Спасение авиации - последний тест на дееспособность власти

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • GreatMouse
    22 окт 11
    Йопть... А мне таки довелось на 204-м летать... В бытность владения им Пулковскими авиалиниями. Ну, всяко лучше Боинга -737 мне показался. Думал — вот оно, будущее авиапрома... Ан вот оно как, оказывается. Досадно, блин...
    Ответить
  • hot_tabych
    22 окт 11
    Интересно а на каких самолетах они валить из страны будут? На своих Илах (борта №1 и №2)? или им американцы "Чинуки" или "Боинги" подгонят?
    Ответить
    • hot_tabych
      Медведев заявил, что производители самолетов должны винить себя.("Медведев критикует качество отечественных самолетов — говорит, что испытал на себе" ("The Washington Post", США)

      Перефразируем, спасение отечественной авиации — проблема самой авиации. Осенью все российские экипажи поднимут свои борты и косяками полетят в теплые края, например на Кубу.
      Ответить
      • bntamnh
        Это только первый борт Ил — остальные давно уже на eliteДжетах летают.
        Ответить
  • 1
    22 окт 11
    Статья провильная.

    «Поможем нашим компаниям, которые пробиваются на мировые рынки с современной продукцией», — не увидела слово "российским" в этом предложении. Видимо, "Единая Россия" и помогает своим компаниям — американским и европейским. Ведь для них "свои" — это США и Европа.
    Ответить
  • P
    22 окт 11
    "Если желаешь, чтобы мир изменился — сам стань этим изменением!" А ведь золотые слова на самом деле. Когда китайцы ставят к стенке очередного проворовавшегося чинушу с формулировкой: "за вред нанесенный национальной экономике" они ведь по большому счету исправляют нравы
    Ответить
  • N
    22 окт 11
    Куда делись ИЛЫ, или всё сгорело в нанотехнологиях.
    Ответить
  • kvlad
    22 окт 11
    14 октября 2011 г. партия «Единая Россия» опубликовала на своём сайте «Программное обращение» для наивных и доверчивых избирателей. Вот сижу и с умилением читаю: «Поможем нашим компаниям, которые пробиваются на мировые рынки с современной продукцией».

    "Бюджет пилят, лозунги летят!" (c)не мой.
    Ответить
  • B
    22 окт 11
    В мире рынок гражданской авиации поделён между двумя корпорациями-Боинг и Аэрбас.Причём Боинг-"начальник". Это частные корпорации колоссальных размеров и денег.Соответственно с ними воевать НЕВОЗМОЖНО!!!Не по техническим причинам,а по ПОЛИТИЧЕСКИМ!! Государство Расея от импортных харчей тряпок и пр.,не говоря уж о таких "ништяках" как"гаджеты"(слово-то какое замечательное) зависит на 70%!! Вся эта сволочь,сгрудившаяся у власти,"продала наше первородство за миску чечевичной похлёбки" для себя любимых. Голову у страны и народа оторвали,а тут плачь по волосам идёт!
    Ответить
  • A
    22 окт 11
    единороссы выполняют план вашингтонского обкома
    Ответить
  • kenypro
    22 окт 11
    2010-2011 произведено 8 самолетов

    2010-2011 упало 8 самолетов

    это есть процессы,

    у этих процессов есть исполнители,

    у исполнителей есть кукловоды идеологи,

    у идеологов есть кукловоды, концептуально мыслящий состав людей ясно представляющий цели.
    Ответить
  • xxx3
    22 окт 11
    "А давайте построим летучий корабль?" — и снова пилить.
    Ответить
full image