Вывод простой. Для решения тактических и транспортных задач необходимо кроме одного — двух-трех хороших вертолетов нечто большее.
1. Иметь мощности для производства их сотнями в год, сотнями и выпускать. Это позволит не только иметь большой парк машин но и удешевить производство. Так же позволит не экономить ресурс и проводить регулярные тренировки пилотов. Это основа основ.
2. Необходимо иметь комплекс высших и специальных учебных заведений по подготовке летного и технического состава.
3. Необходимо иметь промышленность выпускающую аэродромную и вспомогательную технику.
4. Необходимо иметь НИИ для НИОКР в области авиации (для развития и поддержки текущих моделей).
Я устал перечислять, но в 2-х словах, авиация может быть массовой только в великой стране, где все решает вопрос величия державы и благ раждан.
Серия не зависит от количества. Есть РКД, технологическая документация. Бери и производи. А вот на загруженность и на количество привлекаемых рабочих влияет. Накладные растут естественно.
А какова статистика сданных дач ,коттеджей,квартир, вил ....машин... наших доблестных генералов....
наскока знаю откаты у военных до 60 % , то есть построить могли в ДВА раза больше!!!
А по меркам Союза ...вообще смешные цифры...
Если не трудно, приведите пример или скиньте ссылку на дачи генералов МО. Желательно чтобы из ссылки было ясно что дача личная или служебная.
Мне кажется что вокруг генеральских дач много накручено....
ты шо??????? как ты можешь такое просить у хомяков! для них же это истина не требующая подтверждения. Они же как собачьки Павлова с рефлексом реагируют на звонок. У них же при словах Путин, ЕДРО, МЕДВЕДЕВ, ЕГЭ, оборонка, войска, производство, школа идёт бурное слюноотделение))))))))))))))) они перестают видеть, слышать, а только знают что когда слышать эти слова это команда обсирать всё положительное в стране)))))) Вот такие забавные зверьки)))
Ну что, не плохо, не плохо!
Было время, когда СТОЛЬКО же техники теряли в Афгане за 2-3 месяца, всего же по данным источников,
"4 полка боевых вертолетов (около 250 машин Ми-8 и Ми-24). С аэродромов Туркестанского и Среднеазиатского военных округов их поддерживали еще 2 авиадивизии."
А сколько их было в других округах СССР!
Так что, всё правильно: летая на параде раз в год и выступая на юбилеях и презентациях. этого достаточно.
Для подготовки к войне в любом локальном конфликте- эта цифра уже становится даже не смешной..
ОГРОМНАЯ ФАЛЬСИФИКАЦИЯ. Вот как можно назвать сегодняшние Вооруженные Силы РФ и ВПК.
"А в остальном. прекрасная маркиза, всё хорошо.."
Мингрели, дорогой мой грузин (?), дело в том, что вертолёты летают, служат и выполняют БОЕВЫЕ ЗАДАЧИ эскадрильями.
Эскадрилья базируется на аэродроме, есть ещё несколько запасных и т.п. Это не бухгалтерские закорючки.
Т.е. существует ИНФРАСТРУКТУРА, поддерживающая службу КАЖДОГО ВЕРТОЛЁТА и выполнение БОЕВОЙ задачи.
Такими темпами поставки техники мы либо размазываем тонким, нисходящим в небытие слоем сам смысл поставки вертолётов в боевые части.
Потому что даже для выполнения удара по одиночной цели американцы используют минимум 2-3 звена, для отвлечения сил ручных ПЗРК, прикрытия атакующих..
Да ещё потому, что видел своими глазами в ТуркВО подготовку вертолетчиков перед отправкой в Афган.И сколько их отправлялось ТУДА, и сколько привозили ОБРАТНО, даже в начале войны.
Да ещё потому, что срок жизни вертолета на поле боя — не более, чем у танка.
Поинтересуйтесь самостоятельно, какой это срок — удивитесь.
Согласен с вами полностью.
Согласен что и темпы поставок надо увеличить.
Но как вы думаете согласится ли трудоспособный народ России, а в основном это офисные работники, на снижение своего содержания взамен постройки дополнительных вертолётов?
Офисные работники-это наёмные служащие у ЧАСТНОГО бизнеса.
Никакого отношения к бюджету они не имеют.
Всё дело то в том, что начинается ВСЁ с военной доктрины и планированию боевых операций, в том числе по обороне.
Пять дней войны в 2008 году показали, что потери в ВВС будут и будут большими, а это требует не только техники, но и ИЗБЫТКА пилотов, в том числе вертолётов.
Подготовка ХОРОШЕГО пилота вертолёта — это минимум 7 лет. А у нас училища военные закрыли!Что бы говорить о нужном количестве вертолётов, нужно МО определить, сколько на км фронта в момент БД будет действовать авиатехники, сколько в резерве и какова производственная база по восстановлению.
