Госдума России в понедельник в третьем и окончательном чтении приняла поправки в Налоговый кодекс РФ, которые вводят новый график повышения акцизов на бензин в 2012 году и дифференцируют ставки на "Евро-4" и "Евро-5"
В цене бензина на автозаправке лишь 15% занимает его себестоимость. Зато около 60% – налоги и всевозможные сборы с акцизами, забираемые у нас государством, которое, как всем известно, не смыкая глаз заботится о благоденствии каждого россиянина.
А оставшиеся 25% с каждого литра бензина в России – чистая прибыль нефтяных компаний!
А простите нахрена строить новые дороги, если можно старые ремонтировать каждый год, и с этого кассировать много денег. В глуш ехать не надо и техника целее
Полное наименование аукциона (предмет контракта) Выполнение работ по строительству автомобильной дороги М — 53 «Байкал» от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан – Удэ до Читы на участке Алзамай – Разгон км 1251 – км 1261, Иркутская область.
Начальная (Максимальная) цена контракта 1 636 079 363,00 Российский рубль.
Т. Е. один километр дороги стоит 163 607 936,3 (сто шестьдесят три миллиона шестьсот тысяч девятьсот тридцать шесть) рублей или по курсу$ ЦБ на сегодня ( 31,2133) 5 241 609,7(пять миллионов двести сорок одна тысяча шестьсот девять) долларов СШП. Почти ровно столько-же, сколько и у них.
По любому будет кредит а проценты нужно отдавать.Далее.
А подскажите пожалуйста генподрядный коэффициент какой?
по любому не менее 30% процентов. Чувствуешь сразу как цена изменилась.
А предстваь ты подрядчик: купи матералы,эксплуатируй машины, заплати людям, корми пои проверялок различных, расчитаются с тобой не факт что по условиям договора а много позже а если пойдешь в арбитраж то выплачивать будут до конца дней твоих по 100 руб в сутки да много чего да и сам при этом с голоду не погибни.
И как итог будут работать таджики, вместо нормальных материалов будет непойми что.
А потом можно дружно "хлопать крыльями" и говорить что плохо сделали.
ПроБЛемма то не в подрядчиках а в условия "игры".
У нас рынок на дворе.
Здраво если расудить: сделали проект (институт расчитал материалы,набор работ,расценил их по текущим ценам) и тебе предлагают ужаться, отдать генподрядные,да еще и сделать все качственно и при этом не прогореть.
Знаете как в мультфильме про шапки из одной овчины: Одну можешь?-Могу!
в этом году проехал на машине по России! за последние 7 лет состояние федеральных дорог изменилось в лучшую сторону! только 2 области разочаровали своими дорогами это Новгородская и Архангельская!
"- А почему Немецкая дорога, ее что пленные немцы строили?
Дед беззубо заулыбался:
— Нет, совсем наоборот, ну то есть строили конечно немцы, только не пленные.
Когда они в сорок первом перли в своих танках на Москву, то наш лес и поломали. Образовалась просека. Какая-никакая, а все ж дорога. Так и ездим по ней до сих пор."
Вопрос то решаеться просто которого и не любит товарищ Путин это что бы дороги строили не те которые их не умеют строить не наши и ваши а иностранные инвестры которым хер навяжешь откаты
БЕСПЛАТНЫЕ дороги тока в сказках. При Сталине строительство и эксплуатация велась другими методами и по-другому оплачивалась... А вот КАК оплачивалась — видно окрест...
Комментарии
А вот ездить скоро станет не на чем
Солярка дороже 95 это ещё не предел
В цене бензина на автозаправке лишь 15% занимает его себестоимость. Зато около 60% – налоги и всевозможные сборы с акцизами, забираемые у нас государством, которое, как всем известно, не смыкая глаз заботится о благоденствии каждого россиянина.
А оставшиеся 25% с каждого литра бензина в России – чистая прибыль нефтяных компаний!
Вот то что там этО с последней фамилией строит и в этом то и беда. Он же только языком метет, а дел то что он сделал ? НОЛЬ
Вот посмотрите что он обещал и что сделал.... Все произошло с точностью до наоборот
Заказ №0334100007511000162
Полное наименование аукциона (предмет контракта) Выполнение работ по строительству автомобильной дороги М — 53 «Байкал» от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан – Удэ до Читы на участке Алзамай – Разгон км 1251 – км 1261, Иркутская область.
Начальная (Максимальная) цена контракта 1 636 079 363,00 Российский рубль.
Т. Е. один километр дороги стоит 163 607 936,3 (сто шестьдесят три миллиона шестьсот тысяч девятьсот тридцать шесть) рублей или по курсу$ ЦБ на сегодня ( 31,2133) 5 241 609,7(пять миллионов двести сорок одна тысяча шестьсот девять) долларов СШП. Почти ровно столько-же, сколько и у них.
А подскажите пожалуйста генподрядный коэффициент какой?
по любому не менее 30% процентов. Чувствуешь сразу как цена изменилась.
А предстваь ты подрядчик: купи матералы,эксплуатируй машины, заплати людям, корми пои проверялок различных, расчитаются с тобой не факт что по условиям договора а много позже а если пойдешь в арбитраж то выплачивать будут до конца дней твоих по 100 руб в сутки да много чего да и сам при этом с голоду не погибни.
И как итог будут работать таджики, вместо нормальных материалов будет непойми что.
А потом можно дружно "хлопать крыльями" и говорить что плохо сделали.
ПроБЛемма то не в подрядчиках а в условия "игры".
У нас рынок на дворе.
Здраво если расудить: сделали проект (институт расчитал материалы,набор работ,расценил их по текущим ценам) и тебе предлагают ужаться, отдать генподрядные,да еще и сделать все качственно и при этом не прогореть.
Знаете как в мультфильме про шапки из одной овчины: Одну можешь?-Могу!
А семь? — и семь могу!
Ездили же раньше без асфальта.
"- А почему Немецкая дорога, ее что пленные немцы строили?
Дед беззубо заулыбался:
— Нет, совсем наоборот, ну то есть строили конечно немцы, только не пленные.
Когда они в сорок первом перли в своих танках на Москву, то наш лес и поломали. Образовалась просека. Какая-никакая, а все ж дорога. Так и ездим по ней до сих пор."
Это здесь: storyofgrubas.livejournal.com
Слава Советской России! Слава товарищу Сталину!
При такой власти всё дерьмо