у нас из двора узбеки на четверых помойку какуюто купили за 30тку и на ней в свой узбекистан в отпуск поехали... дешевле чем на поезде ехать..... а там её ещё и с наваром впарят...
сам гонял тачки с новоросса, нисаны, тайоты, мазды, хонды, хендай с правым рулем, так вот, на таможни они стоят пару часов, и то потому что очередь на оформление
ну не совсем согласен :) еще зависит год и ка эксплуатировалась. Друг взял камри 1994, за 140, по мимо замены жидкостей (что надо делать даже при покупки в салоне авто), ему рулевую, салентблоки, глушитель и фары менять. Я взял за 200р. 98 короллу, масло поменял, резину на зиму поставил и не знаю что такое ходить пешком и заезжать на СТО. расход причем у японцев (т.к. у них топливо дорогое — от нас качают, делают экономичные движки для себя, с кондюком летом проездил и влезал в 8,5л. по городу) Так что считайте и делайте выбор!
ты главное когда летаешь не забывай что тормазилки там не для полётов предназначены а для размеренной езды... ) а то сюрприз в ненужный момент ... тфу тфу тфу конечно....
Комментарии
У народа нет денег... И покупает народ не то, что хочет, а то, на что хватает...
"У меня калина и я доволен..."
А я доволен, что у меня её нет :)))
Но когда Б/У.
Сложно. :-(
Есть случаи, когда двигатель у новых клинит при выезде с салона.
Смазки нету на нужных местах.
Не все болты затянуты.
Один единственный раз была, скажем так, попытка, провезти контейнер с б/у покрышками, из общей массы которых что-то фонило. И всё!
Тоже коллеги писали! :))
Вот как раз сейчас и не стоит брать "Японцев", которые в стране с 2011, мало ли.
Только печалит что в России больше всякого хлама от французов и пиндосов продаётся.
а национальность самая обыкновенная. Русский. и горжусь этим.
волга это D класс )))
Ну да,зимой холодно,зато летом — с ветерком...))