у меня машина с правым рулем....когда едешь по трассе за фурой все замечательно видно..почему? — ну раз я пишу, значит я жив, если я жив — значит обгон фуры не проблема! логично?
На украине взяли и запретили ввоз авто с правым рулем, а те кто уже имеют такие машины могут свободно ездить. чтобы исключить махинации, есть норма по которой машина с правым рулем не может быть моложе 2000 года (момент запрета ввоза).
я как владелец авто с "правильным" рулем, скажу, что в городе трудностей никаких, но на трассе обгон иногда превращается в реальную головную боль. Мое мнение — надо запретить ввоз , а существующих владельцев не трогать.
Так и собираются сделать, только не с 2000, а не старше 7 лет. Просто у людей бизнес заканчивается или придется вкладываться в переделку авто. Хлам нельзя будет ввозить и делать из трех одну.
C такими таможенными пошлинами ввоз уже практически запрещен. Но проблема в том, что те машины, что ввезены останутся навсегда у своих владельцев. Так как на учет их уже поставить будет нельзя, т.е. продать машину невозможно.
С какого перепою. Разговор идет о ВВОЗИМЫХ АВТО. Все что УЖЕ поставлено на учет, на нем и останется. Запрет на них не распространится. Таможенные пошлины ввели правильно и не для ВАЗ. Ваз и так без клиентуры не останется. Цель заставить производителей переносить производство в Россию. Причем с высокой локализацией. Мое ИМХО — это правильно.
так наблюдаю со стороны, сам обладатель правого руля, как наше государство заставляет нас продать правый руль, угрожая запретом его, что не пройдеш ТО, и т.п. пересесть на машины дешевого класса, когда езжу щас на крауне атлете, пересесть на 1.5 двигатель, в машину без комфорта, любое то у дилера будет в копеечку стоить. извините что сумбурно, а на дорогах главную опасность представляют, те кто не знает ПДД, ездит пьяным за рулем, нарушает скоростной режим. Если сами чиновники ездят по встречке, о чем можно говорить. Просто если что то менять, нужно то пусть начнут с себя, и начнут делать хорошие машины.
К сожалению, людям практически невозможно объяснить, что машина, на самом деле, является не средством передвижения, а чистой роскошью. Средство передвижения это ноги, метро и автобусы. В странах с умными хозяевами, например в Сингапуре, нет проблем с "кривым" рулём и пробками. Чтобы купить машину, надо сначала на аукционе отбить у других соискателей лицензию на право стать владельцем автомобиля. За довольно серьёзные деньги. И это правильно, потому что ситуация с количеством авто на душу населения вышла из под контроля и загоняет большие города в коллапс. А значит, меняться должна радикальным образом. Не взирая на бубнёж граждан.
Это все придирки — правый руль, красные поворотники, головной свет. Главная цель — заставить пересесть на отечественные авто. Есть 2 варианта: выпускать качественные и приемлемые по цене отечественные авто или запретить иномарки. Первый вариант — это же надо вкладывать, развивать и т.п, зачем? Можно вкладывать и пилить, что сейчас и делается. Второй вариант выгоднее для ворья — просто запретить, заодно поднять цены на отечественные корыта, втюхивать например "пятерки" за 200 с лишним тыс. руб или калины за 400т.р. Немного люди повозмущаются, но это процесс не моментальный, машины пока еще есть на рынке. Но вот через несколько лет (когда то что есть на рынке устареет окончательно) прижмет, да поздно будет.
Правый руль просто самая очевидная "зацепка", цель запретить вообще все иномарки. Придирутся и к немцам, итальянцам и т.д. Уже налог немыслимый, например мой Фиат Пунто у нас с учетом налога будет стоить в 2 раза дороже, чем в Европе. Если продавать его по европейской цене у нас, то тазы получатся в разы дороже, их просто никто покупать не будет. Значит и нечего будет пилить с Автотаза. Вся брехня "о заботе и безопасности" лишь прикрытие.
Да беда не в правом руле! беда вся в том, что для Дальнего Востока экономически ближе Япония, но она выпускает праворукие машины...а наше государство ничего не выпускает, а европейца взять на ДВ — это надо быть идиотом, ты его не сможешь обслужить — ибо дорого.
...а Вы приезжайте на ДВ, во Владик, или в Магадан например, приезжайте на своей леворукой...и посмотрите как праворукие не так едут, да научите нас, как правильно...да так, что бы не мешать другим участникам движения...еще и на экзамен придите в ГИБДД... с какой стороны у машины на экзамене руль? — хех... вы не поверите!:-)))))))))))
да, без вопросов. но это говно, что сидит за рулём праворукой машины ведёт себя так по трём причинам: 1. мозги начисто отсутствуют. 2. хватает мощи у машинки. 3. праворукая машинка ОЧЕНЬ дешёвая.
попробовали бы они так себя вести на вазовской шестёрке... ну-ну.
Комментарии
про обгоны бред ваще пишите. на трассе с правым рулем отлично все видно на обгонах.
аккуратно огоняешь.
я как владелец авто с "правильным" рулем, скажу, что в городе трудностей никаких, но на трассе обгон иногда превращается в реальную головную боль. Мое мнение — надо запретить ввоз , а существующих владельцев не трогать.
Правый руль просто самая очевидная "зацепка", цель запретить вообще все иномарки. Придирутся и к немцам, итальянцам и т.д. Уже налог немыслимый, например мой Фиат Пунто у нас с учетом налога будет стоить в 2 раза дороже, чем в Европе. Если продавать его по европейской цене у нас, то тазы получатся в разы дороже, их просто никто покупать не будет. Значит и нечего будет пилить с Автотаза. Вся брехня "о заботе и безопасности" лишь прикрытие.
не знаю как статистика, но мой опыт говорит, что праворукие машины ездят НЕ КАК ВСЕ. и зачастую едут так, что мешают другим участникам движения.
...а Вы приезжайте на ДВ, во Владик, или в Магадан например, приезжайте на своей леворукой...и посмотрите как праворукие не так едут, да научите нас, как правильно...да так, что бы не мешать другим участникам движения...еще и на экзамен придите в ГИБДД... с какой стороны у машины на экзамене руль? — хех... вы не поверите!:-)))))))))))
попробовали бы они так себя вести на вазовской шестёрке... ну-ну.
ну этим все сказано. но защищают правый руль то сами же и запрещают