-
9 фев 1264% опрошенных здесь "Гранту" не хотят ни в каком виде. Грустно это...
Мы хотим жить в России, которой можно гордится. В России, которая не будет сидеть на "нефтяной игле". В России, которая будет полна заводами, на которых будут работать рабочие с достойной зарплатой.
При этом продукцию этих заводов никто покупать не хочет.....-
-
9 фев 12Любой кандидат в перзидетны, выдвинувший сегодня в России лозунг "Покупай отечественное" — проиграет с треском.
Тот же самый кандидат под лозунгом "Патриоты — объединяйтесь" имеет все шансы выиграть....
Но если объединять патриотов — сразу выяснится, что покупать-то придется ОТЕЧЕСТВЕННОЕ.... -
-
-
9 фев 12мне очень жаль, но модель с кондеем ориентировочно будет стоит от 310 тысяч!!! (пока официально не объявленно) это надо полностью ебану... быть чтобы за неё такие деньги отдать!
нет если бы я воровал или или как любит вырвжвться молодёжь мутил деньги, т.е. не работал, а нашару бабло сыпалось, тогда да, а так за свои корвные вы уж извеняйте. -
-
-
9 фев 12потому что продукция этих заводов-откровенная фигня. еще и стоящая неоправданно дорого. в завод вливаются миллиарды-что мешает выкупить какого нибудь япа\корейца и собирать их по лицензии? -
9 фев 12Почему никто не хочет?! Если бы эта продукция была способна конкурировать по качеству с инстранной, результаты опроса были бы совсем другими.
-
-
K9 фев 12Статья заказная, машина — гомно!
стояла бы 150тыс мб прошло бы, но 229 это лишка. -
9 фев 12Поднадоели уже статьи подобного рода про Гранту....
Хотя, моё личное мнение наверное повторит мнение многих. Не смотря на все свои недостатки, сырость и недоделанность, машина имеет право на существование как малобюджетный вариант. Как "рабочая лошадка", как авто для поездок на дачу, как первый автомобиль который не жалко раздолбать и т.п.
Главное здесь ценник. Многие наши граждане до сих пор боятся купить иномарку т.к. считают что стоимость обслуживания будет выше. Частично они правы (это в том случае если с машиной повезет и они не будут торчать в сервисе). А с другой стороны, многолетний опыт и мой и других водителей детищ зарубежного автопрома подсказывает, что практически любая нормальная иномарка в течение первых 80 тыс. пробега при постоянном использовании редко требует чего-то кроме замены фильтров и масла. Тогда как изделия отечественного автопрома (любые) при таком-же режиме эксплуатации требуют мелкого ремонта почти постоянно (подвеска, свечи, кабели, шланги и т.п.). О последнем сужу по себе т.к. лет 10 назад катался на девятке несколько лет. В общем, всё просто — кому и что больше нравится. Такое "чудо" как Гранта — машина для людей соответствующего склада ума и не сидевших за рулем иномарки. Но пока такие люди есть, нужны и соответствующие автомобили. Сам я лучше куплю что-то сильно б.у., восстановлю и буду ездить, чем отечественную машину. По крайней мере, 10-ти летний "немец" или "японец" по управляемости, безопасности, начинке и конструктиву не будет отставать от нового отечественного авто уж точно ))) Но это если прижмет..... А новая хорошая машина все равно лучше. -
A9 фев 12Ну, думал с утреца, пока запад страны ещё не проснулся, голосовалка показывала, что "Ни за какие коврижки" — 63%. Это вроде как сибиряки и дальневосточники нах эту Гранату посылают. Вот ща европейская часть, типа проснётся и... Хрен там! Везде у нас люди нормальные и одинаково думают. Никому ЭТО не надо, но ... ещё и искусственный дефицит организовали. Вот уроды... Работайте в три смены и через пару месяцев завод встанет от "некуда деть — никто не берёт"...
Сделано с
NoNaMe