первая фотка хороша, только повернута на 90 градусов. т.е. фриц в землю входит с креном 90. а если присмотреться — видно хорошо взлохмаченное левое крыло... а если еще присмотреться — видно, что элероны у него переложены на крайний правый крен. и становиться ясно, что сейчас происходит в кабине — пилот переложил штурвал на максимальный правый крен, а машину продолжает закручивать влево, а земля все ближе, и машина, полностью послушная тебе еще минуту назад, танцует свой полонез смерти, и ты в ней только пассажир, еще 50 метров, 30, 10...
точно, я на передние плоскости засмотрелся... ну а если быть абсолютно точным — то там не только руль высоты на правом стабилизаторе — там весь правый стабилизатор подчистую снесли... но, имхо, основные траблы у него потому, что ему по левой плоскости от законцовки крыла и до центроплана хорошо продрали — и движок левый встал и горит... картина маслом — можно любоваться и разбирать часами...
А ведь как это страшно, тебе всего 20 или 25 лет, ты сидишь за двигателем в матерчато-деревянном самолетике и несешься со скоростью 300-400 км/ч на встречу другому самолету твердо понимая, что этот самолет последнее что ты видишь в своей жизни. И ты идешь на это чтобы на земле неизвестные тебе солдаты не погибли...
КТО из современных людей и особенно из НЕОНАЦИСТОВ готов это сделать??? Кто не в угоду новомодному направлению ЭМО, где детишки бесятся с жиру и жалеют свою жалкую жизнь, реально готовы пожертвовать собой ради других????
На это были способны русские пацаны 76-й Псковской воздушно-десантной дивизии, которые 29 февраля 2000 года насмерть стояли против вдесятеро превосходивших их сил боевиков, но не пропустили чеченских головорезов в Дагестан.
Представляю, как сидит солдат Вермахта и рассказывает — Героические парни были в 21пд. они стояли насмерть против многократно превышавших сил большевистских бандитов, рвавшихся в Фатерлянд.
В конце 1944 года, был издан приказ Ставки о запрете воздушных таранов. К этому времени советское преимущество в воздухе было столь очевидным,что тараны сочли просто удалью и лихачеством, бессмысленной потерей жизни и самолёта.
воистину, во время войны проявился массовый героизм советских людей!
вспоминаются слова — "Эх, были люди в наше время. не то что нынешнее племя!"
только благодаря таким людям страна выжила. люди гибли, не щадя своих жизней, за своих детей и за их будущее. А их дети и внуки предали наследие своих дедов и бабок. И от этого становится горько и обидно на душе.
героизм — это когда человек понимает, что идя на риск или на смерть, он спасает много людей смерти или увечий, это когда он понимает, что его поступок принесет несоизмеримо большее добро своей стране.
Непонятно чем гордятся. Самолёт штука дорогая, хороший лётчик ещё дороже. Тупо идти на таран это всё равно, что микроскопом гвозди заколачивать. Придурка поощряющего такое надо по законам военного времени... Таран не от больших навыков и опыта, а по причине элементарного неумения вести бой.
а ты статью читал то, хотя бы начало? Там же ясно написано:
"После атаки оба ведомых пошли на свой аэродром, так как, маневрируя, израсходовали почти всё горючее. Иванов тоже решил идти на посадку. В это время над аэродромом появился ещё один Хe-111. Иванов ринулся ему навстречу. Вскоре у него кончились боеприпасы и было на исходе горючее. Тогда, чтобы предотвратить бомбардировку аэродрома, Иванов пошёл на таран. От удара «хейнкель», пилотируемый, как потом выяснилось, унтер-офицером Х.Вольфейлем, потерял управление, врезался в землю и взорвался на своих бомбах. Весь экипаж при этом погиб. Но и самолёт Иванова был повреждён. Из-за малой высоты не пилот смог воспользоваться парашютом и погиб."
Таран оправдан, потому что бомбер мог навредить инфраструктуре аэродрома в целом. Да ценой жизни, но он выполнил свой долг до конца.
Проще говоря, хреновая организация ПВО и прикрытия аэродрома, компенсирована гибелью лётчика и потерей самолёта.
Не мог "внезапно появиться" противник если хорошо работают посты ВНОС. Ну и опять таки, у немцев работали радары Сименс, а у нас тётки с иногда биноклями. Слава великому Сталину, не развивавшему технологии?
[...Таран оправдан, потому что бомбер мог навредить инфраструктуре аэродрома в целом. Да ценой жизни, но он выполнил свой долг до конца...]
Ясен перец. Героизм одних всегда есть следствие преступлений другого.
И ведь всегда найдется СВИНЬЯ, способная обосрать всё, даже великие подвиги прошлого. Ты, щенок, хоть ссаться перестал по ночам, прежде чем судить профессионализм тех Солдат? Знаток боевых действий, мля, стратеХ!
Мне вот интересно, ты сам хоть раз в бою бывал урод? Когда надо своего из под огня вытаскивать, нехочеться, а надо. Ты ещё подвиги медсанбата обосри сука...
У тебя, все на деньги переводится. Сколько стоит самолет горюешь?
А сколько стоит жизнь человека? А сколько стоит жизнь твоих близких, которых ты защищаешь? Сколько стоит подвиг? ...Эх ты. Самолет еще один сделать можно. А вот в войне можно победить только с таким народом, который врага будет даже зубами рвать, но не отпустит.
Хорошо, объясняю на языке эффективных менеджеров. Самолет стоит 4000 р. Прорвавшийся Юнкерс нанесет ущерб на сотни миллионов рублей. Да, летчик может погибнуть. Это война.
