Вот тоже не понимаю, т.к. настоящие ПТФ ослепить физически не могут, иначе от них как от ПТФ никакого толку не будет, просто превратятся в обычные дополнительные фары.
В том и смысл, чтобы подсвечивать вдоль дороги, как можно ниже. А задранные вверх туманки в снег и туман создают такую же стену, как дальний свет и совсем не помогают.
Если противотуманки направить не вниз, как положено, а горизонтально, или вообще вверх, то они будут слепить. А хоть кто-нибудь после колхозной установки противотуманок проверял, куда они светят? И на ТО тоже проверяют только ближний...
Кетайский ксенон в зубилах и прочих машинах где его быть не должно + расп@здяйство тех кому лень отрегулировать свет, вот причина, а противотуманки особо не причом.
Статья как раз о чём!!! за рулём 20 лет и последние лет 5 из-за неумения "новых" (только что купивших машины,права, мандаты и тд.) ездить стало в разы опасней, и неумение пользоваться светом одна из первых причин. Мало того что противотуманки включаются по делу и без, но и даже ближний свет в 90% не правилно отрегулирован — ближний слепит так же ка ки дальний!!! А о ксеноне и светодиодах вообще молчу... Считаю НЕОБХОДИМО вводить ВЫСОКИЕ штрафы за неправильное пользование освещением!!! Это реально опаасно для жизни!!
Увы, нет. У меня, например, они штатно стоят в общем блоке. Правда, они и светят не куда попало, а ровно по срезу дневных фар (специально проверял на стенке). Но бывает еще колхоз, неправильная регулировка и ситуации, когда даже ближний попадает в глаз (горки, кочки и т.п.), а туманки гораздо ярче и тем самым опаснее.. Посему, нефик без нужды строить из себя прожектор..
Если фары настроены правильно, то проблем нет (исключение "ксенон", который ослепляет водителей как встречных, так и попутных, независимо от настройки, по крайне мере я "правильного" ксенона еще не видел).
Противотуманки хороши в помощь ближнему свету — лучше освещают дорогу непосредственно перед машиной и обочины, что позволяет на небольшой скорости видеть и объезжать препятствия, на трассе при большой скорости они служат только для оповещения других водителей.
Комментарии
Ослепить могут и обычные, если заколхожены хрен знает в каком гаражном "сервисе".
а вот задние да, иногда за большой яркостью противотуманки можно не заметить срабатывания стоп сигнала.
Объясняю. противотуманные фары, где стоят ?
правильно в самом нижнем месте, и т.к. туман на высоте до 20-30 см имеет менее плотную структуру, попросту его там нет. и светят они ниже.
а все остальные фары, что прикручивают под видом противотуманного источника света, не в счет
Противотуманки хороши в помощь ближнему свету — лучше освещают дорогу непосредственно перед машиной и обочины, что позволяет на небольшой скорости видеть и объезжать препятствия, на трассе при большой скорости они служат только для оповещения других водителей.