раздать?
простая арифметика
в 2006 году эффективные менеджеры газпрома получили премии на сумму около 500 млн рублей
теперь население РФ составляет 132 млн человек
500 / 132 = 3.7 миллиона каждому ! человеку на руки
а теперь представьте что это каждый год
и эти деньги были отданы как премии,
если посчитать объемы воровства в других структурах получится что
каждый россиянин при рождении будет получать счет БОЛЬШЕ чем гражданин швейцарии и он будет расти всю его жизнь
Я вот думаю, если бы тут прикрыть логотип, и написать что это черри или еще какой китай, бОльшая часть комментаторов изошлась бы на говно, что вот китайцы могут, а на ВАЗе все классику собирают, попутно изливая что даже китай ничто против европы или японии. А если бы тут написать что это какой-нибудь там рено логан 3 или шкода фабия 4, таже самая братия радостно передернула вялого и помчалась бы занимать очередь, находу подсчитывая хватит ли монеток на базовую версию или еще и на опции останется...
походу ключевое слово ВАЗ, и оно перевешивает все остальное. Т.е. Пастернака можно не читать, устриц не пробовать, но при этом иметь мнение хрен оспоришь — гавно и ниипет.
А если вы специалист, то огласите списочек различий между тем и другим? Ну за исключением того, что на форд, наш, фокус, оф.диллер в областном центре запросил неделю на починку сцепления, а на ВАЗ управились бы в три часа в любой придорожной кузнице.
Мне достаточно знать, что Автоваз выпускает говно. И разбираться в этом уже не хочется. А по поводу скорости ремонта — сделать быстро — не значит качественно. К тому же ломаться это говно будет и дальше с завидной постоянностью.
ну да. Пастернака читать не обязательно, устрицы пробовать тоже, но иметь мнение что и то и другое — говно.
по поводу скорости ремонта — у оф.дилера банально отсутствуют запчасти на популярный фокус. сб-вс выходной, пн — осмотр, вт — заказ, в чт — привозят из Москвы, в пт — ставят, сб-вс выходной, в пн будет готово.
не знаю кому как, а мне неделю без машины очень накладно. А уж причин по которым сцепление such или luk будет на ВАЗах ломатся с завидной постоянностью, а на иномарках не будет, так я вообще не виду ни одной.
В бюджет 300 тыс. очень много автомобилей умещается. Из них практически все б/у, которые фору этому говну дают нехилую. Спорить нам не о чем. Вам про Фому — вы про Ерему...
я там ниже написал: подвязаный веревочкой глушитель на шестисотом — лично видел. Ошиватсья по помойкам в поисках запчастей по-дешевле — лично мне не по душе.
Это пиздец конечно! На это дерьмо еще и дефицит искусственный... Это каким же отмороженным нужно быть, чтобы даже мысли появились о покупке этого кала lol Мне искренне жаль всех владельцев "новых" тазов ))) Да и старых впрочем тоже.
Если нАчать выпускать "на всю катушку", как в СССР, то через полгода максимум, все салоны будут заставлены, а рабочих с завода (жопоруких болтокрутов) опять гнать поганой метлой...
Комментарии
по-моему намного лучше этого очередного чуда).
мысль была что, ну вот вы вернете украденные деньги и куда вы их денете, что народу раздадите?
ну а вот примерно и ответ: ну а почему и не раздать?
простая арифметика
в 2006 году эффективные менеджеры газпрома получили премии на сумму около 500 млн рублей
теперь население РФ составляет 132 млн человек
500 / 132 = 3.7 миллиона каждому ! человеку на руки
а теперь представьте что это каждый год
и эти деньги были отданы как премии,
если посчитать объемы воровства в других структурах получится что
каждый россиянин при рождении будет получать счет БОЛЬШЕ чем гражданин швейцарии и он будет расти всю его жизнь
вот и думайте мои дорогие
=============
3,7 РУБЛЯ, А НЕ МИЛЛИОНА!!! )))))))))))
В школу, в первые классы, доучиваться!!! "БОЛЬШЕ чем гражданин швейцарии " ))) Размечтался)
Садись, два!
походу ключевое слово ВАЗ, и оно перевешивает все остальное. Т.е. Пастернака можно не читать, устриц не пробовать, но при этом иметь мнение хрен оспоришь — гавно и ниипет.
А если вы специалист, то огласите списочек различий между тем и другим? Ну за исключением того, что на форд, наш, фокус, оф.диллер в областном центре запросил неделю на починку сцепления, а на ВАЗ управились бы в три часа в любой придорожной кузнице.
по поводу скорости ремонта — у оф.дилера банально отсутствуют запчасти на популярный фокус. сб-вс выходной, пн — осмотр, вт — заказ, в чт — привозят из Москвы, в пт — ставят, сб-вс выходной, в пн будет готово.
не знаю кому как, а мне неделю без машины очень накладно. А уж причин по которым сцепление such или luk будет на ВАЗах ломатся с завидной постоянностью, а на иномарках не будет, так я вообще не виду ни одной.
кроме логана в бюджет 300тыр почти умещается шевроле ланос, шедевр мирового автопрома. focus, fusion, albea, fabia на сотку дороже, ~400 тыр.
я там ниже написал: подвязаный веревочкой глушитель на шестисотом — лично видел. Ошиватсья по помойкам в поисках запчастей по-дешевле — лично мне не по душе.
— ни одного родного достойного автомобиля так и не сделали, или еще хуже
копируем старые иномарки, но качество отсутствует). Я одно не пойму — почему наши тазики с болтами
стоят от 8000 долларов и выше, когда их себестоимость в 2, а может и хуже раза.
В конце 90-х они новые стоили от 4000 долларов, так какого х.. стали золотыми.
Если нАчать выпускать "на всю катушку", как в СССР, то через полгода максимум, все салоны будут заставлены, а рабочих с завода (жопоруких болтокрутов) опять гнать поганой метлой...
Вот и выпускают "по чуть-чуть" :)))