-
K24 окт 11Еще надо подкатегории ввести: с задним приводом, передним, полным, постоянным полным, подключаемым передним, подключаемым задним. А так же все перечисленное в сочетании с механикой и автоматом. Еще и полуавтоматы можно добавить. Короче есть возможность задействоват весь латинский алфавит.
-
A24 окт 11Какая разница автомат или механика... Учат не передачи переключать, а правила соблюдать... Коробка-то при чем здесь??? Полный бред. А вот на скутеры не мешало бы ввести какой нибудь документ. Иначе гоняют под колесами не зная правил...
-
24 окт 11Для меня, при стаже вождения 30 лет, мануальная коробка передач давно стала продолжением меня в автомобиле. Сейчас с улыбкой вспоминаю, каких усилий стоило найти нейтраль, в разбитой коробке старых, учебных жигулей. Присмотритесь, как прыгают учебные авто, при трогании с места. Плавно отпустить педаль сцепления, выжать газу ровно столько, чтобы машина не заглохла, а плавно тронулась, это требует определенного навыка (любой мануальщик на исправном авто легко тронется и на 3 передаче). На автомате этих проблем нет. И если человек не думает пользовать мануал, зачем ему эта головная боль. Пусть учится на автомате, больше времени останется для оценки дорожной ситуации. Конечно есть не мало людей с великолепной координацией для них освоение любых новых навыков, дело часов, если не минут. Но есть и другие примеры. Знавал одного товарища, так он до концы жизни, при переключении передач смотрел не на дорогу, а на ручку переключения передач. Для таких автомат просто находка. В конце, концов всегда остается возможность пересдать вождение и получить "мануальные" права. А кто может, пусть сразу сдает на них и ездит на чем угодно. Про тех, кто покупает права говорить не хочу, это отделная тема. -
24 окт 11Эта мерзкая МКПП мне не нужна и никогда за неё не сяду.
АКПП даёт мне уделять всё моё внимание к вождению и ситуации на дороге!
Какая это приятная вещь — автоматическая коробка!-
O24 окт 11как ты можешь судить нужна она тебе или не нужна если ты никогда не пробовал? )
через месяца 3-4 (полгода) вождения переключение происходит рефлекторно и голова уже не участвует в этом процессе, так же как и на автомате.
Для меня единственный плюс автомата — это езда в пробках. -
-
24 окт 11Особенно "доставляет" когда машина по какой-то причине не заводится на трассе, а на нейтралку не поставишь — автомат блеать, и не могут тебя отбуксировать солидарные водители до ближайшего населенного пункта\сто, надо вызывать эвакуатор!-
-
24 окт 11Потому что электроника мать ее, а она ой как ненадежна, особенно в послендее время все made in china!
У моего друга во время движения компьютер выдал систем еррор, а после полной остановки машина отказывалась заводиться и все, алес капут, только эвакуатор!
Замечу, машина была дорогая и 2 года в эксплуатации!-
-
24 окт 11Еще раз повторю, на компьютере весит ошибка, ты не сможешь перевести свой автомат на нейтраль, машина заглохла на включенной передаче, хочешь порвать коробку можешь рискнуть ее отбуксировать!
-
-
-
-
-
24 окт 11когда поламается,вот тогда другому месту приятно будет......))))))))
-
-
-
24 окт 11Радует что есть еще настоящие водители, а блондинки типа моделиуса! Респект!
-
-
-
24 окт 11Если учился на механике, ваше право на чем потом ездить! Но есть бараны которые учились на автомате и пересаживаясь на механику создавали дтп т.к не понимали ни принципов работы коробка-двигатель, ни навыков обращения с сцеплением и многих других аспектов!
-
-
-
X24 окт 11Да да да. Ага ага. И в гараже бухают только реальные мужики. Блондинок там нет. Напиздел жене что нужно машину делать- сам нажрался. Потом сказал: "Ну хуле я там сделаю сам когда все это дерьмо у нас собирали?" Или так- Я на выходных в район сгоняю запчасти куплю. И один хер нахуярился. Приче тут блондинки и прочее? Да если ты ездишь как пидарас последний вообще насрать на какой коробке авто у тебя.
-
-
-
-
-
-
24 окт 11Нет, не зря. В нашей замечательной стране, где суды 99,9% лишают права управления с мотивировкой: "У меня нет основания не доверять сотруднику милции/полиции, потому что он по определению не может лгать/ошибаться. И по этому, не смотря на ваши видео и аудио неопровержимые доказательства, а так же показания свидетелей, которые по определению ВСЕ, даже случайные — люди заинтересованные в том, чтобы оставить вам права, вердикт обвинительный. Лишение права управления на 4/6 месяцев." Примерно так.
В данной кристалльно справедливой ситуации очевидного сговора судебной и исполнительной власти, остаётся подчастую единственная возможность для человека не лишиться заработка и мобильности — скутер. Потому как апелляции могут занять до полугода и превысить стоимость по затратам на этот самый скутер.
Хотя это всё никоим образом не отменяет тот факт, что правонарушители на скутерах должны штрафоваться наравне с прочими участниками дорожного движения. А отсутствие документа удостоверяющего личность у водителя скутера — риск присесть на 15 суток до выяснения оной. Как-то так.
-
-
-
-
24 окт 11Утверждение дегенерата! У обоих систем есть свои плюсы и минусы и предпочтения лишь зависят от стиля езды и поставленных задач! И не важно какая марка авто и уровень доходов, к твоему сведению на многих дорогих стпорткарах стоит механика и о боже — задний привод, что по твоему мнению наверно уже прошлый век!? Моделиус, тебе наверно с большим трудом давалось мкпп, может ты БЛОНДИНКО!? :)
-
-
24 окт 11Е*ать, ты жертва прогресса! :) Учиться на механике надо до тех пор пока есть хоть 1 машина на механике, т.к. в жизни разные ситуации возникают и в один прекрасный момент тебе может понадобиться сесть в другую машину но уже с мкпп, и такие "олени-автоматчики" на моих глазах создавали аварии. А таким потреблядям как ты которые что-то сложнее автомата освоить не могут наверно и правда надо отдельную категорию вводить, хотя я с этим не согласен — лучше просто запретить преподавание на автоматах!
-
-
-
24 окт 11совсем не обязательно. мне автомат удовольствия от езды не доставляет. каждому свое. если Вам нравится автомат, то не обязательно он нравится всем. и не все живут в Москве, где без автомата ездить неудобно. -
-
Сделано с
NoNaMe