-
-
7 фев 12капиталистический китай с нуля построил свои заводы и эти государственные заводы выпускают и продают машины дома и за бугром. нашим демократам достались работающие заводы и капиталист-государство, в чьём владении находятся газ, ваз, иж, двадцать лет не может сравняться уже с китайцами. китай продаёт и не заморачивается тем, что не имеет мирового лидерства в продажах машин (качеством, кстати, тоже не ах), продают сколько получается. а наши капиталисты-демократы двадцать лет всё рассказывают народу, как тому хреново жилось при СССР и ноют, что на рынок не пробиться, не завоевать ведущую роль в продажах.-
-
-
-
-
-
modelius1 АВТОР7 фев 12Меня интересует другое — о чем думало начальство заводов, когда в в конце 80-х они не могли поставить на конвеер ни одного конкурентоспособного автомобиля. Особенно АЗЛК. Почему они так просчитались? Куда уходили вся прибыль, раз продукцию покупали, а в модернизацию не вкладывалось?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
G7 фев 12"Пытались продавать в стране кленового листа и «Ниву». Но так как эта была редкая машина для тех времен – это был по сути первый кроссовер в мире, то покупали ее не слишком охотно"
Автор, учи матчасть. Нива скорее по сути трактор, но никак не кроссовер! Постоянный полный привод, понижайка, разноколейность — это по вашему кроссовер? -
C7 фев 12Я однажды еду по Hamilton (город в провинции Онтарио/Канада), подъезжаю к центру, смотрю а в правой линии одни лады припаркованны. Въехал на центральную площадь, а там плакат на весь месный белый дом — СЛАВА КПСС, рядом стоят два киоска "Милиция" и "Мороженное", вокруг мужики ходят в шапках-ушанках, да дяденьки милиционеры. Оказалось все просто — фильм снимали про Союз, нагнали машин со всего Онтарио.
-
T7 фев 12ИМХО: Презервативы в СССР плохие делали. Нарожали дебилов, которые кроме того как в каментах срать ничего не умеют.
За сим удаляюсь, не хочу уподобляться моделькину.
Сделано с
NoNaMe