Нормальные люди там работают. И неплохо зарабатывают кстати. А настоящему профессионалу свойственно абстрагироваться от всех бытовых проблем во время работы
И у тебя конечно уже была б/у иномарка прошедшая потом 15 лет?Сказочник.Или твоё имя Дункан Маклауд?Нет ничего вечного.А машина действительно неплоха,особенно для своих денег.
вы прочитали про комплектацию "люск" и притянули это к цена "стандарта" поэтому у вас все радужно, неохота вас разочаровывать, но описанный максимум будет около 400к
Кто бы чего не пиз.... я вот не представляю что было бы если весь автопром развалился в 90-х. Идёшь по стране где больше 20 миллионов машин и не одной отечественной, вот тогда бы вы по настоящему почувствовали что страну разворовали и ничего своего в стране нет. Смешно смотреть на тех кто срёт на автоваз им просто гордиться нечем кроме купленных джинс китайских на базаре — вот истинное лицо этих вездесрущих товарищей. Вы реально сделали что ни будь чем можете гордиться? За двадцать лет сколько бы денег потеряли 100-200 миллиардов, кормя запад. Только вот если завтра развалиться автопром ещё лет 30 будут ездить на вазах холить и лилееть. В отличие от вездесрущих в правительстве это понимают прекрасно. В Финляндии столько "автохлама" в отличном состоянии ездит что эта Гранта им может в пример ставиться в качестве современного автомобиля.
Ну это тоже достижение, что хотя бы одна наша тачка у них в авторитете. Нива способна уничтожить почти каждый ленд ровер. Потягаться с ней сможет только лишь дефендер.
И совсем не мала верятность, что в след за Нивой- относительно дешевым и поситине крепким внедорожником, последует популярность бюджетного седана типа Гранты
Ну дык созерцал в Финляндии немалое число наших пятёрок и семёрок. Бегают как новенькие. Может климат другой? Может скорости поменьше, а дороги получше и говном солёным их не поливают? Может заправляют их не разбавленной бензином мочёй ишака? И своевременно ТО проходят?
Ну во-первых те семёрки и пятерки к финнам на экспорт шли с шильдиком "Nova" и собирали их не из того дерьма,что на внутренний рынок,знаю,потому-что у друга была пригнанная оттуда. Поэтому и ездили они нормально,как впрочем и копейки ещё с Фиатовскими движками и нормальным нежестяным кузовом до сих пор бегают с 70-х ещё
Есть товарисч, большая разница между КОЛЛЕКЦИОНЕРОМ и обладателем-АВТОВАЗопиздострадальцем. Добавить нечего, это факт. Про 100-200 миллиардов порадовало. Мы за 10 лет ВАЗовской "конверсии" проебали ГОРАЗДО больше, причем, в собственной стране и продолжаем этот крестовый поход за тупостью с невероятным старанием. А такими темпами, уважаемый, скоро индийская "Tata" по сравнению с Тазиком будет как суперкар.
Закупить новую линию, и начать производство какой ни будь современной Хонды у японцев всегда успеете. А вот закупить несколько заводов и начать от и до все детали производить у себя в стране, это уже многим более "развитым" странам не по карману, так что эти вливания капля в море.
это как жрать гавно и гордиться тем что ты жрешь гавно, к слову сказать о разворовывании, разве качество аВтотаза не намекает на разворовывание или ты настолько тупой чтобы это понять ?
Качество ваза намекает на говноменеджменте и системе управления, а главное что держит, это сокращение штата хотя бы до 30 тыс. человек чтобы существенно улучшить качество, на что наши власти не за что не пойдут. Уволить столько народу и обеспечить их работой наши "управленцы" не в состоянии потому что это астрономические суммы, сравнимые по стоимости с 10-ми новых крупных заводов.
Ну,насчёт цены -качества,вы,батенька ,явно переборщили.... Скорее вполне себе УГ за малые деньги...после нового ВАЗ а ,пересев в 12 летний BMW,я понял,что ТАЗ-ик больше не куплю...:))
"Родная", если можно так сказать — это дешёвенький Блаупункт. Именно он предлагается официалами. Выглядит действительно на полторы тысячи, реально ставят за много дороже.
...В комплектацию ЛЮСК впервые войдет «родная» аудиосистема... Она тоже будет маслом капать на торпеду или проигрывать треки задом-наперед? Или с высокой долей вероятности будет поставляться в коробке, набитой пластиковым гранулятом, микросхемами, набором для пайки и китайским софтом для самостоятельного написания и заливки прошивки, в плюсе расширенная поддержка аудиокассет C90...
На АвтоВазе был один прорыв,и то с отставанием в 10 лет это 8-ка_принципиально новая машина после "классики",всё остальное рестайлинг (по крайней мере у иноземцев так это называется),а не новая модель,как любят у нас,вернее у них заявлять...
сидел в гранте... о какой красивой панели идет речь... просто тихий ужас и пистец.... У дестяки европанель и то лучше смотрится... Внешний вид, ничего не скажу, потянет за 256000, но панель....
Комментарии
Бедные бабы, что они там насобирают. У них в голове наверное уборка, стирка, покупка продуктов...
и она еще лет 15 проездит, без серьезных поломок.
Мне кажется она размером, как приора
"бряцание; звон; лязг" в переводе на финский — kalina
С таким названием в финку много не продашь
В Бугатти Вейрон тоже есть детали российского производства, какие то диски титановые — все говорят что это фольксваген.
Не стоит на личности переходить, тем более, что вы в принципе не можете здраво оценить ситуацию.
Интернет это конечно хорошо, но есть ещё и другая реальность
Причем наверно уже в пятой его попытке )))
Ну и внешний вид для 250 действительно сойдет.