Если можно, два слова о 'Днепре', хотя и не в тему(:-).
Давно это было... Везу с дачи три мешка картошки в люльке, сзади батя. Впереди канава (ну, как окоп, мне показалось). Батя (фронтовик) "Ты газку дай". Ну я дал.
Мне показалось чть на одном заднем колесе вылетели из того окопа.
А вот 100 лошадей нет. Это не было нужно в 30-е годы прошлого столетия, когда мотик разрабатывали немцы. Наши же ингенеры, стыдно но надо признать, еще тупее чем сраные китайсы. Система образования, что советская, что соловецкая — швах, барахло. Еще когда в космос можно было запускать куски плохоотполированного железа, тогда хоть что-то могли. Сейчас...
Расход топлива такой у этого Урала, будто в нем не меньше 10 лошадей. А на самом деле такой расход лишь от тупости ингенеров, так и не сумевших осовременить движок.
А я в селе с кумом и братом загружали прицеп (самоделка от "Муравья") полный травы + полная люлька (тоже с горой ) и умудрялись еще и ехать 5 км с этим грузом. В люльке на траву ложились и так и ездили ))
Препод по пиару на парах всегда вспоминал Урал, сравнивая его с Харлеем.. Первый мол сдлали, но продать не смогли, а второй по всему миру барыжат..
Ну вот хоть чемуто жизнь научила. 70ый год, без каких то заявок на инновационность. Наоборот модернизированный антиквариат в идеале. Название правильное — анивёрсари эдишн, прям как дурачки любят. Продаваться будет. Сам уже такой хочу, хотя к мотоциклам особой любви не испытываю, скорее наоборот..
Главная рекламная фишка для наших олигофренов это — "аналогов в мире нет". И все, у тупорылых аж эрекция возбухает) Этож надо а, аналогов в мире нет!!! Пиндосы как всегда в жоппе!
А что, вполне... Только завод нужно переименовать в Завод по производству исторических раритетов. Смотри, даже в Бразилии уже давно прекратили выпуск "Жуков", а у нас вона, до сих пор держится.
Он и не тупит, это ты тупишь. Какой нахер там один из самых популярных? Так на ирбитском сайте написано? Дык написано для лошков, чтобы верили в эту мякину.
Урал не может быть никаким популярным потому как перед ним идет целый ряд на самом деле хороших мотоциклов и пиндосского, и джапонесского. Так что поменьше читайте советские сайты по утрам.
Комментарии
Давно это было... Везу с дачи три мешка картошки в люльке, сзади батя. Впереди канава (ну, как окоп, мне показалось). Батя (фронтовик) "Ты газку дай". Ну я дал.
Мне показалось чть на одном заднем колесе вылетели из того окопа.
Долго курили...
хорошая задумка. ещеб характеристики и лошадей 100.
Расход топлива такой у этого Урала, будто в нем не меньше 10 лошадей. А на самом деле такой расход лишь от тупости ингенеров, так и не сумевших осовременить движок.
Ну вот хоть чемуто жизнь научила. 70ый год, без каких то заявок на инновационность. Наоборот модернизированный антиквариат в идеале. Название правильное — анивёрсари эдишн, прям как дурачки любят. Продаваться будет. Сам уже такой хочу, хотя к мотоциклам особой любви не испытываю, скорее наоборот..
Урал не может быть никаким популярным потому как перед ним идет целый ряд на самом деле хороших мотоциклов и пиндосского, и джапонесского. Так что поменьше читайте советские сайты по утрам.
Какой нахер поиск, дурачок? Ты кроме Сургута знаешь хоть что нибудь? Срыгни и задохнись где нить, недоумок.
Жертва аборта...
Урал стал одним из самых популярных мотоциклов в сша