старые. Я вот когда-то учился на грузовике, хз в какие древние годы, сейчас езжу только на легковой и только на автомате, 2 раза менял права — и всё равно пишут ВС, без пересдач и уточнений.
Если были старые права с одной общей категорией, а в новых правах ввели подкатегории, то, при обмене прав, все подкатегории будут проставлены открытыми. Ничего пересдавать не надо.
бред. ну какая накуй разница автомат или механика? если человек умеет, пусть хоть вверх ногами сидит в том автомобиле, главное чтоб правила соблюдал.
геморрой придумывают.
ЗЫ ну почему решения нашего правительства никогда не вызывают положительных эмоций?
Потому-что половина тупых блондинок после автомата и 20 метров не могут проехать на механике. В пробке при переключении или забыли сцепление выжать долбят впереди стоящие авто. Зачем садяться? Взяли у подруги либо на прокат ( на ручке дешевле)
ну давайте тогда сделаем еще подкатегории — учился с АБС или без, с ЕСП или без. Потому что тупая блондинка после АБС вылетит с дороги на первом же повороте.
Вы вообще осознаете всю тупость ситуации? если не может — пусть не садиться, а если может — что тут страшного?
А я за разделения механики и автомата, все таки это обсалютно разные способы управления авто, и понял я это после того как увидел как водит человек пересадившийся с автомата на механику. С механики на автомат можно пересесть за пару часов, а вот с автомата на механику нужно учиться с нуля.
Полная чушь! Это долбо-бу нужно переучиваться! Покупаете вы права и поэтому вам все сложно! Автомат или ручная это технические особености автомобиля! И никакого отношения это к правам иметь не должно! Смех один! Долб-бам делать нечего! Правила учите пентюхи а не обсуждайте херню про коробку! 3 минуты достаточно чтобы освоится с автомата на ручную иобратно! Это если голова на плечакх а не маешок с соломой!
Что-то мне подсказывает, что своего опыта у Вас нет...или Вы ездите на ручке...
Я 10 лет мешал ручку. Забыл, как ей пользоваться — на уровне рефлексов! — за 2 недели.
из какого опыта? Я за рулем более 30 лет! И мне все равно на какой машине и с какой коробкой! 3 минуты это еще с натягом! Голову иметь нужно и думать когда за руль сядешь! Сейчас езжу на автомате! По воскресным дням езжу за город на ручной, обычная Нива — 1981 года выпуска! А в обычные дни на СУбару с автоматом! В отпуске брал машину на прокат в европе. Автоматическая коробка дороже чем ручная на 10 евро! ездил на ручной и нет проблем! проехал 12000 км за неделю! В России смотрю делать нечегово и придумывают всякое говно! Человеку который умеет ездить нет разницы на какой коробке ехать, да на автомате в городских условиях легче, когда цикл нзды состоит из трогания с места и торможения- когда сплошные пробки! А так, разницы нет! НА ручной коробке расход бензина меньше, и кайфа больше! Чуства драйва!
Вот в том то и дело что на механике у вас рефлексы просыпаются а как вы ездили в первые дни обучения вы уже не помните — а у тех кто на механике не ездил но пересел туда с автомата рядом уже не будет дяди инструктора который поможет в педалях не запутаться
Так, с Вами все ясно. Вы ездите на ОБОИХ вариантах. Конечно, Вам нет разницы.
PS. Мне драйва больше на автомате — просто не надо экономить на объеме движка.
PPS. Не подумайте, что я согласен с разделением прав по коробке. Вот УЧИТЬ надо всех на механике.
в том то и дело что стаж у Вас 30 лет, а вот те, кто сразу сел на автомат, пересев на ручку, даже не знают что надо делать — сам видел, дал прокатиться другу, через 20 метров отнял машину, думал пипец придет сцеплению...)))
Пересев с одной машины на механике на другую привыкаешь целый день. Я после классики на 9-ке на третий день только начал четко попадать в задний ход или в первую. А до этого включил и думаю 1 или задний ход... А прикинь с автомата на механику. Мало того что надо запомнить как передачи расположены так и еще надо помнить например что надо на кочергу нажать чтобы включить заднюю или не нажимать. Привыкшие к автомату при трогании с достаточно крутой горки быдут откатыватья и бить заднии. Они же не умеют трогаться с ручником или без него...
У меня друг приезжал погостить из пендосии. Он там только на автомате ездил. Когда уезжал в 93-м еще студентом машины не было. Так он на моей спектре так и не смог тронуться. Ну не знает человек что таакое механика и все.
Логика определённая имеется.
Человек, который учился и ездил на автомате, перейти на механику со сцеплением — не так просто.
Наоборот, конечно — легче.
Мне только интересно, а как они будут выдавать права (менять их) тем, кто уже их имеет?
Будут верить на слово, или опять — устроят гимор с проверкой навыков вождения?
Сдаётся мне, что — так и будет. Что устроят они снова все эти гигантские очереди, взятки и прочую мутотень.
Техосмотр у них забрали, а денег хочется...
Полный тупизм! Причем здесь коробка и права! В росси как вижу проблем бошльше нет что этой херней занимаются! Если умеешь ездить то на какой коробке разницы нет! Надо быть водителем а не ездюком!
обязательно надо разделить еще....на бензин/дизель и по лошадям до 100 до 200 и тд и еще по цветам, а то говорят на серебристых более безопастно, а бля и еще у кого глонас тоже за спутник пусть платят и да еще за шипы а то ездют асфальт ковыряют , а он между прочем судя по дорожной революции и з кармана единороса был положен (в карман армяна)
Комментарии
Какие категории мне напишут в новых правах?
геморрой придумывают.
ЗЫ ну почему решения нашего правительства никогда не вызывают положительных эмоций?
Вы вообще осознаете всю тупость ситуации? если не может — пусть не садиться, а если может — что тут страшного?
Я 10 лет мешал ручку. Забыл, как ей пользоваться — на уровне рефлексов! — за 2 недели.
PS. Мне драйва больше на автомате — просто не надо экономить на объеме движка.
PPS. Не подумайте, что я согласен с разделением прав по коробке. Вот УЧИТЬ надо всех на механике.
У меня друг приезжал погостить из пендосии. Он там только на автомате ездил. Когда уезжал в 93-м еще студентом машины не было. Так он на моей спектре так и не смог тронуться. Ну не знает человек что таакое механика и все.
Человек, который учился и ездил на автомате, перейти на механику со сцеплением — не так просто.
Наоборот, конечно — легче.
Мне только интересно, а как они будут выдавать права (менять их) тем, кто уже их имеет?
Будут верить на слово, или опять — устроят гимор с проверкой навыков вождения?
Сдаётся мне, что — так и будет. Что устроят они снова все эти гигантские очереди, взятки и прочую мутотень.
Техосмотр у них забрали, а денег хочется...
Вот откуда ноги растут.
А так езжай по правилам и кому какая разница на чем.
Права в США
ksivi.org