Во во, щас и у нас, как только наберется "критическая масса" таджиков, моментом начнется — "Нащальнике, ти гауно! Зряплатама нет — работама НЕТ! Тажикам в России права, льготы, наркоты и баб! И БЫСТРАНАМА!!!" — вот посмотрите.
если ты не в теме, то с помощью гугла найди ТТХ АН-72, особое внимание обрати на полную заправку. Затем по гуглмап проложи маршрут, выясни количество км. Опираясь на ТТХ и расстояние по маршруту а транспортники летают по воздушным трассам, а не по кротчайшим путем, привлекая в расчет крейсерскую скорость, фактическую погоду по маршруту. Когда же ты докажешь, расчетами, что АН-72 смог бы без дозаправки пролететь больше, вот тогда и будешь ПИЗДЕТЬ.
так эти типично российская ситуация. если ты не миллионер или чиновник, то ты нафиг никому не нужен. что там про таджикистан говорить. я в российском посольстве в берлине был, тоже жесть, как там относятся к посетителям. хамство, невежество, к людям относятся как к свиньям, никакой организации работы, очередь, прием только по 2 часа в день. ни один простой иностранец не поедет в россию после такого обслуживания. выходишь из российского посольства в берлине и попадаешь как будто в другой мир, где тебе люди улыбаются, говорят спасибо и пожалуйста везде, машины на переходе пропускают. и ты радуешься, что живешь не в современной россии.
Если на фото один из самолётов, то речь о двух самолётах АН-72-100. Тот что на фото — регномер ES-NOG, серийный номер 36572080786, сейчас должен иметь бортовой номер D2-MBS с припиской к ВВС Анголы
Комментарии
В 3,14зду таких братьев — лучше быть сиротой
russianplanes.net