Немецкий ветеран Г. Бидерман пишет: "Начав свой поход на Советский Союз, мы очутились лицом к лицу с непредсказуемым противником, чьи поступки, сопротивление или преданность невозможно было предвидеть или даже оценить. Временами мы сталкивались с фанатическим сопротивлением горстки солдат, которые сражались до последнего патрона и, даже исчерпав все запасы, отказывались сдаваться в плен."
Да действительно странно, под Москвой у фрицев еще не было танков или сау которые можно было назвать тяжелыми. Может какую модификацию StuG III обозвали тяжелым танком (
С чего вы взяли что это — гарантированная смерть? По воспоминаниям часто возвращались живыми. Рубили винтом хвосты, крылья. Парашют в наличии опять же.
Далеко не гарантированная, немало летчиков по нескольку раз использовало тараны и доживали до конца войны. Кое кто даже свой самолет умудрялся после этого до аэродрома дотянуть и посадить.
Ну почему же, танковый таран, это единственное более менее надежное средство вывести из строя бронепоезд. Артиллерийская дуэль с бронепоездом занятие бесперспективное, вывесли из строя рельсы одним танком тоже не панацея!
Немцы применяли тактику танковых клиньев(до них танк использовался лишь как нечто противопехотное).
Танковые прорывы разрезали оборону и образовавшиеся пустоты быстро заполнялись немецкими силами.
И остановить танковый прорыв было очень и очень важно.ОСтановить любой танк было важно.
И есть масса способов это сделать,но они все очень и очень трудны и опасны.
И если ты командир экипажа Т34 и тебе дан приказ остановить любой ценой, и против тебя тигры,которых твоя пушка не пробивает, то в некоторых случаях возможно таран и вполне из себя надежный способ.
К тому времени у СССР было налажено производство своей техники, ко всему прочему лаптежники были не лучши советских штурмовиков, а для истребителей(мессеров) нужны запчасти. По этому лучше уничтожить потенциальную проблему, чем надеятся захватить!
как это не нужна? в нашем хозяйстве всё нужно было)))
технику противника уничтожали не от того, что не нужно, а от того, что был шанс её не удержать: красная армия не сплошной монолит, да и кучи своих лётчиков под боком нет для буксировки в тыл, так что аэродром немцы могли отбить назад, вернув свои самолёты, поэтому перестраховывались.
Не единственный.... была целая тактика, так и называлась, Тактика Литвинова — он придумал, смысл был в том, что Т-34 (тактика именно для них), как -76, так -85 модификаций могли разгоняться почти до 50 км/ч. по легкому бездорожью. На такой скорости машина как-бы "утюжила" неровности, а артиллерийская панорама вкупе с должной выучкой наводчика позволяла вести достаточно прицельный огонь сходу, но только на высокой скорости движения танка.
Комментарии
таранил Осадчий на Т-26 итальянскую танкетку "Ансальдо"...
разве у немцев под Москвой уже были тяжелые танки?? Других тяжей у них практически не было..
Суть его проста....
Немцы применяли тактику танковых клиньев(до них танк использовался лишь как нечто противопехотное).
Танковые прорывы разрезали оборону и образовавшиеся пустоты быстро заполнялись немецкими силами.
И остановить танковый прорыв было очень и очень важно.ОСтановить любой танк было важно.
И есть масса способов это сделать,но они все очень и очень трудны и опасны.
И если ты командир экипажа Т34 и тебе дан приказ остановить любой ценой, и против тебя тигры,которых твоя пушка не пробивает, то в некоторых случаях возможно таран и вполне из себя надежный способ.
Если есть своя чужая не нужна.Больше нервов и рессурсов.
технику противника уничтожали не от того, что не нужно, а от того, что был шанс её не удержать: красная армия не сплошной монолит, да и кучи своих лётчиков под боком нет для буксировки в тыл, так что аэродром немцы могли отбить назад, вернув свои самолёты, поэтому перестраховывались.
Но когда своей стало много чужая уже не нужна....
Мало что ломается и ремонтировать не чем.
Так еще и танкистов с летчиками где взять лишних?
Т.е. на ходу. Кто 'в танке' — гироскопов тогда не было, на ходу пушка дергалась вместе с танком.
Про Фадина: nnm.ru
про 50 км/ч там как-то не упоминается.