езжю по северным дорогам в отпуск.поубивал бы тех кто включает противотуманки ночью ужасно слепят.так стараюсь ездить ночью.один мне заявил включаю всегда так как не видно обочины.глупость если нормально настроена штатная оптика все видно
Не знаю — это статья провокация или ГАИшники придумали что то новое протащить в Госдуму. Противотуманки очень удобная вещь и когда правильно настроены, ни кому не мешают. А вот ксенон у нас как и правительство. Вроде бы для пользы, а на самом деле во вред. Слепит ксенон по чёрному. А вообще хорошо и правильно настроенные галогенки позволяют всё прекрасно видеть. И регулировка то стоит в районе 500 руб. Один раз можно позволить.
Про ксенон звездеть не надо — вещь отличная, у самого лично стоит и никого не слеплю. Слепят всякие долбоебы (в том числе и в автосервисах такие находятся), которые сами сделали ксенон, а свет почему-то регулировать не стали. Вот и ездят, слепят всех.
"А вообще хорошо и правильно настроенные галогенки позволяют всё прекрасно видеть" поезди, например, ночью в регионе 47 в ноябре-декабре, когда облаками все затянуто (тьма беспросветная, наверное, в жопе также), сравни с ксеноном
Если ставили на свежую иномарку в нормальном, не джумшутовском, сервисе, настраивали по приборам, и то все будет зависить от корректора света. Все, абсолютно все, наши автомобили не приспособлены под ксенон, а на так называемые зубилы 8ки, 9ки и прочее постановка ксенона просто приступна, т.к. у них конструктивно завышина точка горизонта, типа для лучшей освещенности. Такие "орлы" и "реальныя пасаны" даже днем слепят...и никакой туман и прочие помехи встречную машину от засвета не спасут, тем более в ночное время. :)
Я переделал туманки. выкинул их. поставил дополнительные дальнего света, включаю только в лесу в полях на бездорожье. при очень плохой видимости — снег туман, могу использовать туманки на дугах, направленные параллельно земле. но как показала практика ничего оно не помагает. лучше ярких ламп ближнего света, првильно отрегулированных ничего нет.
Колхозники на тазиках с задратыми вверх туманками такое не читают. Статью слить. Колхозников жестоко пиздить за неправильно прикрученые туманки. Любителям поорать "зачем же сразу пиздить, можно и поговорить\объяснить" — идите в жопу. Колхозники лишены мозга, говорить некуда.
По Российским ПДД, передние противротуманки можно включать в любое время, ограничение есть только по поводу включения задних. Никогда не слеп от передних туманок, днем еду на габаритах и туманках, ближний не включаю.
И вовсе нет. если внимательно перечитать 19 пункт, то окажется, что:
1. в светлое время суток противотуманки нельзя включать одновременно с ближним. Дословно "вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил." вместо! значит или или.
2. в тёмное время суток противотуманки нельзя включать совместно с ближним или дальним на освещённых участках дорог. дословно "в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар".
Фигня полная, противотуманки светят на достаточно небольшом расстоянии, можете сравнить он намного меньше ближнего света фар. А вот то что многие у кого есть корректор фар, задирают ближний вверх, по поводу и без повода, это намного больше влияет на ослепление. Потому-что вверх свет поднимать надо только на гружённой машине. Ну и конечно про тех у кого фары фиг знает куда светят, правая влево, левая вверх, это вообще отдельная песня.
В общем все верно. + еще колхозный ксенон, который светит не на дорогу, а в глаза соседу (встречке или в зеркало впереди едущего). А передние туманки очень даже полезно ночью на неосвещенной дороге — они хорошо освещают обочину вблизи машины, и всяких пешеходов видно лучше. Что касается ослепления передними туманками — даже не знаю... На нормальных машинах туманки светят вниз и не должны слепить встречных. А вот за задние противотуманные фонари при хорошей видимости (особенно днем) надо бы больно штрафовать — из-за них стопов почти не видно.
достаточно много езжу, но както никогда не парился по поводу встречных противотуманок, какая то надуманая проблема, покрайней мере у нас, гораздо больше проблем с обычными неправильно настроеными фарами, у меня у самого птф долбят вот те нати, пользуюсь редко, днём включаю только в очень солнечную погоду вместо ближнего — только с целью обозначения своего тс, поскольку при ярком солнце ближний не заметен
Комментарии
"А вообще хорошо и правильно настроенные галогенки позволяют всё прекрасно видеть" поезди, например, ночью в регионе 47 в ноябре-декабре, когда облаками все затянуто (тьма беспросветная, наверное, в жопе также), сравни с ксеноном
у нас — с ксеноном.
Афтар замесил 2 проблемы в одну, зачем прикладывать наши фотки к их проблеме?
По Российским ПДД, передние противротуманки можно включать в любое время, ограничение есть только по поводу включения задних. Никогда не слеп от передних туманок, днем еду на габаритах и туманках, ближний не включаю.
ЗЫ Задние да, слепят...
1. в светлое время суток противотуманки нельзя включать одновременно с ближним. Дословно "вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил." вместо! значит или или.
2. в тёмное время суток противотуманки нельзя включать совместно с ближним или дальним на освещённых участках дорог. дословно "в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар".
Ну да, с оговоркой на совместно с ближним.