Спасение авиации - последний тест на дееспособность власти

Самолёты в СССР были хорошие, лучшие в мире, но российские ту-204 и ту-334 это модернизация предыдущих моделей.

Кровью сердце обливается. Правительство уроды. как достучатся?

>>наготове очень много профессионалов, желающих что-то предпринять – но которым просто не дают этого сделать.
Да. Потому что вверху только гребут и нихуя не делают.

Про Ту-204 написали же: "один из лучших самолётов в мире. С ним никогда не случалось происшествий, повлекших гибель пассажиров. Единственный самолет такого класса, который можно посадить вообще без двигателей!"
От себя могу добавить следующее: у него пятикратное резервирование основных систем управления, клепочный фюзеляж, в отличие от сварных боингов. Кто сопромат изучал, поймет, какое это дает преимущество.

Не работает лизинг, во вторых работающие заводы требуют фин поддержки властей, как АвтоВАЗ плохая электроника — те люди то работаю но это нахрен никому не нужно

Может хватит ждать подати от царя? Почему государство должно за НАШИ деньги поддерживать промышленность? Где это виданно? Ну поддерживаем тазостроение, кому-то стало лучше? (да, знаем кому)
В развале *-прома виноваты в первую очередь совковое руководство это самого *-прома, кое досталось по наследству. Брать откаты с покупателя своего товара — это шедевр.
Не может наш производитель шевелить жопой — на х*й его, и правильно! Будем боинги закупать и M16.

Основным просчётом политики в отношении авиапрома было, то, что начинать програамы наподобие SSJ нужно было ещё в 90-е годы и на базе ещё живых "гражданских" предприятий. А получилось то, что получилось — правительству было плевать, а директора надеялись на какое то протекционисткое чудо, которое позволит им жить "как раньше". В результате вместо новых конкурентоспособных машин всячески поддерживались старые советские проекты, пока не стало окончательно ясно — в том виде как есть (даже с импортными движками и авионикой) они практически никому не нужны.

Положения авиации в России — это индикатор состояния всей государственной системы в целом. Общество еще не до конца оценило ту опасность, которая грядёт с полной утратой авиапромышленности в нашей стране. Не зря ее разрушение идет замаскированными и самыми изощренными методами. Аэрофлот уже во всю агитирует себя основным эксплуатантом последней американской новинки — Боинг "Дримлайнер", по зомбоящику активно вдалбливают населению, что Россия будет получать его со скидкой, не говоря ни слова, о том, чем она потом обернется для нашей страны и что заплатим мы потом за нее в тройне. В авиационных ведомствах до сих пор сидят и во всю орудуют разрушители той некогда слаженной системы, на которой базировался советский, а потом и российский авиационно-промыщленный комплекс, включающий в себя мощнейшие: промышленные, учебные и научные центры. Никто, до сих пор, не инициировал расследование, положения дел того времени, когда продукция авиазаводов, в начале 90-х годов, была полностью байкотирована со стороны основных заказчиков, в том числе, основной государственной авиакомпанией. Для отвода глаз создают псевдоотечественные проекты, под названиями SSJ и МС, тем самым ставя крест на всемирно известных русских авиационных брендах. Непонятно только за счет чего на них потом собираются зарабатывать и кто собирается, если они более чем на 80% состоят из импортных комплектующих. Утрата Россией собственной авиации на прямую ударит по государственной целостности страны, учитывая ее размеры и состояние наземной инфраструктуры, которая также подверглась разрушению и не модернизировалась десятилетиями. Такое развитие событий, а все к этому и идет, обрекая нас на окончательное исключение из числа государств высоко развитых на технологическом уровне, отбрасывает нас на задворки мировой цивилизации окончательно и безвозвратно...

Будто проблемы возникли внезапно, что же они раньше делали? Пилили?

Время всем показало, что воры из ЕР и их покровители Пукин и Медведос не способны на созидание , воровать вот это они умеют хорошо делать и уничтожать всю промышленность . Надо скорее менять эту воровускую власть .
Сейчас каждый честный человек в ответе за судьбу страны — все должны голосовать за КПРФ ,сайт -kprf.ru , интереный сайт beyvora.ru .