Как делают самолеты. Часть 2 — страница 3

denjeep

17 ноя 11

КЛАСС!
огромное спасибо!

Ответить

＋

bekser
denjeep 17 ноя 11

жаль тебя -ты не туда попал- за девушками техники не заметил!
Ответить
＋

Sograt

17 ноя 11

я вот всё думаю в лёгкую авиацию податься, благо композиты сейчас хорошие.

Ответить

＋

K

kedr424

17 ноя 11

я конечно рад что есть у нас в стране нормальное производство авиационной техники, но все это пока больше смахивает на рекламу, посмотрим что будет дальше, годика этак через 3-4...

Ответить

＋

Sograt

17 ноя 11

девушки ничего так.
а самолёт...
ну самолёт, если честно ожидалось более внушительного чем 2 ряда 3+2, и бизнес класс даже занавеской не отделённый 2+2

Ответить

＋

T

TribalSession

17 ноя 11

wow, very interesting ! thank you

Ответить

＋

M

mrgans

17 ноя 11

Какой же он мааленький ;) Намного меньше чем то как его пиарят с высоких трибун ... в СССР такие клепли сотнями и без лишнего шума.

Ответить

＋

nottobe

17 ноя 11

Станки Fooke, прессы ACB, стекла стоят Saint Gobian Sully, наверное если присмотреться, то и ручной инструмент окажется импортный и удлинители. :-) Российская авиапромышленность такая российская.

Ответить

＋

Andrey_sh
nottobe 17 ноя 11

Мне кажется там всё импортное, начиная с проводов и кончая спец одеждой работников.
Ответить
＋
A
abominable_ru
nottobe 17 ноя 11

бля..найди в россии нормального производителя стекла и станочного оборудования....у уж конечно ручного и пневмоинструмента...задрали говнвысеры на тему что ах как так половина компонентов не российские....поставь отечественное — пара самолетов грохнется и вы сами же поднимете вой как все плохо в стране.....задрали уже планктон
Ответить
＋
- the3yM
  abominable_ru 17 ноя 11
  
  так человек про то и говорит. всё спёрли, ничего своего.
  
  Ответить
  
  ＋
- nottobe
  abominable_ru 17 ноя 11
  
  И заметьте, я про компоненты ничего не говорил. Только про средства производства. :-) Вы если такой буйный, ранимый и если вам не нравится мнения отличные от вашего, так сидите дома и выключите интернет. Смотрите первый канал, там вам лить в уши и глаза розовый кисель.
  
  Ответить
  
  ＋

papa_karlo

17 ноя 11

спасибо за статью. эх, прокатиться бы!
p.s. всё боялся под конец узнать, что и туалет типа "сортир" там вытачивают из единого куска люминия, или того круче, получают литьём в кокиль :)

Ответить

＋

pipboy

17 ноя 11

а в советское время на фабриках самолётостроения тоже столько девушек/женщин работало? а то как то не ненавязчиво мысль не хорошая вкралась.

Ответить

＋

kotstar
pipboy 17 ноя 11

не знаю, какие фабрики ты имеешь ввиду, а на описываемом заводе, когда он именовался "ЗиГ", девченок было 5 раз по дофига и еще человек 300.
Ответить
＋

gexor_irk

17 ноя 11

10-й SSJ100 (95010, RA-89002) — 2-й SSJ для Аэрофлота — носит имя Дмитрия Езерского. Первый рейс совершил не далее как 27 августа 2011.
Помню москвич 2141 юрий долгорукий был :)
Тенденция однако.
тут покруче ....

Ответить

＋