"Московский метрополитен у жителей России считается самым красивым в мире."
Сначала не понял с какого перепуга вдруг эти катакомбы вообще можно называть красивыми. Но потом прочитал внимательнее, "у жителей России считается". Иронию оценил. Сама статья-пугалка, я так понимаю, тоже рассчитана на жителей безметрошных городов россии.
неправда. Вам стоит побывать в европейских метрополитенах, и вы поймете, что это правда. Резные и лепные украшения, столбики- колонны, разный цвет плитки, более-менее декоративные светильники — это есть только в Москве и в Киеве немного.
Европейское метро — серое, унылое, безликое, одинаковое.
В Барселоне, к примеру — ручной контроль талонов при пересадке. Такие же ограждения. Топчутся все в пробке. И да, тоже там подтекает, там воняет, там толпа.
И это — один из красивейших городов Европы с миллионами туристов.
О да, конечно только в Москве и Киеве, больше нигде. И сравнивать надо естественно только с сугубо утилитарным Нью-Йоркским и Барселонским.
А если посмотреть например Ташкентское метро. Или вообще взглянуть в сторону Азии — Токио, Пекин.
Вобщем посмотрите на московские кафельные туалетные коридоры, потом посмотрите, например, сюда blog.imhonet.ru. А потом давайте поговорим о том, что красивее.
С большинством согласен. Не полностью раскрыта тема безопасности, точнее её отсутствия. Начиная с действительно неработающих рамок и заканчивая с мало где в вагонах установленных видеокамер. По-этому, в метро после 24.00 уже находится достаточно стремновато, когда мало народу в метро.
А к плюсам я бы отнёс реальную низкую стоимость поездки, когда за 28 рублей можно доехать от Алтуфьво до Ясенево, например. На машине спалишь бензина на пару сотен, про такси вообще молчу...
Больше всего бесит, когда кто-нибудь пристраивается сзади, с намерением пройти по твоему билету...Ну, будь ты нормальным человеком, спроси, -"Можно с Вами пройти?" Мы ж не звери, всё понимаем..подойди и спроси. нет же, надо пристраиваться тайком...Так и просят в бубен...
Я. внимательно прочитал представленную статью. С ней можно спорить и соглашаться. Небольшой промежуток моей жизни был связан с Московским метрополитеном. Промежуток прекрасный и ужасный. Прекрасен в том что только там можно понять те кадры фильма" Я шагаю по Москве", которые именно сценами в Московском метрополитене передают очарование Москвы — города и столицы, её жителей . Работая в метро- это ярко чувствовалось при возвращении в мастерскую, после ночных работ на станциях. Первый поезд, первые пассажиры -город просыпается, в нем появляются первые искры активной жизни. Непередаваемые впечатления.
Было и другое- заявления "молодых коллег"- у нас не мастерская, а камера, здесь живут по воровским закона. На вопрос — "а прокурора не боитесь? " Ответ-" ...мы любого прокурора на колени поставим и в рот вы...., в жизни главное- телкл, травка, тачки, бабло." Я сказал что мои принципы другие и со скандалом уволился из метро. Почему со скандалом- я не стал хранить это в тайне. Рассказал всем , в том числе и начальникам. Поскольку у мня после этого мои "молодые коллеги" поинтересовались,а как я буду вообще жить? Кстати, они сейчас делают довольно успешную карьеру в Московском метрополитене. Много дерьма можно рассказать.
С третьей стороны, без всякого прогиба и заискивания (меня с метро сейчас ничто не связывает и в него я не вернусь)- и начальник дистанции и другие специалисты,(с кем пришлось работать) достойны уважения по своим как человеческим так и деловым качествам. Просто Московский метрополитен это яркая смесь прекрасного и ужасного, дерьма и золота. Впрочем как и сам город Москва. .
Комментарии
Сначала не понял с какого перепуга вдруг эти катакомбы вообще можно называть красивыми. Но потом прочитал внимательнее, "у жителей России считается". Иронию оценил. Сама статья-пугалка, я так понимаю, тоже рассчитана на жителей безметрошных городов россии.
Европейское метро — серое, унылое, безликое, одинаковое.
В Барселоне, к примеру — ручной контроль талонов при пересадке. Такие же ограждения. Топчутся все в пробке. И да, тоже там подтекает, там воняет, там толпа.
И это — один из красивейших городов Европы с миллионами туристов.
Вот так! Не все так плохо
А если посмотреть например Ташкентское метро. Или вообще взглянуть в сторону Азии — Токио, Пекин.
Вобщем посмотрите на московские кафельные туалетные коридоры, потом посмотрите, например, сюда blog.imhonet.ru. А потом давайте поговорим о том, что красивее.
я на машине каждый день туда обратно на работу 200 км. езжу без метро
А к плюсам я бы отнёс реальную низкую стоимость поездки, когда за 28 рублей можно доехать от Алтуфьво до Ясенево, например. На машине спалишь бензина на пару сотен, про такси вообще молчу...
Столько ужасов узнал о метро, в котором каждый день езжу.. представляешь, не замечал)))
А если посадить в холодную воду и нагреть — сварится.
А ещё бросилось в глаза то что НЕТ РЕКЛАМЫ вообще. Какой-то информационный вакуум.
и еще
-просрочка поездок
-попытки зомбирования рекламой здесь плейер выручает
остальное следствие перенаселенности
он как водится послал подальше
и....
мне было очень стыдно за метрополитен ибо когда я работал в мвд я по удостоверению всегда ходил за перроном в служебный туалет
почему нигде кроме СНГ и Польши нет платных туалетов в местах скопления людей?...
Было и другое- заявления "молодых коллег"- у нас не мастерская, а камера, здесь живут по воровским закона. На вопрос — "а прокурора не боитесь? " Ответ-" ...мы любого прокурора на колени поставим и в рот вы...., в жизни главное- телкл, травка, тачки, бабло." Я сказал что мои принципы другие и со скандалом уволился из метро. Почему со скандалом- я не стал хранить это в тайне. Рассказал всем , в том числе и начальникам. Поскольку у мня после этого мои "молодые коллеги" поинтересовались,а как я буду вообще жить? Кстати, они сейчас делают довольно успешную карьеру в Московском метрополитене. Много дерьма можно рассказать.
С третьей стороны, без всякого прогиба и заискивания (меня с метро сейчас ничто не связывает и в него я не вернусь)- и начальник дистанции и другие специалисты,(с кем пришлось работать) достойны уважения по своим как человеческим так и деловым качествам. Просто Московский метрополитен это яркая смесь прекрасного и ужасного, дерьма и золота. Впрочем как и сам город Москва. .