само предложение брать налог пропорционально интенсивности эксплуатации машины — супер правильное.
Много ездишь — больше платишь, мощнее мотор — больше платишь. Что тут не так? Никто же не возмущается, что платит за еду больше тот, кто больше ест... тут ровно тот же принцип.
Если какой то пенсионер ездит на дачу, с дачи сезонно, то и платить будет столько, сколько ездит и сколько потребляет его машина, кому то лень свою задницу даже за хлебом за угол переместить на ногах, пусть тоже платит за эту поездку.
В кои веки власть хоть что то умное придумала (а точнее придумала содрать там, где уже давно этот справедливый принцип работает) — брать пропорционально потреблению. И такой праведный гнев это вызывает.
Хотя я часто критикую решения властей, но тут я только "за"!
Однако — важным моментом является не только идея, но и ее реализация... а вот с этим часто траблы.
нам уже недавно обещали, что налог снизят, и частично введут в стоимость луца. Не знаю у кого как, но у меня на ближайщих АЗС и бензин подорожал, и налог мне прислали больше.
Поэтому с тебя будут брать за пробег, при этом существующий налог на ТС никуда не денется, а скорее всего еще вырастет, луц тоже не подешевеет, а кроме этого за твой же счет тебя обяжут поставить глючную систему мониторинга с ограниченной памятью. И ты, как сейчас счастливые владельцы кассовых аппаратов с ЭКЛЗ бегают по налоговым и сервис-центрам, меняя эти блоки по переполнению памяти, будешь бегать по гаевням или частным ПИКам, и раз в квартал клеить (не бесплатно, конечно) голограмму, что прошел поверку. А поскольку выпускать эту хрен будут как и ЭКЛЗ на одном заводе, то стоит она будет столько, сколько захочется владельцу завода. Ну и обслуживание и поверка тоже не три копейки. А если, вдруг, память переполнится где-нибудь в другом регионе, то изволь ехать обратно эвакуатором, ибо менять их будут только по месту регистрации, так же как и ТО сейчас можно только в своем регионе пройти.
Ну вот медведка самый продвинутый по компьютерам среди этого ворья , так неужели не может такой простой весчи догнать, что на любой их затраханный глонас , народтут же придумает таблетку от жадности.
Думаю. в Германии после войны дороги местами были немного похуже чем сейчас в России. Тем не менее, без всяких навигационных систем они смогли их восстановить.
проблема в том, что восстановление дорог и приведение в порядок — это сторона необходимости чьей-то стороны, то есть малого бизнеса какотого, а не владений мусоров.
на примере, югославов, как бе славян, надо работать, а не вопить.
По словам нашего недоношенного президента-40-45 % средств на дорожное строительство разворовывается и в результате я буду должен оплачивавать расходы ворья .без улучшения дорог.Может проще оцепить Рублевку и собрать деньги и дороги и на армию с пенсиями?
Комментарии
Много ездишь — больше платишь, мощнее мотор — больше платишь. Что тут не так? Никто же не возмущается, что платит за еду больше тот, кто больше ест... тут ровно тот же принцип.
Если какой то пенсионер ездит на дачу, с дачи сезонно, то и платить будет столько, сколько ездит и сколько потребляет его машина, кому то лень свою задницу даже за хлебом за угол переместить на ногах, пусть тоже платит за эту поездку.
В кои веки власть хоть что то умное придумала (а точнее придумала содрать там, где уже давно этот справедливый принцип работает) — брать пропорционально потреблению. И такой праведный гнев это вызывает.
Хотя я часто критикую решения властей, но тут я только "за"!
Однако — важным моментом является не только идея, но и ее реализация... а вот с этим часто траблы.
включение налога в каждый литр бензина — это супер!
Жрет машина больше или ездишь много — с тебя и возьмут пропорционально.
Ездишь мало и на экономной тачке — платишь меньше. Простой счетчик, как и в ЖКХ на воду и электричество. Справедливо!!!
Мерить километраж глонассом — больная фантазия.
нам уже недавно обещали, что налог снизят, и частично введут в стоимость луца. Не знаю у кого как, но у меня на ближайщих АЗС и бензин подорожал, и налог мне прислали больше.
Поэтому с тебя будут брать за пробег, при этом существующий налог на ТС никуда не денется, а скорее всего еще вырастет, луц тоже не подешевеет, а кроме этого за твой же счет тебя обяжут поставить глючную систему мониторинга с ограниченной памятью. И ты, как сейчас счастливые владельцы кассовых аппаратов с ЭКЛЗ бегают по налоговым и сервис-центрам, меняя эти блоки по переполнению памяти, будешь бегать по гаевням или частным ПИКам, и раз в квартал клеить (не бесплатно, конечно) голограмму, что прошел поверку. А поскольку выпускать эту хрен будут как и ЭКЛЗ на одном заводе, то стоит она будет столько, сколько захочется владельцу завода. Ну и обслуживание и поверка тоже не три копейки. А если, вдруг, память переполнится где-нибудь в другом регионе, то изволь ехать обратно эвакуатором, ибо менять их будут только по месту регистрации, так же как и ТО сейчас можно только в своем регионе пройти.
Вот как-то так...
Ты лично — "за" такую перспективу?
без дополнительных условий. Сколько нажег топлива — пропорционально и попортил дороги и пропорционально заплатил без всяких квитанций.
проблема в том, что восстановление дорог и приведение в порядок — это сторона необходимости чьей-то стороны, то есть малого бизнеса какотого, а не владений мусоров.
на примере, югославов, как бе славян, надо работать, а не вопить.
О блин! Им мало с нас деньги драть, так они еще хотят устроить тотальную слежку!
Хотя в России и так плата за авто и дороги уже не ниже мирового уровня