Как же так же? Путин ,когда пошлины повышали на ввоз иномарок и "барыг" во Владивостоке разгоняли,говорил о поддержке отечественного автопрома и рабочих местах в России,врал что ли?
Просто товарищ видимо исповедует "спортивный" стиль езды))) А вы типа черепахи на дороге, которые мешаются под ногами. А ещё у вас наверное даже аёфона нету)))
1. АвтоВАЗ медленно, но верно перейдёт на выпуск Логанов, Лагун и прочих ниссан-реношных моделей. То есть, освободят цеха от сборки ВАЗ-2107, Лада-Самара и т.п. и перейдут на что-то новое. Кто там работы лишится?
2. В РФ открываются новые производства по сборке авто не только российских моделей. Тойота, Дэу, БМВ, Форд, Рено, кто там ещё — дохрена, в общем.
3. В РК УЖЕ ДАВНО собирают ЛАДА 4х4 и никто по этому поводу в РФ с голоду не пухнет. А равно, собирают Шкоды, 2 модели Кадиллаков (Эскалад — одна из них) и что-то там ещё, кому надо — пусть гуглит — кто такие "Азия-Авто"
4. Единое таможенное пространство предполагает, что цена на те раритеты, выпуск которых переведут в РК, не увеличится за счёт таможен.
Странная статья, почему завод в Казахстане автоматом сокращение рабочих мест в России ? Вы хотябы почитайте планы автоваза чтоли, он Собиается логан универсал пускать, потом свою разработку... ну отдаст калину казахам, сам будет логаны на тех же мощностях гнать и более новые модели. учитывая что 2017 (году запуска) калина УЖЕ будет устаревшей.
Ходовка, тормозная система, система безопасности, дизайн автомобиля как внешни й так и внутренний, впрыск, трансмиссия, комплектация.... это всё конечно передовое...........
Это на опеле не передовое балка, барабанные тормаза, автомат на 4 ступени
а то что унас это ахтунг.... единственно что радует это ГАЗ. они реально стараются что то сделалась.... через жопу конечно и многое сомнительно... но хотя бы попытки есть.
У вас не правильный под ход к технике: это не мобильный телефон, это автомобиль. В общем случае логичней был бы подход с т.з. выполняет он свои функции или нет. Если добавить в ладу "полный фарш", пусть даже импортного производства, то купить её смогут скажем так не все. :)
Проблема сейчас состоит в том, что "бизнесмены" даже в заводские агрегаты сейчас закладывают меньший срок службы (по сравнению с советским) они чаще выходят из строя и ломаются — отсюда и весь негатив.
Комментарии
Сделали проблему на пустом месте.
1. АвтоВАЗ медленно, но верно перейдёт на выпуск Логанов, Лагун и прочих ниссан-реношных моделей. То есть, освободят цеха от сборки ВАЗ-2107, Лада-Самара и т.п. и перейдут на что-то новое. Кто там работы лишится?
2. В РФ открываются новые производства по сборке авто не только российских моделей. Тойота, Дэу, БМВ, Форд, Рено, кто там ещё — дохрена, в общем.
3. В РК УЖЕ ДАВНО собирают ЛАДА 4х4 и никто по этому поводу в РФ с голоду не пухнет. А равно, собирают Шкоды, 2 модели Кадиллаков (Эскалад — одна из них) и что-то там ещё, кому надо — пусть гуглит — кто такие "Азия-Авто"
4. Единое таможенное пространство предполагает, что цена на те раритеты, выпуск которых переведут в РК, не увеличится за счёт таможен.
Хорош истерить, а?
Сейчас опять начнут петь как им херово и что неплохо еще пару тряльярдов народных денег закопать в это дерьмо.
Автор истерик какой то.
а то что унас это ахтунг.... единственно что радует это ГАЗ. они реально стараются что то сделалась.... через жопу конечно и многое сомнительно... но хотя бы попытки есть.
Вы хлеб не "устаревший" случаем едите ? ;)
:))))))
Проблема сейчас состоит в том, что "бизнесмены" даже в заводские агрегаты сейчас закладывают меньший срок службы (по сравнению с советским) они чаще выходят из строя и ломаются — отсюда и весь негатив.