старые. Я вот когда-то учился на грузовике, хз в какие древние годы, сейчас езжу только на легковой и только на автомате, 2 раза менял права — и всё равно пишут ВС, без пересдач и уточнений.
Если были старые права с одной общей категорией, а в новых правах ввели подкатегории, то, при обмене прав, все подкатегории будут проставлены открытыми. Ничего пересдавать не надо.
Потому-что половина тупых блондинок после автомата и 20 метров не могут проехать на механике. В пробке при переключении или забыли сцепление выжать долбят впереди стоящие авто. Зачем садяться? Взяли у подруги либо на прокат ( на ручке дешевле)
ну давайте тогда сделаем еще подкатегории — учился с АБС или без, с ЕСП или без. Потому что тупая блондинка после АБС вылетит с дороги на первом же повороте.
Вы вообще осознаете всю тупость ситуации? если не может — пусть не садиться, а если может — что тут страшного?
А я за разделения механики и автомата, все таки это обсалютно разные способы управления авто, и понял я это после того как увидел как водит человек пересадившийся с автомата на механику. С механики на автомат можно пересесть за пару часов, а вот с автомата на механику нужно учиться с нуля.
Полная чушь! Это долбо-бу нужно переучиваться! Покупаете вы права и поэтому вам все сложно! Автомат или ручная это технические особености автомобиля! И никакого отношения это к правам иметь не должно! Смех один! Долб-бам делать нечего! Правила учите пентюхи а не обсуждайте херню про коробку! 3 минуты достаточно чтобы освоится с автомата на ручную иобратно! Это если голова на плечакх а не маешок с соломой!
из какого опыта? Я за рулем более 30 лет! И мне все равно на какой машине и с какой коробкой! 3 минуты это еще с натягом! Голову иметь нужно и думать когда за руль сядешь! Сейчас езжу на автомате! По воскресным дням езжу за город на ручной, обычная Нива — 1981 года выпуска! А в обычные дни на СУбару с автоматом! В отпуске брал машину на прокат в европе. Автоматическая коробка дороже чем ручная на 10 евро! ездил на ручной и нет проблем! проехал 12000 км за неделю! В России смотрю делать нечегово и придумывают всякое говно! Человеку который умеет ездить нет разницы на какой коробке ехать, да на автомате в городских условиях легче, когда цикл нзды состоит из трогания с места и торможения- когда сплошные пробки! А так, разницы нет! НА ручной коробке расход бензина меньше, и кайфа больше! Чуства драйва!
Вот в том то и дело что на механике у вас рефлексы просыпаются а как вы ездили в первые дни обучения вы уже не помните — а у тех кто на механике не ездил но пересел туда с автомата рядом уже не будет дяди инструктора который поможет в педалях не запутаться
в том то и дело что стаж у Вас 30 лет, а вот те, кто сразу сел на автомат, пересев на ручку, даже не знают что надо делать — сам видел, дал прокатиться другу, через 20 метров отнял машину, думал пипец придет сцеплению...)))
Пересев с одной машины на механике на другую привыкаешь целый день. Я после классики на 9-ке на третий день только начал четко попадать в задний ход или в первую. А до этого включил и думаю 1 или задний ход... А прикинь с автомата на механику. Мало того что надо запомнить как передачи расположены так и еще надо помнить например что надо на кочергу нажать чтобы включить заднюю или не нажимать. Привыкшие к автомату при трогании с достаточно крутой горки быдут откатыватья и бить заднии. Они же не умеют трогаться с ручником или без него...
У меня друг приезжал погостить из пендосии. Он там только на автомате ездил. Когда уезжал в 93-м еще студентом машины не было. Так он на моей спектре так и не смог тронуться. Ну не знает человек что таакое механика и все.
Полный тупизм! Причем здесь коробка и права! В росси как вижу проблем бошльше нет что этой херней занимаются! Если умеешь ездить то на какой коробке разницы нет! Надо быть водителем а не ездюком!
обязательно надо разделить еще....на бензин/дизель и по лошадям до 100 до 200 и тд и еще по цветам, а то говорят на серебристых более безопастно, а бля и еще у кого глонас тоже за спутник пусть платят и да еще за шипы а то ездют асфальт ковыряют , а он между прочем судя по дорожной революции и з кармана единороса был положен (в карман армяна)
Комментарии
Какие категории мне напишут в новых правах?
геморрой придумывают.
ЗЫ ну почему решения нашего правительства никогда не вызывают положительных эмоций?
Вы вообще осознаете всю тупость ситуации? если не может — пусть не садиться, а если может — что тут страшного?
Я 10 лет мешал ручку. Забыл, как ей пользоваться — на уровне рефлексов! — за 2 недели.
PS. Мне драйва больше на автомате — просто не надо экономить на объеме движка.
PPS. Не подумайте, что я согласен с разделением прав по коробке. Вот УЧИТЬ надо всех на механике.
У меня друг приезжал погостить из пендосии. Он там только на автомате ездил. Когда уезжал в 93-м еще студентом машины не было. Так он на моей спектре так и не смог тронуться. Ну не знает человек что таакое механика и все.
Человек, который учился и ездил на автомате, перейти на механику со сцеплением — не так просто.
Наоборот, конечно — легче.
Мне только интересно, а как они будут выдавать права (менять их) тем, кто уже их имеет?
Будут верить на слово, или опять — устроят гимор с проверкой навыков вождения?
Сдаётся мне, что — так и будет. Что устроят они снова все эти гигантские очереди, взятки и прочую мутотень.
Техосмотр у них забрали, а денег хочется...
Вот откуда ноги растут.
А так езжай по правилам и кому какая разница на чем.
Права в США
ksivi.org