Построенной авиатехники в СССР хватило на ведение войны в Афгане, с учётом небольших потерь ВВС, а количество вертолетов ТОГДА было расчитано на ведение МИРОВОЙ войны.
Большинство офисных работников всё таки госслужащие.
Также бюджетниками будем считать МО,МВД,МЧС и т.д.
И я думаю они не променяют свой паёк на вертолёты и прочее, как их Путин не уговаривай.
Они с вашими словами согласятся, а паёк на подготовку пилота не отдадут.
Читал, говоришь? Не напомнишь, как часто американцы могли получать разведданные по любому объекту в Ираке? И какие средства поражения выполнили уничтожение большинства целей?
Комментарии
1. Иметь мощности для производства их сотнями в год, сотнями и выпускать. Это позволит не только иметь большой парк машин но и удешевить производство. Так же позволит не экономить ресурс и проводить регулярные тренировки пилотов. Это основа основ.
2. Необходимо иметь комплекс высших и специальных учебных заведений по подготовке летного и технического состава.
3. Необходимо иметь промышленность выпускающую аэродромную и вспомогательную технику.
4. Необходимо иметь НИИ для НИОКР в области авиации (для развития и поддержки текущих моделей).
Я устал перечислять, но в 2-х словах, авиация может быть массовой только в великой стране, где все решает вопрос величия державы и благ раждан.
наскока знаю откаты у военных до 60 % , то есть построить могли в ДВА раза больше!!!
А по меркам Союза ...вообще смешные цифры...
Мне кажется что вокруг генеральских дач много накручено....
Было время, когда СТОЛЬКО же техники теряли в Афгане за 2-3 месяца, всего же по данным источников,
"4 полка боевых вертолетов (около 250 машин Ми-8 и Ми-24). С аэродромов Туркестанского и Среднеазиатского военных округов их поддерживали еще 2 авиадивизии."
А сколько их было в других округах СССР!
Так что, всё правильно: летая на параде раз в год и выступая на юбилеях и презентациях. этого достаточно.
Для подготовки к войне в любом локальном конфликте- эта цифра уже становится даже не смешной..
ОГРОМНАЯ ФАЛЬСИФИКАЦИЯ. Вот как можно назвать сегодняшние Вооруженные Силы РФ и ВПК.
"А в остальном. прекрасная маркиза, всё хорошо.."
И когда это реальные вертолёты были фальсификацией?
Эскадрилья базируется на аэродроме, есть ещё несколько запасных и т.п. Это не бухгалтерские закорючки.
Т.е. существует ИНФРАСТРУКТУРА, поддерживающая службу КАЖДОГО ВЕРТОЛЁТА и выполнение БОЕВОЙ задачи.
Такими темпами поставки техники мы либо размазываем тонким, нисходящим в небытие слоем сам смысл поставки вертолётов в боевые части.
Потому что даже для выполнения удара по одиночной цели американцы используют минимум 2-3 звена, для отвлечения сил ручных ПЗРК, прикрытия атакующих..
Да ещё потому, что видел своими глазами в ТуркВО подготовку вертолетчиков перед отправкой в Афган.И сколько их отправлялось ТУДА, и сколько привозили ОБРАТНО, даже в начале войны.
Да ещё потому, что срок жизни вертолета на поле боя — не более, чем у танка.
Поинтересуйтесь самостоятельно, какой это срок — удивитесь.
Зачем вы так говорите?
А что ты делаешь здесь, почему родную мингрелию не поднимаешь? Говорят, там совсем херово стало.
А в России строю алюминиевый завод.
Есть один принцип: Солнце светит для всех.
Согласен что и темпы поставок надо увеличить.
Но как вы думаете согласится ли трудоспособный народ России, а в основном это офисные работники, на снижение своего содержания взамен постройки дополнительных вертолётов?
Никакого отношения к бюджету они не имеют.
Всё дело то в том, что начинается ВСЁ с военной доктрины и планированию боевых операций, в том числе по обороне.
Пять дней войны в 2008 году показали, что потери в ВВС будут и будут большими, а это требует не только техники, но и ИЗБЫТКА пилотов, в том числе вертолётов.
Подготовка ХОРОШЕГО пилота вертолёта — это минимум 7 лет. А у нас училища военные закрыли!Что бы говорить о нужном количестве вертолётов, нужно МО определить, сколько на км фронта в момент БД будет действовать авиатехники, сколько в резерве и какова производственная база по восстановлению.
Построенной авиатехники в СССР хватило на ведение войны в Афгане, с учётом небольших потерь ВВС, а количество вертолетов ТОГДА было расчитано на ведение МИРОВОЙ войны.
Также бюджетниками будем считать МО,МВД,МЧС и т.д.
И я думаю они не променяют свой паёк на вертолёты и прочее, как их Путин не уговаривай.
Они с вашими словами согласятся, а паёк на подготовку пилота не отдадут.
Но ох какие красивые машины!!!!!