P.S. За десять лет правления путина безвозвратно уничтожены около 800 аэродромов и большая часть самолетного парка. Гитлер с Герингом аплодируют стоя.
Вам "эффективному мЭнеджеру" конечно виднее, но качества руководителя не в том что бы топить печь ассигнациями, а в планировании и предугадывании наступления событий и минимизации издержек. За "внезапное появление" самолёта противника над зоной ответственности, начальника ПВО следует отдать под трибунал.
Не бывает, что бы дежурное звено истребителей не "висело" над аэродромом, когда не вдалеке идёт бой. Не бывает "внезапно появившихся" самолётов. Не бывает аэродромов без зенитного прикрытия. Впрочем, это "не бывает" есть лишь при хорошей организации ПВО.
Хорошо, что не все были с тобой согласны...В 41м... Что можно было ещё противопоставить, с налётом 6 часов на "ишаке" — пилоту с налётом 30 — 70 часов, на машине со скоростью на 20% больше, скороподъёмностью на 25-30% быстрее и меньшим радиусом разворота... Локти кусать, — это, как-то, не по-русски.
Ну , это отдельная песня. Тех.задания выдавали маршалы и генералы армии, которым не летать, а не лейтенанты и капитаны, как кстати, и сейчас. А в статье речь о таране и посылах на самопожертвование. В отличие от камикадзе, кстати, уважаемых мной, наши пилоты — атеисты, и за свой героизм не ждали райских кущ, ни вечной жизни. А поэтому, их мотив несравнимо ценнее.
Да не может быть! Разве наши героические маршалы, во главе с Вождём и лучшим другом пионэров, могли давать настолько безграмотные тех.задания? Это верно происки недобитых вредителей.
Как я уже писал выше — Героизм одних, есть следствие преступления других. Начальник ПВО должен быть наказан. Но. Судя по куче высранных кирпичей, это идёт вразрез с представлениями розовощёких комсоргов.
Самопожертвование не должно идти в ущерб боеспособности армии. каждый боец, должен понимать, что безрассудство не ведёт к победе. Для успешных боевых действий существуют уставы, отработка взаимодействия и воинская смекалка.
В отличие от камикадзе, кстати, уважаемых мной, наши пилоты — атеисты, и за свой героизм не ждали райских кущ, ни вечной жизни. А поэтому, их мотив несравнимо ценнее.
Комментарии
спасибо, деды...
КТО из современных людей и особенно из НЕОНАЦИСТОВ готов это сделать??? Кто не в угоду новомодному направлению ЭМО, где детишки бесятся с жиру и жалеют свою жалкую жизнь, реально готовы пожертвовать собой ради других????
...
Так что осторожнее с оценками.
Представляю, как сидит солдат Вермахта и рассказывает — Героические парни были в 21пд. они стояли насмерть против многократно превышавших сил большевистских бандитов, рвавшихся в Фатерлянд.
Такого не было, понятно почему, до ВОВ, и потом немцы уже не так храбро ввязывались в противоборство.
вспоминаются слова — "Эх, были люди в наше время. не то что нынешнее племя!"
только благодаря таким людям страна выжила. люди гибли, не щадя своих жизней, за своих детей и за их будущее. А их дети и внуки предали наследие своих дедов и бабок. И от этого становится горько и обидно на душе.
Ну ты у нас точно знаешь. что такое героизм ( за 19 коментов 5минусов в карму) Идёшь на таран?
"После атаки оба ведомых пошли на свой аэродром, так как, маневрируя, израсходовали почти всё горючее. Иванов тоже решил идти на посадку. В это время над аэродромом появился ещё один Хe-111. Иванов ринулся ему навстречу. Вскоре у него кончились боеприпасы и было на исходе горючее. Тогда, чтобы предотвратить бомбардировку аэродрома, Иванов пошёл на таран. От удара «хейнкель», пилотируемый, как потом выяснилось, унтер-офицером Х.Вольфейлем, потерял управление, врезался в землю и взорвался на своих бомбах. Весь экипаж при этом погиб. Но и самолёт Иванова был повреждён. Из-за малой высоты не пилот смог воспользоваться парашютом и погиб."
Таран оправдан, потому что бомбер мог навредить инфраструктуре аэродрома в целом. Да ценой жизни, но он выполнил свой долг до конца.
Не мог "внезапно появиться" противник если хорошо работают посты ВНОС. Ну и опять таки, у немцев работали радары Сименс, а у нас тётки с иногда биноклями. Слава великому Сталину, не развивавшему технологии?
[...Таран оправдан, потому что бомбер мог навредить инфраструктуре аэродрома в целом. Да ценой жизни, но он выполнил свой долг до конца...]
Ясен перец. Героизм одних всегда есть следствие преступлений другого.
А сколько стоит жизнь человека? А сколько стоит жизнь твоих близких, которых ты защищаешь? Сколько стоит подвиг? ...Эх ты. Самолет еще один сделать можно. А вот в войне можно победить только с таким народом, который врага будет даже зубами рвать, но не отпустит.
Не надо объяснять большому тактику воздушных боев.
P.S. За десять лет правления путина безвозвратно уничтожены около 800 аэродромов и большая часть самолетного парка. Гитлер с Герингом аплодируют стоя.
Как я уже писал выше — Героизм одних, есть следствие преступления других. Начальник ПВО должен быть наказан. Но. Судя по куче высранных кирпичей, это идёт вразрез с представлениями розовощёких комсоргов.
Самопожертвование не должно идти в ущерб боеспособности армии. каждый боец, должен понимать, что безрассудство не ведёт к победе. Для успешных боевых действий существуют уставы, отработка взаимодействия и воинская смекалка.
ТОЧНО!