-
-
-
8 янв 12Ну так гибрид же! Здесь идея в том, что электродвигатель это вспомогательный движетель, который используется в условиях городского движения и пробок, когда ДВС работает в очень не рациональном режиме. То есть на светофорах ДВС или вообще отключается или работает в оптимальном с точки зрения расхода топлива режиме, подзаряжая аккумуляторы. Вдобавок у гибридов имеется режим рекуперации энергии, когда при торможении накопленная кинетическая энергия автомобиля уходит не в тепло на тормозных колодках, а в заряд аккумуляторов. На трассе же толку от гибридов никакого.
-
-
-
-
-
29 дек 11Нравится он мне, симпатичный машин, чем-то похож на мой Will VS. Автор, давай подробный обзор-
29 дек 11да, очень симпатичный. кажется Тойота-моторс намеренно делает тойоты неказистыми, чтобы Лексусы выгодно отличались от них по дизайну. или все силы дизайнеров брошены именно на Лексус. Кстати во внешности присутствует "граненность" похоже ставшая модной после Хонды Аккорд. ну может и раньше
-
29 дек 11Ндааа.... Один "обзор", краше другого. скоро обзор памперсом ктонить напишет. Вот этот на черта нужен ? Это все равно, что делать обзор майбаха, основываясь на фото. если пишут обзор автомобиля, то как минимум приводят результаты тест-драйва. Причем нормальные люди сами тестируют машину. Лично я сильно сомневаюь, что автор это делал. Данный обзор напоминает мне фотку типа: "Я и пацаны у девятки на районе". При этом девятка чужая :)-
31 дек 11Мне больше всего, в последнее время, нарвится как аудиосистему, люк и кнопочки ставят в выше чем характеристики вещей которые делают автомобиль — автомобилем (двигатель, его особенности, амортизация УПРАВЛЯМОСТЬ, потребеление топлива).
Именно в этой модели именно с потреблением топлива должны быть "чудеса". Кроме того, должны быть некоторые чудеса при разгоне 0-100.
Сделано с
NoNaMe